- dela
- Pin
- Tweet
När din bil upplever en grov tomgång, kan motorn chug, vibrera eller skaka medan den körs. Detta kommer att orsaka din totala körupplevelse att känna sig grov och du kommer sannolikt att studsa lite i din plats från den.
När motorn går i tomgång kommer det vanligtvis att finnas en missbrand som du kan känna bara från att hålla fast på ratten., Dessutom kommer varvtalet på din motor att vara högre än normalt när fordonet är tomgång.
varvtalet går vanligtvis tillbaka till det normala när du accelererar fordonet, men kommer att öka igen när du slutar. Detta är definitivt inte en normal situation.
Innehållsförteckning
skäl för en grov tomgång eller hög RPM
om du upplever en grov tomgång eller din RPM körs högt när tomgång, då finns det en mängd olika skäl till varför detta kan hända. Det är inte alltid lätt att diagnostisera orsaken eftersom det finns så många faktorer inblandade här.,
nedan är de främsta orsakerna som en mekaniker skulle leta efter.
1) dåliga tändstift
om du har dåliga tändstift eftersom de är slitna eller skadade, då kan det orsaka din motor tomgång grov. Kom ihåg att tändstift är vad som skickar en ström av el i förbränningskammaren för att antända blandningen av bränsle och luft.
om tändstiften är dåliga kommer den elektriska strömmen inte att vara tillräcklig för tändningen., Detta kommer att leda till att bränsle-och luftblandningen brinner inkonsekvent, vilket kommer att resultera i grov tomgångsmotor.
2) dåliga tändspolar/ledningar
om dina tändspolar eller tändkablar har gått dåligt kommer du att uppleva liknande symptom som att ha dåliga tändstift.
tändspolar, spolpaket och tändkablar överför en mycket hög spänning till tändstiftet som gör det möjligt för el att hoppa över klyftan. Om isoleringen på dessa komponenter har slitits bort kan det hända att de inte kan producera en konsekvent högspänningsutgång.,
varje gång gnistan inte kan hoppa tändstiftsgapet, att cylindern har en feltändning och ingen effekt produceras på den specifika förbrännings stroke.
3) vakuumläckage
det finns många slangar som hjälper till att leverera både bränsle och luft till förbränningskammaren. En mycket vanlig orsak till tomgång grov är ett problem med en vakuumslang i fordonet. Slangen kan vara skadad, lös eller sliten, vilket skapar en läcka.
detta kan resultera i ett överflöd av luftblandning med bensinen, vilket skulle leda till en missbrand., Då skulle resultatet av det vara en bil som tomgång grov eller har en högre än Normalt varvtal.
4) Förgasarproblem
förgasare användes tidigare i fordon innan bränsleinjektorer uppfanns. Kanske har du ett fordon som fortfarande har en förgasare i den.
om så är fallet kan förgasaren själv ha problem som resulterar i grov tomgång av motorn. En telltale tecken på detta skulle vara om din avgaser blåste ut svart rök.,
5) smutsig bränsleinsprutare
bränsleinsprutare är det moderniserade sättet på vilket fordon levererar bränsle i förbränningskammaren. Det enda är att dessa bränsleinjektorer kan bli smutsiga eller igensatta efter ett tag.
om du inte använder gastillsatser eller bränsleinsprutningsrengörare regelbundet, så finns det en bra chans att du får en smutsig bränsleinsprutare någon gång. Detta kommer att resultera i din bil tomgång dåligt. Du kan också se din gas körsträcka ta en nosedive också.,
relaterat: bästa Bränsleinsprutningsrengörare
6) igensatt luftfilter
motorn behöver luft från utsidan för att blanda med bränslet i förbränningskammaren. En viktig komponent under huven på varje bil är ett luftfilter som förhindrar att skräp sugs in i kammaren.
men om detta luftfilter är smutsigt och blir igensatt, kommer det inte att finnas tillräckligt med ren luft som passerar genom den. Detta kommer att orsaka motorn tomgång grov.,
7) Dålig Tomgångsluftkontrollventil
tomgångsluftkontrollventilen (IAC eller iacv) justerar mängden luft som tillåts förbi gasreglaget medan gasreglaget är stängt. Detta reglerar motorns tomgångsvarvtal och tillåter tomgång att förbli konstant även om du slår på luftkonditioneringen eller slår på strålkastarna, som båda lägger mer belastning på motorn.
om tomgångsventilen inte kompenserade för dessa, skulle tomgångsvarvtalet sjunka när vissa tillbehör används. I svåra fall kan motorn till och med stanna.,
tomgångsventilen är viktigast vid kallstart. Problem med tomgångsluftkontrollen kommer att vara mest uppenbara under denna tid.
8) felaktig kam Timing
har du nyligen ersatt kamremmen på din motor? Om kamremmen är lös eller av med en tand eller mer, kommer motorn sannolikt att sluta med en grov och lopey tomgång, om den går alls.,
när ventilerna inte är tidsbestämda korrekt är inlopps-och avgasventilerna öppna när de inte borde vara, vilket minskar kompressionen och orsakar förbränningsgaserna att resa där de inte borde på den specifika stroke.
9) felaktig Tändtidpunkt
medan kamtider styrs mekaniskt av ett kamrem eller kedja styrs tändtidpunkten av ECU och distributör. Vissa fordon har en vev – eller kamvinkelsensor istället för en distributör som manuellt kan justeras för att tända tändningen på ungefär samma sätt.,
om tändningstiden är felaktig kan bilen köra grov och ofta försöka stalla. Du bör kunna kontrollera din egen tändning timing med hjälp av en timing ljus. Förfarandet är annorlunda för varje fordon, så kolla en reparationshandbok om du inte är säker på hur du gör det själv.
saker att komma ihåg
din motor bör normalt komma till cirka 700 RPM när du startar fordonet, beroende på modell. Om din tomgång är långt borta och du har ett eller flera av de problem som anges ovan, då du kommer att vilja diagnostisera problemet direkt.,
kostnaden för reparations-eller ersättningsjobbet beror på vad orsaken var. Om du tar din bil till en verkstad snart, då din motor ska vara okej.
men om du har fortsatt att låta den vara inaktiv dåligt för länge, kan det vara irreversibel skada på motorn. Detta i sin tur kan kosta dig tusentals dollar i reparations-eller ersättningskostnader. Så vänta inte på att detta ska hända.