Viktigt Meddelande (Svenska)

i politics-is-scarier-than-horror-movies department, denna nuvarande tv-annons är utställning A: en kvinna i ett mörkt, ensamt parkeringsgarage, på väg att komma in i hennes bil, ses ur ett rovdjur som kryper upp på henne.

vem visste att välja en bilverkstad kan vara så farligt?

motståndare till den så kallade rätten att reparera lag, en av två bindande röstfrågor Massachusetts väljare kommer att besluta November 3, varnar för att om det godkänns, lagen kommer att utöka delning av bilreparationsdata på ett sätt som kan äventyra den allmänna säkerheten., Supporters kallar att en falsk boogeyman kastas upp för att hämma konsumenternas val.

den andra valomgången innebär rankad valomröstning, där väljarna inte begränsas till en enda föredragen kandidat, utan istället lista kandidater i den ordning de föredrar dem. Här är en primer på båda. (En tredje fråga, om huruvida Massachusetts bör övergå till 100 procent förnybar energianvändning under de kommande två decennierna, är endast en rådgivande folkomröstning.,)

Massachusetts Omröstning Fråga 1: Rätten att Reparera

Nej, du är inte förlora ditt sinne: Bay Staters redan gått Rätt till Reparation åtta år sedan, kräver biltillverkare att ge oberoende verkstäder med samma datoriserad information som tillverkare återförsäljare använder för att diagnostisera och åtgärda problem i sina modeller. Oberoende mekanik kan ansluta till bilens inbyggda dataportal för att få den informationen.,

men tekniken har utvecklats markant sedan dess, så att 90 procent av nya bilar har inbyggda system för insamling och överföring av mekaniska data till biltillverkare trådlöst—men inte till oberoende butiker. Röstfrågan, om den godkänns, skulle kräva att biltillverkare utrusta varje bil, som börjar med 2022-modeller, med en öppen åtkomstplattform för mekaniska data, tillgänglig för bilägare och lokala verkstäder.

men en rapport från WBUR, universitetets nationella offentliga radiostation, konstaterar att detta för närvarande är en lösning utan problem., Telematik gör det möjligt för tillverkare att pinga din telefon eller instrumentbräda med en varning om att något kan behöva fixa, men det finns inget som hindrar dig, enligt gällande lag, från att få den saken kontrollerad av ditt lokala garage (även om biltillverkaren kan erbjuda dig rabatt på reparationen när den varnar dig, som ger dem ett ben upp på ditt företag, enligt oberoende verkstäder. Och det är de som finansierar omröstningen-ja, WBUR-betänkanden).

vad sägs om omröstningen – ingen sidans annonser om rovdjur? Den föreslagna lagen kräver särskilt utbyte av ”mekaniska data” endast., Men WBUR citerar rätt att reparera motståndare Conor Yunits, som berättade för stationen att ” det ” mekaniska dataspråket i fråga 1 skulle kunna tolkas för att inkludera platsinformation, eftersom körning i vissa miljöer—exempelvis den salta havsluften av Cape Cod—kan korrodera delar av ett fordon. Om ett fordon skulle överföra platsinformation till en gemensam databas, som skulle kunna skapa ”personliga säkerhetsrisker”, hävdade Yunits.”

supportrar av Fråga 1, som Boston Globes redaktion, hävdar att möjligheten att hacka finns nu, för en databas tillgänglig för hundratals återförsäljare., Men det är just därför som National Highway Traffic Safety Administration är nervös för Fråga 1 och varnar för att åtgärden ”kan öppna en hel mängd cybersäkerhetsrisker, inklusive möjligheten att hackare—eller ”skadliga aktörer” – utnyttjar den bredare trådlösa tillgången till fordonssystem och orsakar krascher genom att ta kontroll över fordonets bromsning och acceleration.,”

världen medger att om väljarna godkänner frågan, ” lagstiftaren måste följa upp för att bättre reglera telematiken och se till att alla anslutningar till fordon är så säkra och säkra som möjligt.”

supportrar och kritiker har spenderat miljontals dollar för att sväva väljare, översvämma TV-marknaden med politiska annonser för och emot. I början av oktober hade” ja ” – sidan spenderat 16,6 miljoner dollar,” nej ” – sidan, 15,5 miljoner dollar.,

Massachusetts valsedel 2: rankad Valröstning

det är ett gammalt röstklagomål: jag älskar kandidat A, som inte har en chans, medan kandidat B, som jag gillar, gör. Om jag röstar mitt samvete för en, kandidat C, som jag avskyr, kommer sannolikt att slå B och vinna valet.

i hopp om att kringgå sådana dilemman, vissa jurisdiktioner – inklusive flera Massachusetts kommuner och delstaten Maine—användning rankad-val röstning, vilket skulle låta den hypotetiska väljaren rangordna sina val på sin omröstning i preferensordning: A, B, C., Om ingen kandidat vinner en majoritet av förstaplatsens röster elimineras kandidaten med minst röster, och hans eller hennes röster omfördelas till hans eller hennes väljares andra val. Detta fortsätter tills en kandidat har majoritet.

fråga 2 skulle sätta detta system på plats, med början 2022, för primärval och allmänna val för statliga kontor och för vissa statliga och federala lagstiftningskontor. Det skulle inte användas i val till skolkommitté, länskommissionär eller president, men skulle kunna utökas en dag till dessa tävlingar, säger förespråkare.,

” om din favoritkandidat inte vinner räknas din röst direkt för ditt andra val så att kandidaterna måste tävla för varje röst”, Minska polariseringen, förespråkare skriver i statens voter information guide. ”Rankad valröstning säkerställer att vinnaren har majoritetsstöd och återspeglar folkets sanna vilja.”Supportrar lika varierade som Bill Weld, tidigare republikanska guvernören och Deval Patrick (hon.’14), tidigare demokratisk guvernör, tillbaka åtgärden.,

motståndare oroar sig för att rankad valröstning är för komplex, vilket kräver att väljarna benar upp på en potentiellt trångt bänk av kandidater för vissa raser. I röstguiden noterar de att Jerry Brown, tidigare Kaliforniens guvernör, vetoed en liknande plan i 2016 på grund av att det var ”alltför komplicerat och förvirrande”, vilket potentiellt avskräcker deltagande av väljare.

en domare diskonterade det argumentet i en utmaning till Maines rankade-choice law—det enda statewide—systemet i landet-säger att det var baserat på ”wobbly demografiska data.,”Fortfarande, Boston Globe rapporterar, Maine lag har inte uppfyllt förespråkar drömmar om att tömma stora pengar och uncivil kampanj från politiken.

anhängare av frågan, finansiella eller på annat sätt, inkluderar Massachusetts Democratic Party, League of Women väljare, Massachusetts Immigrants and Refugees Advocacy Coalition, och vissa VD och opinionsbildning grupper. Jordklotet stöder en ja-röst. Omröstningen-ingen sida stöds av skattekonservativa, inklusive Massachusetts Fiscal Alliance, varav några säger att staten skulle vara bättre att anta avrinningsval istället.,

denna serie

utforska relaterade ämnen:

• lokal
• allmän Policy
• allmän säkerhet