Site Overlay

Om FMCSA (Norsk)

Følgende for tett, kan bli definert som «situasjoner i en bil er det å følge et annet kjøretøy så tett at selv om følgende driver er oppmerksomme på handlingene til bilen foran han/hun kunne ikke unngå en kollisjon i den omstendighet når føreren foran bremser kraftig.,»14

I tillegg til å være nok til å stoppe tiden, skikkelig følgende avstand gir mulighet for mer tid til å gjøre godt, godt planlagt beslutninger og gir andre drivere muligheten til å skanne sider, se langt nok fram, og vise bilen rett i front.

De Store Lastebil Krasjet Årsakssammenheng Studie (LTCCS) rapportert at 5 prosent av lastebil krasjer skjedde da den Kommersielle Kjøretøy (CMV) sjåføren var å følge føre kjøretøy for tett.15

Nedenfor er noen tips som vil hjelpe deg å opprettholde riktig følgende avstand under ulike kjøreforhold.,

TIPS #1: å Opprettholde et Trygt Følgende Avstand

Store lastebiler trenger mer plass mellom kjøretøy for å tillate sikker bremsing og uventede handlinger. I krasjer, store lastebiler som oftest treffer bilen foran dem.16

Visste Du at? Hvis du kjører under 40 km / t, bør du la det være minst ett sekund for hver 10 meter av kjøretøyets lengde. For en typisk traktor-tilhenger, dette resulterer i 4 sekunder mellom deg og ledende kjøretøy. For hastigheter over 40 km / t, bør du forlate ett ekstra sekund.16

Visste Du at?, Den 15. oktober 2007, som biler begynte å bremse for bygging i venstre lane, en CMV driver klarte ikke å bremse, og krasjet inn i bilen foran seg, å drepe en 47 år gammel kvinne. Krasjet også med to andre biler og stenge veien for 5 timer. Den CMV-driveren ble belastet med uredelighet med en motorvogn, og følgende for tett.77

Et eksempel på en driver følgende for tett er vist i videoen nedenfor. Øvelse spørsmål følg videoklipp.,

VIDEO BESKRIVELSE: CMV driver reiser i høyre kjørefelt på en tre-felts motorvei i løpet av dagen. Det er en avkjørsel-kun lane på høyre, ved siden av driver ‘ s lane. Driveren er det å følge et føre passasjer bilen nøye. Passasjeren bilen begynner å sakte for å flytte til venstre og inn i den midterste lane. Den CMV driver ikke sakte ned på riktig måte og kommer nær baksiden av passasjer kjøretøy som skifter kjørefelt.,

TRENING TRENING: Når du ser på video, kan du prøve å svare på følgende spørsmål:

  • Gjør driver synes å justere sin bilens hastighet for å opprettholde en sikker følgende avstand med ledelsen bilen?
  • Hvorfor var den ledende bilen bremse ned?
  • Hvorfor gjorde de driver brems overdrevet?
  • Hva kan føreren ha gjort annerledes?

TIPS #2: Dobbel Følgende Avstand i Ugunstige Forhold

Justere følgende avstand til riktig match vær, føreforhold, synlighet og trafikk., I nødsituasjoner, og for å opprettholde en sikker avstand til kjøretøyet foran deg vil tillate deg å stoppe på en sikker måte og/eller for å ta nødvendige unnamanøver.78

Visste Du at? Gjennomsnittlig bremselengden for en ladd traktor-tilhenger reiser til 55 mph (i ideelle forhold) er 196 fot, sammenlignet med 133 meter for en passasjer kjøretøy.79

Visste Du at? Bremselengden kan bli sterkt påvirket av veibanen, værforhold som regn, is og snø, eller rusk.78

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket med *