hur mycket skulle du betala för slutet av en tid?
vänta. Stoppa. Innan du svarar på frågan, kolla in denna 1996 Nissan 300ZX Twin Turbo Commemorative Edition, det sista året av de mäktiga nittiotalet Z-bilar. Som betecknas av de enorma klistermärken på sidofönstren, är det årets slutliga upplagan, en av de sista 300 någonsin kommit till Amerika. I själva verket, som betecknas av den glänsande plack på mittkonsolen, är det den allra sista Jubileumsupplagan, nummer 300 av 300., Som betecknas av säljaren, vars ord vi måste tro, det var en gång utställningsmonter på Petersen Automotive Museum i Los Angeles. Och som betecknas med, ja, vägmätaren, det har bara 528 miles på den.
Så vi frågar igen, hur mycket? En lycklig själ betalade nära $ 100,000 för privilegiet att whisking denna svarta och tan dreamboat till ett hemligt lagergarage, aldrig att drivas igen. Varför skulle de? För du är bara 528 miles ung en gång.,
bilsamling har alltid varit en blandning av konst och vetenskap, enligt Hagerty Brian rabold, redaktör för Hagerty Prisguide. Det finns alltid auktioner som har befogenhet att överraska, säger han, de som betyder en överväldigande tidvatten av popularitet,. Och det finns också flukes., ”Vi har ett team av analytiker som tittar på marknadsdata, och vi går tillbaka och frågar oss själva,” är detta en riktig signal eller behöver vi vänta på fler transaktioner på denna nivå? Är det en kille som måste ha bilen och betalat vad han behövde för den?'”
ironiskt nog var 1996 inte ett bra år för 300ZX. I ’ 96, utsläpp förordningar dödade 300ZX variabel ventil timing, äta 20 hästkrafter från sin fina, runda 300-figur utgång. Då vägde Twin Turbo-modellen mest det någonsin skulle väga, en massiv 3.500 pounds. Det höll också för $ 45,422-lika med över $ 70,000 idag.,
naturligtvis är det bara ett stenkast bort från $90,100 bud som körde den här bilen hem. Nostalgiens back-to-youth-natur, en 20 – till 30-årig fördröjning, innebär att folk blir wistful om 300ZX, och värdena har ökat i enlighet därmed. Slutliga utgåvor representerar alltid något mer speciellt. Till samlare de är den sista av vad de älskar, något värt att hålla fast vid, även när denna betydelse artificiellt genereras av marknadsföringsavdelningar eller numrerade plack, som det nästan alltid är. (I Japan skulle 300ZX inte gå ur produktion förrän 1998.,) Förra året gick en liknande 300ZX med 920 miles för $ 69,900 på eBay efter att två ägare flyttade bilen från ena sidan av garaget till den andra i 20 år.,754″>
Fortunately, there’s one more example that’s being preserved for posterity: Nissan’s own Commemorative Edition 300ZX, which resides at Nashville’s Lane Motor Museum., För några år sedan hade er ödmjuka författare turen att köra den. Den hade bara 192 miles på sig.
vi fortsätter att säga variationer på detta tema, men nej, din 150,000-mil icke-turbo 300ZX är inte plötsligt värt $ 20 grand. Men med budgivare som är villiga att betala stora pengar för bevarandebilar som den här, är det klart att 300ZX officiellt har anlänt på samlarmarknaden.