det har varit mycket förvirring om vem som är skyldig att ha ETT US Department of Transportation (USDOT) nummer. Många entreprenörer känner att det bara behövs för lastbilsförare som drar för uthyrning, vilket inte är fallet.
ett USDOT-nummer krävs för ett nyttofordon (49 CFR del 390.,s viktklassificering för fordon eller viktklassificering för fordonskombinationer, bruttovikt för fordon eller totalvikt på minst 10,001 pund, beroende på vilket som är störst, eller
USDOT-numret fungerar som en unik identifierare när man samlar in och övervakar ett företags säkerhetsinformation som förvärvats under revisioner, efterlevnadsgranskningar, kraschutredningar och inspektioner., Följande 31 länder har lagar som samtycker till att verkställighet av den federala USDOT förordningar: Alabama, Alaska, Arizona, Colorado, Connecticut, Florida, Georgia, Iowa, Kansas, Kentucky, Maine, Maryland, Michigan, Minnesota, Missouri, Montana, Nebraska, New York, Ohio, Oklahoma, Oregon, Pennsylvania, South Carolina, South Dakota, Tennessee, Texas, Utah, Washington, West Virginia, Wisconsin, och Wyoming. De andra staterna har statsbaserade USDOT-regler (liknar federala OSHA vs Statliga OSHA-regler)., Många tror att USDOT-numret inte gäller här, men brist på verkställighet motsvarar inte ”Ej tillämpligt.”Det är en federal förordning, och det gäller alla ämne kommersiella motorfordon.
fordon som kräver USDOT-nummer måste ha ett namn och USDOT-nummer på båda sidor av fordonets kraftenhet, i en kontrasterande färg och synlig från 50 fot bort när parkerad. För närvarande är det ingen kostnad att registrera sig för ett USDOT-nummer. Du kan besöka www.safer.fmcsa.dot.gov och välj länken” FMCSA Registration and Updates ” för att registrera dig.,
verkliga exempel
lagen gäller för varje risk med en enda kraftenhet över 10,001 GVW; den missförstådda delen är att den gäller för varje kombination av lastbil och släpvagn som överstiger 10,001 pounds. Om den försäkrade äger en liten pickup men har en tung släpvagn, påverkar den kombinerade vikten av lastbilen och släpvagnens angivna vikt om regeln gäller., Dessutom kan en enda pickup lastbil anses bära farliga material, vilket utlöser USDOT-nummerkravet, genom att till exempel bära en 100-pund propantank; en 55-gallon trumma av bekämpningsmedel, herbicid eller gödningsmedel; eller vissa acetylentankar.
varför ska du bry dig?
För det första är icke-obligatoriska försäkringar öppna för stora böter för även den första överträdelsen. För det andra kan brott mot dessa regler användas mot en icke-närstående försäkrad i rättegångar.