Site Overlay

funktioner av vevaxel i en motor

X

Sekretess& Cookies

den här webbplatsen använder cookies. Genom att fortsätta godkänner du deras användning. Läs mer, inklusive hur du kontrollerar cookies.

fick det!

annonser

Vad är vevaxel?

en vevaxel är en axel med minst en vev, särskilt den primära axeln hos en inre tändmotor till vilken gränssnittsstavarna bifogas.,
Den interfacing rod skakar fram och tillbaka när vevaxeln roterar.

vevaxeln är en grundläggande del av motorn som ansvarar för att omvandla fram och återgående till rotationsrörelser. I en grundläggande dialekt är det en axel
med en progression av vev-och vevpinnar, som bifogas motorns associerande stång. Dessa dagar betydande motorer har
flercylindrar och vevaxeln är viktigt att driva cylindrarna.,

Bildreferens:http://www.howacarworks.com

vevaxelns funktioner i en motor:

det här instrumentet är utomordentligt viktigt för att ge en mjukare körning till de stora motorerna som har flera cylindrar. De ansvarar för att ändra
kolvens linjära rörelse i rotationsrörelsen. Denna explicita del av motorn är gjord med vägen mot att producera kompositen
av järnmalm som kallas stål.

medan du inspekterar vevaxeln utåt kan du upptäcka att stånglagren är nästan balanserade eller oregelbundna., Här ändras axelns balans
kolvens svarande rörelse (överallt) i vevaxelns roterande rörelse.
regelbundet axeln är uttråkad med minuthål som matar motorn med oljan viktigt för släta aktiviteter, ibland denna mekaniska del
består av motvikter som hjälper till att justera ramen och tyngdkraften hos anslutningsstången. Det garanterar dessutom att justera
– effekten medan rotationen av de rörliga delarna.

varje motor är uttryckligen strukturerad och det är vevaxeln också., Dess design skiljer sig från storleken och antalet cylindrar i motorn.
belyser ett exempel, i en fyrtaktsmotor, kommer vevaxeln att ha fyra vevkast. Dessa kast ansluter de fyra kolvarna och är
effektivt förknippade med motorns svänghjul.

under körning av motorn eller mitt i tändningscykeln fylls vevkastet som en hävarm, som skjuter och drar cylindern.
Detta gör väsentligt en progressiv rotationsrörelse i motorn.,

vevaxeln får cylindern att slutföra sin rotation och kastet återställer kolven vid cylinderns högsta punkt.
Denna post behöver exceptionellt smidig utformning medan produktionen när det gäller dess vikter och balansering. Sådan teknik är viktig för att minska
vibrationerna i motorn.
sådana vibrationer kan vara extremt osäkra för fordonet och kan till och med leda till betydande olyckor.

annonser

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *