Site Overlay

vi försökte amerikanska nya och förbättrade inhemska första klass

som det största flygbolaget i världen har American Airlines en stor flotta. En bra bit av jets kommer från sammanslagningen med US Airways, vilket skapade ett problem för AA: många plantyper delade inte samma interiörer eller antal platser.

American lanserade Project Oasis i 2017 för att lösa det problemet. Målet var att standardisera kabininteriörer och sittantal för AA: s inhemska arbetshästar, Airbus A321 och Boeing 737., Denna harmonisering skulle också hjälpa till med att schemalägga flygplan och byta dem när operativa problem uppstod.

men Project Oasis var inte väl mottagen av passagerare. AA minskade standard economy pitch till bara 30 inches för att rymma fler platser.

(foto av Zach Griff/The Points Guy)

American tog också bort alla under flygunderhållningsskärmar och sänkte toaletterna till några av de minsta i himlen., Det var dock inte alla dåliga nyheter, eftersom AA lade till eluttag och större överliggande lådor till plan som desperat saknade dem.

relaterat: Anmäl dig till TPG: s dagliga e-nyhetsbrev för mer resenyheter som levereras till din inkorg!

föga förvånande klagade många passagerare på Oasis retrofits, och amerikanska lyssnade på deras feedback. Även om coach inte kommer att förändras lanserade AA Project Oasis 2.0, internt känt som Project Kodiak, med sju kunddrivna uppdateringar till första klass.,

det första planet för att få dessa förbättringar, en Boeing 737-800 med registrering N979AN, är redan i drift, och vad som följer är mina intryck efter att ha flugit denna fågel från Washington D. C. (DCA) till Miami (MIA).

Ny sekretessavdelare

den mest märkbara förändringen är tillägget av en sekretessavdelare mellan främre hytten och tränaren.

(foto av Zach Griff/The Points Guy)

tidigare fanns det ingen avdelare alls, så det här är en välkommen förbättring.,

AA första klass på ett originalprojekt Oasis 737 (foto av JT Genter/The Points Guy)

AA installerade en flexibel läder, halvhård avdelare istället för ett riktigt skott. Detta lägger till lite stoppning på baksidan av rad 4 utan att minska lutningen. Och busspassagerare i rad 8 behöver inte oroa sig för att förlora under-sits lagring eller benutrymme.

allt som allt är detta en win-win för alla.,

(foto av Zach Griff/The Points Guy)
(foto av Zach Griff/The Points Guy)
(foto av Zach Griff/The Points Guy)

mer sitsstoppning

När jag först flög på en oas 1.0-plan i främre kabinen var en av de problem Jag hade hur obekväma sätena var. Och det berodde inte på minskad tonhöjd eller minimalt lagringsutrymme., Det var snarare på grund av den begränsade utfyllnaden.

(foto av Zach Griff/The Points Guy)

det har ändrats med Oasis 2.0. Även om det är svårt att kvantifiera hur mycket mer padding AA lagt till, är det en markant skillnad från den tidigare generationen.

(foto av Zach Griff/The Points Guy)

större lagring under sätet

ett annat problem som AA tog upp är lagring under sätet. Det brukade finnas en ganska stor låda utskjutande från sätets stödbalk som inkräktade på det tillgängliga lagringsutrymmet.,

(foto av Zach Griff/The Points Guy)

och nu är rutan borta. Det finns fortfarande ett litet utsprång från mittstödsstrålen, men jag hade inga problem att lagra min ryggsäck under sätet framför mig.

(foto av Zach Griff/The Points Guy)

i kombination med de stora överliggande behållarna bör förstklassiga passagerare inte längre behöva gate-kontrollera sina carry-ons.

mer benutrymme vid skottet

många passagerare hatar att sitta vid ett skott eftersom det vanligtvis inte finns någon golvlagring och mindre benutrymme., Men med Oasis 2.0 behöver du inte aktivt undvika rad 1.

(foto av Zach Griff/The Points Guy)

Du kommer fortfarande inte att kunna lagra dina tillhörigheter på golvet, men åtminstone AA lagt till mer benutrymme. Jag satt avsiktligt i sittplats 1F för mitt flyg och var glad över att mäta tre inches av benrum än tidigare.

även om tre tum kanske inte låter så mycket, var det verkligen märkbart på denna 737. Svensk åstadkommit detta genom att konvertera rad 10 från storstugan Extra till standard coach sittplatser.,

(foto av Zach Griff/The Points Guy)

När a321s genomgår Oasis 2.0-retrofits, kommer de första klassens skott också att erbjuda tre inches av extra benrum tack vare en utklipp från den främre garderoben.

nya tabletthållare

med eliminering av ryggstödsskärmar har AA satsat mycket på personlig underhållning. Flygbolaget erbjuder nu ett brett sortiment av filmer och TV-program via det inbyggda Wi-Fi-nätverket.,

(foto av Zach Griff/The Points Guy)

För extra bekvämlighet, amerikanska installerade tabletthållare i litteraturfickan på sina senaste Airbus A321s. med Oasis 2.0, flygbolaget föra denna förbättring till Boeing 737 flottan.

(foto av Zach Griff/The Points Guy)

tidigare var det enda stället att stötta en enhet på brickbordet, men det var inte idealiskt när man åt.,

(foto av Zach Griff/The Points Guy)

medan det inte är någon ersättning för en ryggstödskärm uppskattade jag den nya tabletthållaren.

USB-portar

alla platser hade redan nätuttag, men nu finns det ett annat sätt att ladda dina enheter. Vid sidan av tabletthållaren finns en ny 5-volts USB-port som ligger till vänster om bakfickan. Denna port är identisk med de på omkonfigurerade A321s.,

(foto av Zach Griff/The Points Guy)

jag uppskattade särskilt placeringen bredvid tabletthållaren, vilket gjorde det möjligt för mig att ladda Min enhet utan att skapa en utlösningsfara. Observera att skottrad 1 inte tog emot USB-portarna.

drick upp!

en av sakerna jag gillar mest om att flyga fram är det extra utrymmet. Och om du är som jag, Oasis 2.0 Kommer att vara bra för dig.,

(foto av Zach Griff/The Points Guy)

förutom den förbättrade undersätesförvaringen installerade AA också ett nytt cocktailfack på dessa plan. Det betyder att det nu finns två dedikerade platser att sätta dina drycker och lämna brickbordet klart för allt annat.

(foto av Zach Griff/The Points Guy)

Även om det bara är en liten vinst, gillade jag uppmärksamheten på detaljer.,

(foto av Zach Griff/The Points Guy)

Utrullningsplan

det första steget i att få projektet Oasis 2.0 eftermonteringar installerade på fler plan är att säkra certifiering av US Federal Aviation Administration (FAA).

När det är gjort kommer uppdateringarna att utrustas på de redan omkonfigurerade 737-800s vid årsskiftet. De återstående 737-800s i amerikanska flottan kommer att få den uppdaterade första klassen under deras Oasis översyn.,

(foto av Zach Griff/The Points Guy)

förbättringarna i första klass är inte begränsade till 737-800s. American kommer att lägga till extra förvaringsrum, cocktailbrickor och mer skott benrum till sina A321s. det kommer också att införliva alla sju förbättringar på sina 737 MAX 8s efter jets rensas för att återvända till himlen.

helhetsintryck

Project Oasis 2.0 är en välkommen förändring för select American Airlines flyers., Bäraren har lyssnat på (vissa) kundrespons och gör förbättringar till sin inhemska förstklassiga stuga.

(foto av Zach Griff/The Points Guy)

förbättringarna inkluderar en ny sekretessavdelare, tillagd benutrymme och undersätesförvaring, en tabletthållare och USB-port, bättre vadderade säten och ett cocktailbord. Även om varje enskild förändring kanske inte är drastisk, representerar de tillsammans ett steg i rätt riktning.,

Visst, det skulle vara bra om AA helt omvänd kurs på Project Oasis, bestämde sig för att ominstallera personliga underhållningsskärmar, omdesignade toaletterna eller gjorde liknande ändringar till coach, men det verkar inte troligt att hända.

(foto av Zach Griff/The Points Guy)

medan jag fortsätter att önska för dessa förändringar, kommer åtminstone de som sitter upp framför att vara säkra på att deras feedback hördes.,

utvalt foto av Zach Griff/The Points Guy

Chase Sapphire Preferred® – kort

välkomsterbjudande: 60,000 poäng

TPG: s BONUSVÄRDERING*: $1,200

KORTHÖJDPUNKTER: 2X poäng på alla resor och middagar, poäng överförbara till över ett dussin resepartners

*bonusvärdet är ett uppskattat värde beräknat av TPG och inte kortutgivaren. Se våra senaste värderingar här.,

applicera nu

fler saker att veta

  • tjäna 60.000 bonuspoäng när du spenderar $4,000 på inköp under de första 3 månaderna från kontoöppningen. Det är $750 när du löser in genom Chase Ultimate Rewards®. Plus tjäna upp till $ 50 i uttalande krediter mot livsmedelsbutik inköp.
  • 2X poäng på restauranger inklusive kvalificerade leveranstjänster, takeout och äta ute och resa & 1 poäng per dollar spenderas på alla andra inköp.,
  • få 25% mer värde när du löser in för resor genom Chase Ultimate Rewards®. Till exempel är 60 000 poäng värda $750 mot resor.
  • med Pay Yourself back, dina poäng är värda 25% mer under det aktuella erbjudandet när du lösa in dem för Uttalande krediter mot befintliga inköp i utvalda, roterande kategorier.
  • få obegränsade leveranser med en $0 leveransavgift och minskade serviceavgifter på berättigade beställningar över $12 i minst ett år med DashPass, doordashs prenumerationstjänst. Aktivera senast 12/31/21.,
  • tjäna 2x totala poäng på upp till $1,000 i inköp i livsmedelsbutik per månad från 1 November 2020 till 30 April 2021. Inkluderar stödberättigande pick – up och leverans tjänster.
regelbunden APR
15.99% -22.99% variabel

årlig avgift
$95

balans överföring avgift
antingen $5 eller 5% av mängden av varje överföring, beroende på vilket som är störst.,

Rekommenderad kredit
utmärkt/bra

redaktionell Disclaimer: åsikter som uttrycks här är författarens ensam, inte de av någon bank, kreditkortsutfärdare, flygbolag eller Hotellkedja, och har inte granskats, godkänts eller på annat sätt godkänts av någon av dessa enheter.

Disclaimer: svaren nedan tillhandahålls inte eller beställs av bankannonsören. Svar har inte granskats, godkänts eller på annat sätt godkänts av bankens annonsör., Det är inte bankens annonsörens ansvar att se till att alla inlägg och/eller frågor besvaras.

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *