en Boeing 737 passagerarplan som transporterar 62 personer tros ha kraschat in i havet strax efter start från Indonesiens huvudstad Jakarta.
Sriwijaya-luften försvann från radar fyra minuter till sin resa till Pontianak i västra Kalimantanprovinsen.,
det tros ha sjunkit mer än 3,000 m (10,000 ft) på mindre än en minut, enligt flight tracking webbplats Flightradar24.com.
vittnen sa att de hade sett och hört minst en explosion.
Fisherman Solihin, som går med ett namn, berättade för BBC Indonesian service att han hade bevittnat en krasch och hans kapten bestämde sig för att återvända till land.
”planet föll som blixten i havet och exploderade i vattnet”, sa han.
” det var ganska nära oss, skärvorna av en slags plywood slog nästan mitt skepp.,”
- en tidslinje över globala luftkatastrofer
- flygolycka dödsfall föll mer än 50% i 2019
- mekanisk v människa: varför flygplan kraschar?
ett antal invånare på en ö nära där planet försvann berättade för BBC att de hade hittat objekt som de trodde var från planet.,
Sök-och räddningsinsatser avbröts över natten men skulle återupptas på söndag.
den indonesiska flottan var enligt uppgift utplacerade för att leta efter flygplanet på lördag. Flottans officiella Abdul Rasyid berättade för Reuters nyhetsbyrå att det hade bestämt Planets koordinater och fartyg hade satts in till platsen.,
flygplanet är inte en 737 Max, Boeing-modellen som var jordad från mars 2019 till December förra året efter två dödliga kraschar.
svåra frågor
Senaste kontakt med planet, med anropssignalen SJY182, gjordes vid 14: 40 lokal tid (07:40 GMT), enligt transportministeriet. Den vanliga flygtiden till Pontianak, väster om ön Borneo, är 90 minuter.
det skickade inte en nödsignal, enligt chefen för National search and rescue agency Air Marshal Bagus Puruhito.,
det troddes vara 50 passagerare – inklusive sju barn och tre barn – och 12 besättning ombord, även om planet har en kapacitet på 130. Alla ombord var Indonesiska, säger tjänstemän.
anhöriga till passagerarna har väntat ängsligt på flygplatsen i Pontianak, liksom på Jakartas Soekarno-Hatta internationella flygplats.
”Jag har fyra familjemedlemmar på flygningen – min fru och mina tre barn”, sade Yaman Zai till reportrar genom tårar.
” skickade mig en bild av barnet idag… Hur kunde mitt hjärta inte rivas i bitar?,”
enligt registreringsuppgifter är planet en 26-årig Boeing 737-500.
det var i gott skick, sa Sriwijaya Air chief Executive Jefferson Irwin Jauwena till reportrar. Start hade försenats i 30 minuter på grund av kraftigt regn, sade han.
Sriwijaya Air, grundades 2003, är en lokal budget flygbolag som flyger till indonesiska och andra sydostasiatiska destinationer.,
planet försvann ca 20km (12 miles) norr om huvudstaden Jakarta, inte långt ifrån där en annan flygning kraschade i oktober 2018.
totalt 189 dog när en indonesisk Lejonflygning störtade ner i havet ca 12 minuter efter start från staden.,
- Boeing 737 Max återvänder till skyarna efter säkerhets rädsla
- serie misslyckanden bakom Boeing Lion Air crash
- Boeing att betala $2.5 bn över 737 Max konspiration
att katastrofen skylldes på en rad misslyckanden i Planets design, men också fel av flygbolaget och piloterna.
det var en av två kraschar som ledde regulatorer att dra Boeing 737 Max från tjänsten. Modellen återupptog passagerarflygningar i December efter en system översyn.,
BBC: s Jerome Wirawan i Jakarta säger att de senaste händelserna kommer att ta upp svåra frågor och känslor i Indonesien, vars flygindustri har mött intensiv granskning sedan Lion Air crash.,
gamla flygplan, men många flyger fortfarande
flygplanet som verkar ha gått förlorat från Indonesien var en Boeing 737, men det borde inte vara en förvirrad med den mycket modernare 737 MAX – som var jordad efter två tragiska olyckor i 2018 och 2019, inklusive en utanför Indonesiens kust.
Sriwijaya Air flight verkar ha genomförts av en Boeing 737-500., Detta plan var en del av 737 Classic-serien, den andra generationen av 737, som byggdes under 1980-talet och 1990-talet. Planet, sett som en arbetshäst flygplan under många år, har en stark säkerhetsrekord.
Sriwijaya Air 737 var 26 år gammal. Medan flygbolag tenderar att föredra att flyga nyare flygplan – eftersom de har lägre driftskostnader-är det inte ovanligt att hitta flygplan av denna ålder fortfarande i tjänst.
Indonesien har dock en relativt dålig rekord på flygsäkerheten. I mer än ett decennium förbjöds transportörer från regionen att flyga in i EU., Fram till nyligen hade uppfattningen varit att standarderna förbättrades, och under 2018 togs alla indonesiska flygbolag bort från EU: s svarta lista.
det var dock före förlusten av en Lion Air 737 Max i oktober 2018. Även om flygplanets utformning allmänt tros ha varit den främsta orsaken till olyckan, belyste utredarna också frågor som dåliga underhållsförfaranden och otillräckliga flygfärdigheter som bidragande faktorer.