remmen zijn een Veiligheidskritisch onderdeel van een motorvoertuig
remonderdelen moeten door een deskundige monteur op professionele wijze worden geïnstalleerd. Elke onjuiste installatie van remonderdelen kan een groot veiligheidsprobleem of een ongeval veroorzaken. Als u niet een competente en gekwalificeerde monteur moet je niet proberen om deze producten te installeren, maar moet het voertuig naar een voertuig dealer of bevoegde automotive monteur voor de installatie., In sommige gevallen, onderhoud of vervanging van de rem hardware op het moment van de pad of rotor installatie kan ook nodig zijn.
schijfremblokken en-rotoren zijn slijtageproducten en moeten daarom regelmatig worden geïnspecteerd en zo nodig worden vervangen.
straat-en Snelweggebruik
remblokken moeten gewoonlijk worden vervangen wanneer ongeveer 1/8 “tot 3/16” wrijvingsmateriaal op de stalen achterplaat achterblijft.
remschijven moeten worden vervangen voordat de dikte van de remschijf de op de rand van de remschijf gegraveerde minimumdikte van de Versleten Rotor heeft bereikt (uitgedrukt in millimeters).,
gewone remschijven mogen op een remdraaibank worden gedraaid om de scores te verwijderen en de schijfoppervlakken te laten uitkomen totdat deze minimumdikte is bereikt. Boorrotoren en sleufrotoren kunnen mogelijk niet worden gedraaid en moeten worden vervangen als ze worden gescoord.
gebruik van Spoor en wedstrijdleiding
vanwege de extreme hitte en druk waarmee remsystemen die worden gebruikt voor spoor-en wedstrijdtoepassingen worden geconfronteerd, moeten alle onderdelen van het remsysteem (pads, rotors, remklauwen, lijnen, hardware en vloeistof) compatibel zijn en tussen de sessies worden geïnspecteerd., Remblokken en rotoren moeten worden vervangen voordat ze de hierboven beschreven slijtagegrenzen bereiken.