uppdaterad September 2019
att få ett platt däck på vägen kan vara en skrämmande upplevelse, men vad du gör i stunderna efter att ett däck förlorar tryck är mycket viktigt. Här är varför du verkligen inte ska köra på en punktering.
När ett däck förlorar en betydande mängd lufttryck, är det vad som kallas platt. Detta kan uppstå av många olika skäl, såsom en defekt, felaktigt lufttryck, en punktering eller över användning.,
även om det är sällsynt, vissa däck har inbyggda defekter som kan vara synliga som stötar eller utbuktningar på däckets sidovägg. Om du någonsin ser dessa typer av avvikelser, kör inte på däcket och har en certifierad däckmekaniker inspektera det direkt. Ett annat tecken på att ditt däck snart kan misslyckas är sprickor i ytan. Om du upptäcker sprickor i däckets yta är det mycket troligt att däcket är för gammalt och inte ska drivas på.
Se även: hur långt kan du köra på ett reservdäck?,
ett däck som är i slutet av sin livscykel kan också visa tecken som det kan brista om det inte ersätts. Alla däck under 2 / 32nds av slitbanedjup bör bytas ut så snart som möjligt och alla däck med stålbälten som visar genom slitbanan bör inte drivas alls. Det är viktigt att alltid kontrollera lufttrycket samt att se till att det är på rätt nivå. Körning på under uppblåsta däck orsakar ökat slitage, skador och värme som kan leda till att däcket misslyckas i förtid. Kom ihåg att temperaturfluktuationer också kan påverka dina däcktryck.,
topp 15 bästa bärbara Däckinflatorer och luftkompressorer
en punktering är mycket svårare att förebygga och kan uppstå på en till synes tydlig vägsträcka. Oavsett vad som orsakar ett däck att gå platt, när det händer är det absolut nödvändigt att minimera den tid som spenderas på att köra på den.
dra över omedelbart
Vi har alla sett det tidigare; några av er kanske har gjort det. Ett fordon har haft ett däck gå platt och föraren kör långsamt på axeln på vägen., Istället för att vänta på en bärgningsbil eller ta sig tid att installera reservdäcket, försöker förare ibland att ”halta” sina bilar till ett närliggande servicecenter. Detta är inte rätt svar på ett platt däck. Som Goodyear säger:
”att upprätthålla korrekt lufttryck är en viktig faktor för däcksäkerhet och prestanda. Om en förare upplever ett platt däck eller förlust av lufttryck, bör de sakta fordonet gradvis och försiktigt dra av till sidan av vägen så snart som möjligt., Körning på ett platt däck kan orsaka inre strukturella skador på däcket, kan leda till hjul — och fordonsskador och kan leda till dålig fordonshantering och kontroll-vilket kan leda till en olycka, skada eller dödsfall.”
Se även: Craftsman Torque Wrench Review
samarbetar däck upprepar denna punkt och påpekar att ”platta eller underinflaterade däck kan skada mycket snabbt. Enligt Cooper, däck drivs även en kort sträcka medan under uppblåsta kan skadas bortom reparation. Att köra ett däck under uppblåst är som att köra fordonets motor utan tillräckligt med olja eller kylmedel., Det kan tyckas fungera bra för en tid, men allvarliga permanenta skador har uppstått. Att lägga till olja eller kylvätska kommer inte att reparera motorskador, och att lägga till inflationstryck kommer inte att fixa däckskador.”
en lägenhet betyder inte alltid ett nytt däck
allt detta kan låta lite extremt, men det är sant. Låt oss börja med anledningarna till att köra på ett platt däck är inte en bra idé för själva däcket. Många lägenheter uppstår eftersom däcket blir punkterat. De flesta saker som skapar punkteringen är små, som naglar och skruvar., Som John Carpenter, field Service manager för Toyo Tire Kanada, ”branschriktlinjer tillåter reparation av punkteringar på upp till 1/4″ i diameter i ett däck slitbana område.”
Se även: Topp 12 bästa Jack står
detta innebär att en enkel däck punktering kan fixeras med en däckplugg. Men om ett däck körs på efter det att den ursprungliga deflationen uppstår kan mer skada uppstå på däcket, eftersom sidoväggarna kan brista och den ursprungliga punkteringen kan expandera. Som snickare säger, ” reparation av punkteringar i axel-och sidoväggsområdena är inte tillåtna., Reparation av större slitbanepunkturer, långa raka snitt och oregelbundna streck är inte tillåtet.”
inte bara däcket är i riskzonen
och om ett däck försämras tillräckligt när det körs medan det är platt, kan det börja bryta ihop och orsaka skador på flera viktiga komponenter på en bil. Bromsledningar, rotorer, bromsok, upphängningskomponenter, hjul och fendrar kan få allvarliga skador från ett platt däck som börjar flail runt i däcket väl. Vad börjar som en enkel $ 30 däck patch kan hamna kostar tusentals dollar om ett platt däck drivs på under en längre tid.,
Se även: för-och nackdelar med kör platta däck och de bästa kör platta däck Du kan köpa
men mer av en oro är åkande säkerhet. Om någon av bromsnings-eller upphängningskomponenterna skadas kan bilen uppträda oväntat, vilket kan leda till en kraschskada eller, i värsta fall, död.
Vad ska man göra när man har en lägenhet?
om en lägenhet inträffar, är det bäst att inte panik och inte köra på den. Säkert manövrera till sidan av vägen och antingen installerat reservdäcket (om man levereras) eller få en släpvagn till en lokal Däckverkstad., Även om detta innebär en mindre olägenhet och / eller kostnad på kort sikt, är det värt det på lång sikt. Du kan göra massiva skador på ditt fordon om du fortsätter att köra och ännu viktigare, du kommer att sätta dig och andra bilister i riskzonen.
Se även: Topp 10 bästa momentnycklar
hur man undviker en platt
det bästa sättet att hantera ett platt däck är att aldrig ha en i första hand., Cooper däck har tips och råd om de viktigaste faktorerna när det gäller däckvård:
- korrekt däckstorlek, typ och lastkapacitet (eller lastområde)
- korrekt inflationstryck
- korrekt fordonslastning
- regelbunden däckrotation
- regelbunden inspektion
- korrekt däckreparation
- fordonets skick, justering och underhåll
- goda körvanor
var säker på att att inspektera dina däck ofta – speciellt om du pendlar långt avstånd ofta. Däck kan skadas ganska enkelt medan du är ute på vägen., Gropar och andra grova bitar av väg och asfalt kan orsaka ditt däck bubbla eller orsaka sidoväggen att riva. Extrem värme eller extrema kalla temperaturer kan också orsaka däcktrycket att fluktuera, så du kommer att vilja hålla ett öga på dina däcktryck året runt samt.
kort sagt, Du bör alltid hålla ett öga på din däck slitbanan slitage och däck skick, eftersom detta är avgörande för din säkerhet när ut på vägen.
när du inte kan ansluta ett däck
som nämnts ovan är pluggning av ett punkterat däck ofta ett enkelt och prisvärt alternativ till att köpa ett helt nytt däck., Men det är inte alltid möjligt.
som en allmän regel, om du har en spik eller annat föremål fastnat i däcket, kan det lappas om det är närmare mitten av däcket (antingen i slitbanan eller i tomrummet mellan slitbanan). Om spiken eller något annat föremål ligger nära däckets utsida, i slitbaneblocket ”axel” eller i däckets faktiska sidovägg, kan den inte anslutas.
bli en Autoguidinsider. Få det senaste från bilvärlden först genom att prenumerera på vårt nyhetsbrev här.