Intracoastal Waterway är en 3 000 mils vattenväg längs Atlanten och Gulf coasts i USA. Vissa längder består av naturliga vikar, saltvattenfloder, vikar och ljud; andra är konstgjorda kanaler. Det ger en navigerbar rutt längs dess längd utan många av farorna med resor på det öppna havet.
i oktober 1855 började byggandet på en av de viktigaste konstgjorda vattenvägarna, Albemarle-och Chesapeake-kanalen., Idag, Albemarle och Chesapeake kanalen upprätthålls och drivs av den amerikanska armén Corps of Engineers och är en del av den välbesökta Atlanten Intracoastal vattenvägar. Den består av havsvattenförbindelser mellan Chesapeake Bay och Albemarle Sound.
kanalen har skillnaden att ha varit en av de tidigaste av alla amerikanska kanaler, föreslog och faktiskt undersöktes och mappas i 1772. Byggandet av kanalen kunde inte börja förrän tekniken hade avancerat för att tillåta ångkraft att drivas mekaniska Mudder., År 1856 erhölls nio ”Järntitaner” och gick till jobbet och huggade ut levande och förstenade stammar.
kanalens ”navigeringslinje” mäter cirka 70 miles, med endast 14 miles av markgrävning.
Norfolk, Virginia merchant and ship owner, Marshall Parks, var den person som var ansvarig för att återuppliva kanalbyggnadsplanen från 1700-talet. Parks arbetade för att få räkningar passerade både Virginia och North Carolina lagstiftare.
1912 köpte canal company, som nu är i finansiella sund och inte kan uppfylla hypotekslån, av Förenta staternas regering., Under andra världskriget använde enorma mängder militär last Den Intracoastal vattenvägen, säker från ubåtens aktivitet utanför Atlanten.
idag, praktiskt taget all kommersiell trafik, Plus segel-och motorkryssare, gör sin årliga säsongsvandring från norr till söder genom den snabbare Albemarle och Chesapeake Kanalvägen.
Källa: Alexander Brown, Juniper Vattenvägar
Mariners Museum, 1981.,
*ICW Dockningsinformation:
det finns flera gratis dockningsplatser längs ICW och Chesapeake välkomnar de många migrerar under hösten & vårmånaderna. Som svar på några nya frågor om användningen av den fria dockan vid den södra kanten av den stora bron, är den dockan stängd på grund av konstruktion. Det finns andra tillgängliga, gratis docka utrymme på södra och norra stranden av kanalen väster om bron. Men när konstruktionen är klar välkomnar vi ditt besök på vårt nya dock-och besökscenter! Var noga med att stanna in och säga hej!, Vill du ha mer information om marin navigering? Besök www.activecaptain.com!