generatorn laddar inte-6 orsaker och diagnostik

många människor antar att bilens batteri är det enda som driver alla elektriska komponenter i bilen.

men det här är inte sant. Generatorn spelar en viktig roll för att leverera ström till bilens AC, ladda batteriet och tändningen.

När generatorn är defekt dräneras batteriet snabbt, och du kommer att hitta dig själv med en stallad bil. Men vad kan få generatorn att gå dåligt?,

6 orsaker till varför din Generator inte laddar

det finns några saker som kan få en generator att inte ladda längre.

När generatorn inte laddar, är de vanligaste orsakerna slitna kolborstar inuti generatorn, en skadad Generator, ett brutet bälte, en felaktig säkring eller ett ledningsproblem.

här är en mer detaljerad lista över de 5 vanligaste orsakerna till en generator som inte laddas.,

slitna kolborstar eller skadad generator

den vanligaste orsaken till att din bil inte Laddas är faktiskt på grund av en utsliten eller skadad generator.

Du kan försiktigt trycka på den med en hammare medan bilmotorn körs medan du kontrollerar den med en multimeter på bilbatteriet för att se om spänningen förändras.,

om spänningsförändringen och återgår till normal när du trycker lätt på den med en hammare medan bilen körs-kolborstarna är slitna och måste bytas ut i generatorn eller hela generatorn.

ibland finns det ett elektriskt problem i generatorn, och även om spänningen inte ändras kan den skadas.

en annan vanlig orsak är en dålig diodplatta eller en spänningsregulator. Du kan behöva lite kunskap om generatorer för att ersätta dessa i de flesta fall.,

det var vanligare att byta ut delar inuti generatorn som kolborstarna, diodplattan eller spänningsregulatorn på äldre bilar. Numera är generatorer ganska billiga, och för det mesta är det mer värt att ersätta hela generatorn.

brutet serpentinbälte

en närmare observation av generatorn kommer att avslöja ett remskiva och bältessystem som arbetar för att omvandla mekanisk energi till elektrisk energi.,

serpentinbältet Driver generatorn, och om det misslyckas kommer generatorn att sluta fungera när ditt bälte slits ut och bryts, eller remskivan blir skadad.

detta kan också hända om serpentinbältet inte stramas korrekt. De flesta bilar har automatiska spännare, men dessa kan misslyckas, så det är bättre att dubbelkontrollera.

vissa äldre bilar har manuella spännare, och i det här fallet kan du behöva dra åt serpentinbältet.

serpentinbältet och remskivorna är ofta ganska lätta och billiga att ersätta.,

felaktig säkring

det finns ofta en stor säkring ansluten till generatorns stora strömkabel. Det är ofta en 80A säkring eller mer och finns oftast i bilens säkringsdosa i motorrummet.

säkringar blåser upp på grund av en strömavbrott, eller de slits ut. När detta händer kommer strömmen att sluta strömma från generatorn. Lösningen är att kontrollera bilens manual för den speciella säkringen som styr generatorn och byt ut den.,

i vissa bilar kan du också hitta en annan liten säkring till generatorns kontroll—vanligtvis en 15A till 20A säkring.

kopplingsproblem eller kontakter

en generator har vanligtvis 3 eller 4 ledningar till den för att fungera korrekt. Du hittar en stor huvudkabel tillsammans med två eller tre små.

alla dessa ledningar är viktiga för generatorns funktion, och om man bryter av – kan du förlora laddningsfunktionen.,

kontrollera de stora strömkabelkontakterna mellan generatorn och bilbatteriet för att säkerställa att det inte finns någon korrosion där. Du kan vanligtvis upptäcka att kabeln blir varm om det finns en dålig anslutning någonstans.

kontrollera eller mäta dessa ledningar med en multimeter. Kom ihåg att mäta dem är inte alltid korrekt eftersom du måste ladda testkablar som är halvbrutna eller har en dålig anslutning.

Du bör vanligtvis ha 12 Volt på en av dessa ledningar, och den andra går till batterilampan på instrumentbrädan. Om du har en 3: e, går det ofta till motorns styrenhet., För att mäta detta ordentligt behöver du ett kopplingsschema över din specifika bilmodell.

skadat bilbatteri

generatorn och bilens batteri fungerar hand i hand. Ett riktigt dåligt bilbatteri kan faktiskt inte ta hand om laddningen från generatorn, vilket gör att generatorn inte laddar alls.,

i teorin kan en bil endast köras med generatorladdning, men detta kan orsaka tunga spänningstoppar och andra konstiga symptom så det betyder att ett dåligt bilbatteri kan orsaka att en Generator inte laddas också.

fel i motorns kontrollmodul

bilar kommer alltmer med modern elektronik. I detta avseende styr motorstyrenheten (ECU) de flesta av bilens elektriska komponenter.

moderna bilar styr också generatorn., I vissa sällsynta fall kan det vara ett problem med motorstyrmodulen som inte styr generatorns laddning.

kontrollera eventuella felkoder med en OBD2-skanner för att avgöra om något är någon annan skadad del som hindrar den från att laddas.

i vissa sällsynta fall kan det faktiskt finnas en felaktig motorstyrningsenhet. Men kontrollera alltid alla andra möjliga orsaker först.

diagnostisera en generator som inte laddar

det finns några enkla steg du kan gå igenom för att kontrollera funktionen hos din generator.,

1. tryck försiktigt på generatorn med en hammare medan motorn är igång. om laddningen går tillbaka till det normala, kolborstarna inuti den är slitna och behöver bytas ut.
2. kontrollera den stora strömkabeln till generatorn och säkringen, vanligtvis en stor 40-60 amp-säkring nära batteriet.
3. kontrollera jordkabeln mellan motorn och kroppen.
4. kontrollera serpentinbältet och se till att generatorn snurrar med motorn.
5. kontrollera den lilla strömförsörjningssladden och laddningssladden., Du kan mäta den med en multimeter, men du kan behöva ett kopplingsschema och några Bil elektroniska färdigheter för att göra detta korrekt.
6. Du kan mäta diodmonteringen och spänningsregulatorn för att se till att de inte är skadade. Du kan ersätta dessa med vissa generatorer, men det är ofta samma pris att köpa en ny generator nuförtiden. Det är upp till dig vad du tycker är mer värt det.