Varför Frakt Incoterms Materia: FOB, EXW, CIF

i internationell handel finns det något som kallas Incoterms. Det här är tre brevvillkor som i huvudsak beskriver vem som bär vissa transportkostnader och andra risker. De vanligaste Du kommer att stöta på är EXW, FOB och CIF.

dessa villkor har vissa legaliteter kopplade till dem, men för de flesta importörer är det viktigt att veta att dessa villkor kan väsentligt ändra hur mycket du betalar för din försändelse. I allmänhet är EXW det billigaste och CIF är den dyraste., Om två leverantörer ger dig nästan identiska priser men en citat EXW leveransvillkor och andra citat FOB eller CIF, den andra offert kommer att kosta dig betydligt mindre. Att inte vara medveten om kostnadskonsekvenserna av olika transporter och Incoterms är där många nya importörer blir brända.

EXW (Ex Works: Place of supplier): detta innebär i princip att du är ansvarig för att ordna att dina varor plockas upp på din leverantörs fabrik och leverera dem till din destination (och alla andra kostnader däremellan)., Din leverantörs fabrik kan vara hundratals miles från hamnen där de kommer att lastas på ett fartyg. Detta innebär att du kommer att ansvara för denna overland frakt. Om din leverantör saknar viss exportdokumentation kommer du också att ansvara för detta. Du kommer naturligtvis också att betala för alla sjöfrakt och andra import / transportavgifter i ditt destinationsland.

i allmänhet, EXW Leveransvillkor jämfört med FOB Leveransvillkor kommer att kosta dig hundratals dollar mer.

FOB (gratis ombord: Kinesisk Transporthamn): detta är den vanligaste leveransperioden., Din leverantör betalar för att få dina varor lastade på ett fartyg i Kina, inklusive de lokala transportkostnaderna i Kina samt kostnaden för att rensa varorna för export. Du betalar för kostnaden för sjöfrakt och importerar dina varor till ditt land (dvs. tull, skatter, inhemska transporter etc.). Detta kommer sannolikt att vara den vanligaste leveransperioden du kommer att se.

CFR (kostnad och frakt: din hemhamn) och CIF (kostnad försäkring och frakt: din hemhamn): CIF och CFR är i huvudsak samma sak utom CIF inkluderar kostnaden för försäkring och CFR inte., För CIF-och CFR-frakt betalar din leverantör alla kostnader för att få din leverans från destinationen till önskad hamn i ditt destinationsland. Du kommer att bo betala för eventuella importavgifter och landtransporter i ditt destinationsland.

en verklig värld exempel

Här är ett exempel på ett citat Jag fick för EXW leveransvillkor för ett par lastpallar av varor från Fujian-provinsen i Kina till Vancouver.

den totala kostnaden för sjöfrakt är bara $98.Men titta på alla diverse avgifter på totalt $ 300., Huvuddelen av detta är för lastbilsfrakten att få varorna från min leverantörs fabrik till hamnen. Precis som i Kanada eller något annat land är overland freight dyrt i Kina.

de flesta av de andra avgifterna är förknippade med att förbereda olika dokument som konossementet. Att lägga till kostnaden kan jag förvänta mig att bli träffad med ungefär en annan $ 150 i avgifter när varorna anländer till Kanada från antingen speditören och / eller mottagarlagret. I slutändan kommer den totala kostnaden för frakt att vara runt $ 631 med endast $ 98 av den kostnaden för sjöfrakt., Läs mer om internationell sjöfrakt i vår stegvisa guide.

var medveten (eller akta) om EXW Frakt

en stor anledning till att kostnaderna ovan är så höga är att leveransvillkoren var EXW Fuzhou. Som nämnts ovan, vad detta innebär är i grunden att fabriken kommer att tillverka alla varor och jag måste komma till deras ställe för att plocka upp. De kommer att hantera nästan ingenting när det gäller frakt. Det är besläktat med att köpa en säng på craigslist med villkoret ”måste plocka upp”.

kontrasterar nu termen människor är mer bekanta med, FOB xyz Port., För en FOB-sändning, säger FOB Ningbo (en stor hamn i Kina) leverantören kommer att driva varorna från sin fabrik till den lokala hamnen, ladda den på fartyget och betala alla dokumentavgifter. Jag betalar för sjöfrakten och alla avgifter i samband med transporten när den anländer till min hamn. Efter samma craigslist exempel, det skulle vara som att köpa en säng på craigslist med bestämmelsen”kommer att släppa av i ditt hus, men jag kommer inte att hjälpa till att flytta upp din trappa och in i ditt sovrum”.,

fler leverantörer citerar EXW-Leveransvillkor

eftersom vinstmarginaler i Kina drivs ner, fler och fler leverantörer citerar priser med EXW-Leveransvillkor. Om du Citeras EXW Leveransvillkor, be om FOB Leveransvillkor bör vara din första förhandlingspunkt. Om du jämför priser från leverantörer, se till att du alltid jämför liknande Leveransvillkor. Om en leverantör citat du EXW kan du helt enkelt be om deras FOB pris.,

speditörer bryr sig inte om vad leveransvillkoren är

oavsett vad dina leveransvillkor är, kommer nästan alla speditörer att enkelt kunna hantera leveransen av din försändelse (inklusive hämtningen av din försändelse från din leverantörs fabrik om du har EXW Leveransvillkor). De kommer dock att debitera dig mer eller mindre pengar beroende på vad dina leveransvillkor är.

slutsats

vad har din erfarenhet varit med Leveransvillkor: är du oftast citerad i FOB eller EXW Leveransvillkor? Har du några frågor om incoterms?, Om så är fallet, gärna dela och kommentera nedan.