Site Overlay

13 Things Ice Cream Truck Workers Won ’ t Tell You (Svenska)

Toppsäljare förändras aldrig riktigt

trots alla framsteg sedan introduktionen av glassbilen förändras de sanna favoriterna aldrig riktigt. Åtminstone enligt Hamidu Jalloh, en glassbilschaufför med 25 års erfarenhet. Han berättade för Washingtonian att hans bästsäljare är ”glass smörgåsar, bomben Pops, tecknet (popsicles) – Bug’ s Bunny, SpongeBob, Spiderman.,”

Mister Softees maskin är top-notch

utan Electro Freeze soft-serve ice cream machine, Mister Softee kunde inte möjligen churn ut sin ikoniska soft-serve glass så snabbt. Enligt NorthJersey.com, integral truck appliance kan göra varumärkets glassblandning till bonafide soft serve på bara två minuter. Om du föredrar att göra din glass från en tegel och murbruk, är det de bästa butikerna för iskalla godis i varje stat.

Mister Softee har även en hemlig meny

den ikoniska glassbilen startade 1956 i Philadelphia., Trots att det är en branschvetare, har den fortfarande en hemlig meny som många snabbserve restauranger och matbilar. Serious Eats säger att man bara behöver ha kunskap om Mister Softees glassbaser, fartyg, pålägg och nyhetsartiklar för att njuta av en one-of-a-kind behandling. De gör ett exempel på Popsicle Dip, en kokosnötpopp doppad i ett magiskt chokladskal. Delish!,

ice cream truck style hasn ’ t changed much for a reason

Visst, du har några hip, moderniserade glassbilar, som urtagning från Los Angeles, men för det mesta, dessa fordon hålla fast vid den traditionella utseende och känsla. Anledningen har mycket att göra med mänsklig psykologi och vår lust att lockas till vintage objekt eftersom de erbjuder en känsla av flykt, föra oss tillbaka till en enklare, enklare tid, liknande dessa veteranbilar du förmodligen önskar var fortfarande runt.,

lastbilstävlingen kan vara hård

bara för att de är peddling sötsaker betyder inte att glassbilsförare alltid är så söta mot varandra. ”Ibland kan jag gå ut ur staden för ett evenemang”, säger Jim Malin, ägare till Jims glassbil, i en intervju med Mental Floss. ”En gång drog en förare upp till mig och frågade om jag hade tillstånd. Jag sa ”Nej, Jag är bara här i en timme,” och han sa, ” Okej, Jag ringer polisen. De försöker få polisen att få ut dig .”Vi ser vanligtvis inte gelato-lastbilar som kör runt–det här är skillnaden mellan gelato och glass.,

glassbilar är inte alltid bränsleeffektiva

glassbilar tenderar att ha dieselmotorer och verkligen ”vintage” modeller måste köra sina motorer 24/7 för att hålla frysarna fungerar. Inte precis ett miljövänligt företag. Men Nissan arbetar på en nollutsläpps glassbilsmodell som heter Sky för att skopa som förhoppningsvis kommer att revolutionera branschen om det kommer till full frukt, enligt Tech ledningen. I andra viktiga nyheter är detta den verkliga affären på Amerikas favoritglassmak.,

lastbil underhåll blir dyrt

Du kanske tror att upprätthålla en glassbil är ett billigare sätt att komma in i glassspelet än, säg, öppna en tegel-och-murbruk butik. Men att hålla upp fordonet kan bli dyrt. ”Jag köper en ny motor nästan varannan år,” berättade Teddy Athas, en mister Softee lastbilschaufför, City Lab. ”Jag håller inte riktigt reda på hur mycket det kostar, men det är mycket. Och jag måste betala för bensin. Lastbilen har två tankar, så det är den dyra delen. Och vi utvärderas av hälsoavdelningen, så vi måste hålla allt riktigt rent och uppdaterat.,”

Glassbilsförare är oberoende entreprenörer

tillbaka på dagen skulle de stora varumärkena, som gott humör, anställa heltidsanställda för att slå vägen i sina ikoniska fordon. Men Washington Post rapporter dessa dagar förare äger sina enskilda lastbilar, vilket innebär att de arbetar för sig själva. Det är en bonus eftersom de kan ställa in sina egna scheman, men en grind i termer av allt detta medför. De måste få tillstånd, hälsoinspektioner, hitta lagliga parkeringsplatser, bland annat egenföretagarnas ansvar. Vi kanske älskar glassbilar här i USA.,, men runt om i världen finns det en mängd andra glasstraditioner.

det finns regler för vägen

varje jobb har sina regler, och glassbilsdrift är inte annorlunda. I en berättelse som publicerades på Medium delade den tidigare föraren Chris Mohney vad hans chef berättade för honom innan han skickade honom för att slå på gatorna. ”Kör med en gånghastighet på tre miles per timme när du säljer, och alltid ha din musik på”, skrev Mohney. ”Lägg aldrig din lastbil i omvänd skift i neutral och gå ut för att driva den bakåt, om det behövs., Detta berodde på att vända glassbilar hade en stor chans att slå ett barn, och som chefen berättade brusquely, ” kör över ett barn är en bränning brott.'”

försäljningen kan gå ner när du inte skulle förvänta dig

när det är 100 grader utanför en iskall popsicle eller Glasskon låter uppfriskande, tycker du inte? Men förare säger att när det är för varmt finns det färre människor som är villiga att gå utomhus, och därför inte så många kunder runt här lastbilens lockande jingle., När det är tryckande och du är fortfarande upp för en kon eller kopp, dessa är de bästa och värsta pålägg att anskaffa för din behandling.

Glass lastbilschaufförer se och höra allt

förare ofta noll i på en rutt över tiden, lära rytmer i ett grannskap eller stad och de bästa ställena att göra mest pengar. Reshelia Cook, som driver Atlanta glassbil, berättade Atlanta magazine, ” om de (kid kunder) få en bra rapport kort, Jag ger dem gratis glass. Jag älskar att se dem vinka det där rapportkortet för att jag ska sluta., Ungarna vet att jag berättar för mamma eller pappa om jag ser dem göra något de inte borde vara.”

framgångsrika förare känner till sin publik

som i alla företag, för att lyckas måste du känna din kund och känna dem väl. Denna bransch är inte annorlunda. I en Inc. artikel, författaren Jim Haudan delade vad han lärde sig av att läsa lektioner från en glassbil, skriven av en man som går av ananas XVI. en av de viktigaste lektionerna är att en bra Glassman vet att hans eller hennes verksamhet handlar om ”glädje, spänning och omtänksamma relationer.,”

Glasspeddlers har haft några inte så söta stunder

i en stor New York-byst greps glassbilar eftersom ägarna anklagades för att försöka undvika 4,5 miljoner dollar i böter. Det fanns 22,000 överträdelser som inträffade mellan 2009 och 2017, rapporterar CBS 2 New York. Böterna omfattade de fordon som observerades av röda lampor, parkering vid brandposter och blockering av tvärbalkar. Även om denna nyhet kan tyckas udda, det är ingenting jämfört med de konstigaste Glass smaker du kan prova.,

Popular Videos

) no-repeat center center; height: 0; padding-bottom: 56.25%;”>

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *