Vad Orsakar Lågt Motoroljetryck?

Dan Ferrell skriver om gör-det-själv Bil Underhåll och reparation. Han har certifieringar inom automation och styrteknik.

här är de fyra vanligaste orsakerna till lågt oljetryck i en bil:

1. låg oljenivå
2. utsliten olja
3. överhettning
4. slitna lager

olja kan vara den bästa lösningen.livsnerven i din motor. Men utan bra oljetryck är din motor i allvarliga problem.

även om låg oljenivå är den vanligaste orsaken till lågt oljetryck finns det andra förebyggande förhållanden som orsakar det, vilket bilägare kan försumma., Till exempel, med de nya förlängda perioderna för oljeförändringar i moderna motorer, glömmer bilägare inte bara att kontrollera oljenivån mellan förändringar, de glömmer också att byta olja när den förlorar sin effektivitet.

och om du kör huvudsakligen i stop-and-go-trafik behöver oljan vanligtvis ändras före det rekommenderade ändringsintervallet. De flesta tillverkares föreslagna oljebytesintervall gäller för idealiska körförhållanden: körning vid motorvägshastigheter i minst 20 minuter varje dag. Men de flesta fordon körs inom staden, på korta resor med frekventa stopp., Korta resor tillåter inte motorolja att nå sin driftstemperatur och minska dess livslängd.

det finns naturligtvis andra saker som kan orsaka inte bara lågt oljetryck utan också högt tryck.

Vad finns i den här guiden

den här guiden kommer att förklara:

• vad oljetrycket ska vara;
• vilket lågt tryck betyder för din motor;
• hur normalt oljetryck kan vara upprörd;
• och några symtom orsakade av lågt oljetryck.,

mot slutet hittar du några felsökningsprocedurer som kan hjälpa dig att avgöra om ditt smörjsystem fungerar utanför sina korrekta oljetrycksparametrar.

men först, låt oss ta en titt på normalt oljetryck.

I. Vad ska mitt oljetryck vara?

normalt oljetryck kan variera något från en fordonsmodell till en annan.,

När det finns rätt tryck, ser du nålen på oljetrycksmätaren vid ungefär mitten av skalan, och du kommer inte att se lågtrycksvarningsindikatorn tänds.

När motorn är i drifttemperatur kan ett normalt systemtryck falla inom ett område på 20 till 30 psi vid tomgång (140 till 200 kPa) och 45 till 70 psi (310 till 482 kPa) vid körhastighet.

för de exakta specifikationerna, kontrollera fordonets reparationshandbok för just din märke och modell. Om du inte har manualen, du kan få en billig, eftermarknaden kopia från Amazon., Haynes manualer (få en för din exakta modell och år) kommer med steg-för-steg-förfaranden för många underhåll, reparation och felsökning uppgifter. Så handboken betalar sig själv efter ditt första underhållsprojekt.

II. Så vad betyder lågt oljetryck?,

för att korrekt smörja, kyla och rengöra kritiska komponenter som vevaxel och kamaxellager, kolvar och andra rörliga delar, bör det finnas tillräckligt oljeflöde och tryck i smörjsystemet. Tillsammans tillåter flöde och tryck smörjning av komponenter under ventilkåpan också på toppen av motorn.

för att göra detta måste oljepumpen trycka olja genom smala avstånd under lager och gallerier. Det är dessa smala passager som bygger Tryck i systemet eftersom de begränsar oljeflödet., Ju snabbare motorn rör sig desto högre är oljeflödet och ju högre trycket.

för mycket tryck kan dock skada motorkomponenterna. En avlastningsventil nära oljepumpen öppnas när trycket når ett förutbestämt värde, vanligtvis mellan 45 och 75 psi, vilket gör att extra olja kan rinna tillbaka i oljetråget.

men när smörjsystemet inte kan upprätthålla korrekt oljeflöde eller tryckfall när det inte borde, kommer motorkomponenterna att svälta av välbehövlig olja.,

III. orsaker till lågt oljetryck

en eller flera faktorer kan bidra till en minskning av oljeflödet eller systemtrycket, till exempel:

• inte tillräckligt med olja i systemet. Detta är kanske den vanligaste orsaken till lågt oljetryck., Med bredare intervall mellan oljeförändringar i moderna fordon glömmer bilägare att kontrollera oljenivån mellan förändringar.
• åldrad olja som har förlorat sin viskositet. Detta händer när bilägare glömmer att byta motorolja vid tillverkarens rekommenderade intervall eller vid behov. Detta är en annan vanlig orsak till lågt oljetryck.
• använder olja med mycket lägre viskositet än vad som rekommenderas av biltillverkaren.
• överhettning av motorn kommer att orsaka att oljan blir tunnare, vilket förhindrar korrekt tryck att byggas upp. Detta liknar att använda olja med mycket lägre viskositet än rekommenderat.,
• för mycket utrymme mellan motorlager och tidskrifter på grund av slitage. Detta är vanligt i hög körsträcka motorer.
• en sliten oljepump med bredare avstånd mellan rotorerna kan orsaka en minskning av flödeshastigheten, även om detta inte är lika vanligt.
• slitna kolvringar, cylinderväggar, ventilstamtätningar eller guider gör det möjligt för olja att komma in i förbränningskammaren och brinna, vilket orsakar en minskning av motoroljenivån och trycket. Vanligtvis, du kommer att märka några blå rök kommer genom avgasröret när detta händer., Bränsle kan också späda motorolja på detta sätt, vilket orsakar tryckfall.

IV. symtom på lågt oljetryck

några indikatorer kan peka på problem med oljesystemtrycket:

• knackar eller klämmer ljud som kommer från motorn under drift., Detta är kanske det vanligaste symptomet.
• oljetrycksmätare som läses lägre än vanligt vid tomgång.
• dålig start.
• förlust av motorns prestanda.

V., Min låg Oljetrycksvarningslampa tänds och släcks

de flesta moderna fordonsmodeller levereras med en oljetrycksbrytare som aktiverar en varningslampa på instrumentbrädan när farligt lågt oljetryck detekteras.

för att ljuset ska tändas måste oljetrycket sjunka under 5 eller 10 psi vid tomgång, beroende på fordonsmodell.

om inte trycket sjunker plötsligt kan du först bli medveten om att knacka eller klämma ljud som kommer från motorn. Detta kan till exempel hända när inte tillräckligt med olja kommer till ventiltåg eller motorlager.,

en blinkande varningslampa kan dock också hända när ett fel visas i oljetrycksomkopplaren eller dess elektriska krets.

nästa procedur kan hjälpa dig att kontrollera indikatorlampans eller oljetrycksmätarens funktion om det behövs.

de flesta sändande enheter eller växlar ligger bredvid oljefiltret. Om du behöver hjälp med att hitta enheten, kontakta din fordonsreparationsmanual.

för att kontrollera varningsljusets eller oljetrycksmätarens funktion:

1. först, gör en visuell inspektion av den elektriska ledningen som är ansluten till oljetrycksändningsenheten eller omkopplaren., Kontrollera om det finns tecken på skada.
2. kontrollera anslutningen. Det ska vara tätt och rent.

3. koppla sedan bort ledningen från sändningsenheten

   • Om varningslampan förblir på, är kretsen jordad och du måste hitta felet.
   • på samma sätt, om du har en mätare, när du kopplar bort sändningsenheten, om mätarens läsning förblir indikerar lågt tryck, är kretsen jordad, eller det finns ett mekaniskt problem med mätaren.,

4. När du har kopplat bort tråden, jorda varningslampan eller mätaren genom att röra en metallkomponent eller en omålad yta på motorn med ledningen.

   nu ska antingen indikatorlampan tändas, eller oljetrycksmätaren ska läsa minsta tryck

   annars är det något fel med indikatorlampan eller mätaren.

   vissa Tryck sändande enheter kan testas med en digital multimeter genom att kontrollera deras motstånd. Kontakta din fordonsreparationsmanual.,

OBS: på moderna fordonsmodeller rekommenderar vissa tillverkare att använda en speciell mätare för att kontrollera att indikatorn fungerar korrekt. Detta görs vanligtvis på fordon där oljetrycksystemet styrs av bildatorn. Kontakta din fordonsreparationsmanual.

om dina tester visar varningsindikatorn eller mätaren fungerar korrekt, är det en bra idé att kontrollera systemtrycket. Gå över till avsnittet Hur man kontrollerar oljetrycket nedan för proceduren.,

VI., Jag har lågt oljetryck vid tomgång

När oljevarningslampan eller oljetrycksmätaren läser för låg vid tomgång kan det betyda en av flera saker:

• låg motoroljenivå
• motoroljan bärs
• överhettning orsakar att oljan blir tunn
• oljepumpen fungerar inte korrekt

VII. mitt System har högt oljetryck

även om lågt oljetryck är det vanligaste problemet när det är något fel med smörjsystemet, kan högt oljetryck också hända.

högt oljesystemtryck dyker upp när systemtrycket går utöver de övre gränsparametrarna i systemet.

högt systemtryck kan orsakas av följande villkor:

• övertrycksventil som klibbar stängd. Denna ventil ligger i motoroljepumpen eller nära den., Ventilen begränsar det maximala oljetrycket som tillåts i systemet och öppnas när det maximala tillåtna trycket uppnås, vanligtvis mellan 40 och 60 psi, beroende på modell. Annars kommer trycket att stiga. Skräp eller slam eller tjock olja kan täppa till ventilen.
• olja med hög viskositet. Med hjälp av en 20W-50 olja i en modern, låg körsträcka passagerarfordon, till exempel, kan orsaka högt oljetryck. Något liknande kan uppstå om termostaten sticker upp. Motorn kommer inte att nå driftstemperatur, och oljan kommer inte att tunna nog för att korrekt göra sitt jobb.,
• begränsad olja gallerier eller passager. Skräp eller slam kan täppa till passager och förhindra att motorolja når vevaxellager och andra systemkomponenter.
• lägga till för mycket motorolja. Kontrollera oljenivån genom att läsa mätstickan och se bilens bruksanvisning eller fordonsreparationsmanual för motoroljekapacitet för just din fordonsmodell.
• anslutet oljefilter eller motorblock bypassventil. Detta inträffar vanligtvis när skräp eller uppbyggnad ackumuleras inuti bypassventilen för att förhindra oljeflöde., Detta kan också hända om du inte har bytt oljefiltret under de senaste motoroljebytena.

VIII. kommer lågt oljetryck att orsaka att ett fordon inte startar?

vissa fordonsmodeller är utrustade med en lågoljetrycksskyddskrets.,

kretsen ansluts till bildatorn, och datorn inaktiverar tändsystemet när för mycket oljetryck förloras.

detta för att hindra motorn från allvarliga mekaniska skador.

kontrollera din reparationshandbok om det behövs för att se om din modell har denna omkopplare installerad och, om nödvändigt, kontrollera oljetrycket i systemet med hjälp av följande procedur.,

IX. hur man kontrollerar oljetrycket

Du kan använda en oljetrycksmätare för att kontrollera smörjsystemet i ditt fordon.,

korrekt smörjsystem trycket beror på:

• bra drift av oljepumpen
• vissa systemkomponenter som ligger inom specifikationerna
• tillräckligt utrymme mellan lager och tidskrifter
• rena gallerier

mätaren kan ge dig information om oljepumpens tillstånd och smörjsystemet i allmänhet.

om du inte har en oljetrycksmätare, kan du låna en från din lokala auto delar butik.

1. lokalisera först oljetändningsenheten eller omkopplaren. Detta är vanligtvis monterat bredvid oljefiltret., Om det behövs, kontakta din fordonsreparationsmanual.
2. koppla ur den sändande enhetens elektriska kontakt. Ta sedan bort sändningsenheten med en skiftnyckel.
3. Anslut rätt montering till mätarens slang för att ansluta mätaren i stället för sändningsenheten. Du kan också ansluta testmätaren i en av oljekylare linjer, om din motor använder en (vanligtvis finns i diesel, turboladdade eller högpresterande fordon). Om det behövs, kontakta din fordonsreparationsmanual.
4. starta motorn och låt den gå i tomgång i 15 eller 20 minuter så att den når driftstemperaturen.,
5. öka motorvarvtalet till ca 1,000 rpm och kontrollera motoroljetrycket.
6. öka motorvarvtalet till ca 2500 rpm och notera motoroljetrycket.

7. Jämför dina avläsningar med de specifikationer som anges i fordonets reparationshandbok.

   • Om oljesystemtrycket är lägre än specifikationerna måste du ta reda på orsaken.,
   • Om trycket ligger inom specifikationer, och motorn fungerar utan att knacka eller rattla ljud, motorolja har rätt nivå och är i gott skick, och det finns inga överhettningsproblem, då kan det vara ett problem med motorns oljetrycksgivare, oljetrycksmätare eller indikatorlampa. Eller den elektriska kretsen.

OBS: specifika testprocedurer kan skilja sig från den som anges här. Kontakta din reparationshandbok om det behövs.,

X. ytterligare diagnostiska tester

några vanliga problem relaterade till lågt motoroljetryck och högt oljetryck diskuteras här. Som du kan förvänta dig, kommer att veta den exakta orsaken till problemet hjälpa dig att göra bättre reparationsbeslut och förhindra ytterligare onödiga reparationskostnader.,

även om det inte är så vanligt som ovanstående orsaker, glöm inte att en misslyckad oljepump också kan störa systemtrycket. En misslyckad pump kan läcka internt; dess avlastningsventil kan täppa till eller bli svag; skärmen kan täppa till, eller dess förare kan misslyckas. Om det behövs kan du installera en ny eller ombyggd enhet.

om oljepumpen i ditt fordon misslyckas, se till att problemet bara är med själva pumpen. En sliten pump är sällsynt och kan föreslå, särskilt på hög körsträcka motorer, slitna motorlager samt.,

Ibland kan mer än ett test, inklusive ett prelubricator-test, vara nödvändigt för att fastställa orsaken bakom ett problem med smörjsystemet.

vissa bilägare verkar ha hittat ett praktiskt sätt att hantera igensatta oljepumpskärmar. Titta på videon nedan för några tips om rengöring av den här enheten utan att ta bort oljetråget. Dessa tips kan fungera för dig också.

den här artikeln är korrekt och sann efter författarens kännedom., Innehållet är endast avsett för informations-eller underhållningsändamål och ersätter inte personlig rådgivning eller professionell rådgivning i affärs -, finansiella, juridiska eller tekniska frågor.

frågor & svar

fråga: jag har en 2005 Jeep Cherokee 3.7 L. efter byte av olja ökade mängden. Vad ska kontrolleras i ordning?

svar: Kontrollera oljekapaciteten för din modell i bilens bruksanvisning eller reparationshandbok. Om det finns för mycket där inne kan det påverka motorns prestanda. Släpp lite av oljan om det behövs.,

fråga: Jag har en Chevy Impala 2001. När du går uppför, rycker det och saktar ner. Vad kan vara orsaken?

Svar: Det verkar som ett feltändning. Har du bytt tändstift och pluggtrådar? Starta där om serviceschemat beror på tändsystemet.

fråga: jag har en 2015 Dodge journey v6 med 80k miles, och mitt oljetryck läser 80 och sjunker sedan till 30-40 psi. Det finns ett knackande ljud som kommer från grenröret, men det finns ingen synlig skada. Kan du hjälpa?

svar: se till att du har ersatt oljefiltret enligt tillverkarens schema., En igensättning passage kan höja oljetrycket och svälta komponenter från olja. Detta kan förklara varför du hör knackar buller.

Fråga: jag har en 2004 Ford Explorer Sport Trac. När jag startar motorn är allt normalt, men när jag börjar köra och motorn värms upp sjunker oljetrycket plötsligt och motorn börjar låta. Varför?

svar: Detta orsakas oftast av en sliten oljepump eller ett problem med pumpens övertrycksventil som sticker upp. Ditt motoroljefilter ska ha en oljetrycksventil., Om du inte har ändrat oljefiltret sedan låg oljetrycksproblemet starter, byt ut oljefiltret och se om det här åtgärdar problemet. En annan vanlig orsak till nedgången i oljetrycket är slitna lager på hög körsträcka motorer. Om det behövs, ha problemet ordentligt diagnostiserat innan du bestämmer dig för eventuella reparationer.

Fråga: jag har en 2011 GMC Sierra 1500. Det håller varning för lågt oljetryck. Min man har ändrat ut sensorn två gånger, och det fortsätter att säga låg oljetrycksstopp motor. Hur fixar jag det och vad mer kan vara fel?,

svar: först, se till att motorn faktiskt förlorar oljetrycket. Kontrollera oljenivån och oljeförhållandet. Se också till att du har ändrat oljefiltret enligt schema (du hittar underhållsschemat i bilens bruksanvisning eller reparationshandbok). Du kan haka en tryckmätare och kontrollera det faktiska trycket. Vanligtvis är problemet med sändningsenheten eller ledningarna, eller smuts som stör avsändarens funktion. Om oljetrycket är faktiskt lågt, gå över posten för att se möjliga orsaker.

fråga: jag har en 2009-modell, med en 1.,2 L motor som visar en olje låg indikation i tomgång. Om jag ökar varvtalet något stängs indikatorn av. Varför är det här?

svar: Kontrollera avsnitt ”vi. Jag har lågt oljetryck vid tomgång” i inlägget för att få en uppfattning om problemet.

Fråga: jag har 2008 Dodge Durango Till 5,7 Hemi. Oljetryckslampan blinkar på och av. Jag har rengjort slammet, och det finns ingen knackning. Det gör fortfarande samma sak. Jag ersatte oljetrycksgivaren tre gånger. Har du några förslag?

svar: se till att du har ändrat oljefiltret också., När du installerar sensorenheten, linda lite RTV runt trådarna också. Kontrollera oljetrycket för att se till att du faktiskt har lågt tryck. Det kan vara ett problem med sändarenhetens krets eller ett verkligt tryckproblem. Om så är fallet, kontrollera inlägget för några ledtrådar.

Fråga: jag har en BMW 320td 2008 års modell. Plötsligt uppträdde detta låga oljetrycksskylt. Jag stannade i ett garage i 30 minuter. Jag startade bilen och åkte hem. Skylten var borta tills jag kom hem. Varför?,

svar: vanligtvis är detta på grund av låg oljenivå, olja som har mycket låg eller ingen viskositet (sliten olja), överhettning (har samma effekt i viss utsträckning som föregående punkt). En annan vanlig orsak är en felaktig tryckbrytare. Men om du har lagt för många miles, lager kan bäras och orsakar en tryckfall.

fråga: jag har en 2000 Chevy Silverado och oljetrycket är låg, 20-40, psi och mätaren fästingar som en klocka. Är detta ett tecken på att oljepumpen misslyckas?

svar: Kontrollera oljetryckssändningsenheten först. Om det fungerar bra, gör ett oljetrycktest.,

fråga: jag har en Cadillac Escalade 2008. Det visar lågt oljetryck och jag stoppar motorn. När jag startar bilen kan jag också se kylvätskan läckt ut på marken och temperaturmätaren är noll. När nålen kommer till mitten av temperaturmätaren kommer bilen att fungera smidigt utan oljetrycksvarning ingenting. Varför är det så?

Svar: Det kan finnas en lös eller korroderad anslutning. När temperaturen byggs upp övervinner strömmen i kretsen motståndet. Det här är bara en gissning. Kretsar med för mycket motstånd beter sig ibland på detta sätt., Du bör ta hand om kylvätskeläckan först och sedan diagnostisera problemet med lågt oljetryck. Båda dessa problem kan orsaka omfattande skador.

fråga: hur låg har oljenivån i en 2018 Dodge Ram 2500 måste vara innan låg oljetryckslampan tänds?

Svar: Jag har inte de specifika specifikationerna för din modell, men vanligtvis tänds lågoljetryckslampan vid ungefär 1Qt eller 2qts låg, beroende på modell (eventuellt 3 på din modell). Men var medveten om att detta är för lågt oljetryck, så det finns andra skäl som utlöser varningslampan.,

Fråga: jag har en 2009 Toyota Corolla med 130K mil. Efter en motorspolning började ett konstigt, högt tappande ljud. Vad tror du att det är?

svar: vanligtvis utvecklas denna typ av ljud när hydrauliska lyftare inte får rätt oljetryck för att upprätthålla rätt clearance. Jag vet inte om din modell använder den här typen av lyftare. Men valvetrain mekaniska problem kan också orsaka. Se till att du använder olja och filter som rekommenderas av tillverkaren. Kontrollera vid behov oljetrycket.

Fråga: jag har en 2003 Ford Focus SVT. Den har en 2.,0L Zetec motor. Min oljetrycksmätare visar bara en liten bit låg vid 3000 varv. Jag har inget ljus på gång men min prestation saknas. Ingen knackning eller buller och min oljenivå är bra och oljan är fortfarande bra. Några tips om vad mitt problem kan vara?

svar: kontrollera specifikationerna för din specifika modell och att du använder rätt olja för din applikation. En gång värmde, bör du få om 10psi 20psi eller mer på tomgång, och runt 30psi eller mer vid 3000 rpm. Den lösa i psi kan vara ett tecken på pump eller motor slitage, men förlora lite tryck bör inte vara berörda., Om det behövs kan du dubbelkontrollera med en oljetrycksmätare och jämföra. Ibland, om oljepumpen är skadad, datorn kommer att gå in i slapp läge och du kommer att se en brist på prestanda, men pumpen kan fungera okej. Du kanske vill dubbelkolla efter väntande felkoder, även om motorlampan inte kommer på, bara i fall.

det här andra inlägget kan också hjälpa till:

fråga: jag har en 2000 Chevy Astro och base van. Jag körde hem på motorvägen och vid ca 55mph (ca. 89 km/h) det förlorade all makt. Nu säger min Lil PSI gauge 0psi, förutom när det är kallt började., Men när det är varmt faller det och stannar vid 0psi, förutom när det accelererar. Vad kan vara orsaken?

svar: Detta kan hända om motorn överhettas eller oljepumpens avlastningsventil är felaktig.

fråga: motoroljetryck lågt larm vid 600 rpm och vid 85° temperatur. Vad ska vi göra?

svar: testa oljetrycket, se till att det är lågt. Starta sedan felsökning.

fråga: Vad ska jag göra om min oljevarningslampa fortsätter att blinka och göra ljud?

svar: problemet kan vara med oljesensorn eller det faktiska låga bränsletrycket., Kontrollera trycket först för att se till att det är att specs. Jämför ditt nummer med det i din reparationshandbok. Kontrollera sedan sensorn om det behövs.

fråga: Jag har en Dodge Journey 2015, med motorns varvtal lågt, maximalt 4000 rpm. Samtidigt blinkar oljevarningslampan. Jag skannar datorn och det står att det är något fel på oljetrycksregulatorn. Jag vet inte vad det är? Är det oljepump? Eller matningspump?

svar: om du har kontrollerat med ett skanningsverktyg och det står att det finns ett problem med oljetrycket, så är problemet i systemet., Naturligtvis måste du kontrollera om du har tillräckligt med olja i systemet. Kolla oljestickan. Då måste du bekräfta hur mycket tryck du har. Du kan hantera ett sensorproblem, skicka enhet, oljepump, ventilproblem. Ett symptom med lågt oljetryck är att motorn låter mer ” metallisk.”I det här fallet bör du inte köra bilen tills du bestämmer vad som orsakade det låga oljetrycket. Du måste få motorn diagnostiserad.

fråga: Jag har 2018 Chrysler Pacifica, hur vet jag om jag har en oljeläcka?,

svar: det här andra inlägget kan hjälpa dig att diagnostisera en läcka:

fråga: Jag har en Toyota Yaris 2006. Det visade plötsligt en låg oljeindikator, och vi stannade och bogserade bilen till garaget. Men en mekaniker säger att det finns något fel med motorn. Kan lågt oljetryck påverka motorn så snabbt?

svar: om oljenivån var låg-vilket är vad varningsindikatorn säger-förmodligen kunde du ha lagt till lite olja och fortsätta med din resa., Detta kunde ha orsakats av en läcka eller helt enkelt att du behövde lägga till lite olja som vanligtvis är fallet med en motor från tid till annan. Om varningsindikatorn handlade om ”lågt oljetryck”. Detta var en allvarligare varning. Lågt oljetryck kan allvarligt skada motorn. Men lågt oljetryck kan orsakas av flera faktorer, en av dem kan vara motor mekaniska problem. I det här fallet kan det finnas slitna komponenter, som lager eller huvudlager, som behöver en stor reparation, en blockering i smörjsystemet, en misslyckad oljepump, till exempel., Så det är möjligt att mekaniska problem orsakade lågt oljetryck, inte tvärtom. Eftersom du inte fortsatte köra bilen när varningen dök upp, tror jag inte att du orsakade problemet. Men felet måste diagnostiseras för att se vad som hände.

fråga: Vad betyder det när ditt oljetryck sjunker från 40 psi till 20 psi?

svar: se till att det finns tillräckligt med olja; kontrollera oljan för förorening. Byt ut oljefiltret om du inte har bytt oljefiltret. Du kan ha problem med oljeskiftningsenheten., Det bästa sättet att diagnostisera det är att ansluta en oljetrycksmätare och bekräfta att du faktiskt förlorar tryck innan du byter komponenter.

© 2018 Dan Ferrell

Dan Ferrell (författare) den 20 juli 2020:

Du måste se till att du har rätt oljetryck, speciellt om varningslampan fortfarande är på. Det kan vara en felaktig sensor som gör marken. Hoppas det här hjälper.,

Carrie Juli 20, 2020:

Jag köpte nyligen en mk5 golf GTI 2005 bil körde perfekt hela vägen hem en timme resa, gick för en enhet då oljetryckslampan kom på berättade för mig att stoppa stänga av motorn, oljenivån är ok, Rac sa att det kan vara oljepump eller sensor, har någon annan haft detta problem? 144k på klockan har mycket pappersarbete och arbete gjorts på bilen

Dan Ferrell (författare) den 15 oktober 2019:

kontrollera oljetrycket. Jämför det med specifikationerna för din märke och modell. Du kan behöva fordonets reparationshandbok för detta.,

ariel ariel Oktober 14, 2019:

varför min bil vios oljemotorljusindikatorn tänds även jag ersätter en ny oljetrycksgivare?

Dan Ferrell (författare) den 03 juni 2019:

problemet kan vara i ventiltåg eller kamaxel, kolvringar eller slitna kolvar. Men du måste kontrollera det faktiska oljetrycket innan du gör något arbete. Kontrollera oljetrycket med en mätare. Jämför dina avläsningar med spec.,

Fallang Mosenene Juni 02, 2019:

Jag har en Golf4 2litre auto,2000 modell,gjorde motor översyn efter att ha lågtrycksoljeskylt,varigenom jag tog veven till verk,bytte oljepump, oljebrytare, lager, packningar.Bilen körde några dagar därefter kom ljuset på igen.Vad kan vara problemet igen?