bromsar är en säkerhetskritisk del av ett motorfordon
bromskomponenter ska installeras av en kompetent mekaniker på ett professionellt sätt. Felaktig montering av bromskomponenter kan orsaka allvarliga säkerhetsproblem eller olyckor. Om du inte är en kompetent och kvalificerad mekaniker bör du inte försöka installera dessa produkter, men bör ta fordonet till en återförsäljare eller kompetent bilmekaniker för deras installation., I vissa fall kan Service eller byte av bromsutrustning vid tidpunkten för pad-eller rotorinstallation också krävas.
skivbromsbelägg och rotorer är slitageartiklar och bör därför inspekteras regelbundet och bytas ut vid behov.
väg-och Motorvägsanvändning
bromsbelägg bör normalt bytas ut när ungefär 1/8″ till 3/16″ av friktionsmaterial kvarstår på stålunderlagsplattan.
bromsrotorer bör bytas ut innan deras tjocklek har nått den föreskrivna ”slitna Rotorns minsta tjocklek” gräns (uttryckt i millimeter) ingraverad på kanten av bromsskivan.,
Slätbromsrotorer kan slås på en bromsvarv för att ta bort poäng och för att sanna skivytorna tills denna minsta tjocklek har uppnåtts. Borrade och slitsade rotorer kanske inte kan vridas och bör bytas ut om de blir poäng.
användning av spår och tävling
på grund av den extrema värme och tryck som bromssystem som används för spår-och konkurrenstillämpningar möter måste alla bromssystemkomponenter (dynor, rotorer, bromsok, linjer, hårdvara och vätska) vara kompatibla och inspekteras mellan sessionerna., Bromsbelägg och rotorer bör bytas ut innan de når de ovan beskrivna slitagegränserna.