i Dag Ohioans kan feire død foran bilskilt. Det bare drept behovet for front-plater. Det er nå 20 stater som har bestemt foran bilskilt er unødvendig. Nå er alle de stater som fortsatt trenger å følge Ohio føre. Dette var en lang og kontroversiell kamp av politiet og selv Uber og Lyft for å holde loven, som det ble. Men Ohio lovgivere ensidig med bil entusiaster som sier foran bilskilt skade støtfangere foran og påvirke luft som kommer inn i grillen samt aerodynamikk.,
Noen Ohio state representanter følte også at manglende foran plater kan føre til racial profiling. Visse beryktede trafikken stopper i løpet av de siste flere år har vært delvis initiert på grunn av en mangel på en front plate. Den fatale opptak av Sam DuBose i 2015 startet som en trafikken stopper for ingen foran lisens plate ifølge Cincinnati Enquirer.,
i SLEKT: Denne Tilstanden Har den Mest Personlige bilskilt
Vanligvis, disse er de stater som fortsatt krever foran plater
Vanligvis, det meste av den nordlige stater krever foran plater. Unntakene er i California og Hawaii, som fortsatt gjøre. Alle vestkysten og mest østkysten stater krever foran plater. Det meste sørlige og østlige deler av landet ikke.,
De stater som ikke krever en front lisens plate er Alabama, Arizona, Arkansas, Delaware, Florida, Georgia, Indiana, Kansas, Kentucky, Louisiana, Michigan, Mississippi, New Mexico, North Carolina, Ohio, Oklahoma, Pennsylvania, South Carolina, Tennessee, West Virginia. Det er noen som prøver å komme seg rundt loven ved å plassere platen i frontruten. Washington state, vil fritatt krever en front plate hvis det er ikke en identifiserbar stedet for en.
Noen lovgivere objektet til den andre platen på grunn av økonomiske konsekvenser., Produksjon og distribusjon av to plater koster mer. Noen stater scan foran plater for bomveier. Slik de hevder at ved å ikke ha en front plate de taper på at toll. Andre stater finne at refleks er et problem på baksiden av biler, så skanning en front plate er den foretrukne metoden.,
Foran plater kan komme i veien for adaptiv cruise control, lane-hold assist, og automatisk bremsing
Tilpasset og antikke bil eiere ikke liker dem fordi det er vanligvis ingen avsetning for en front plate. Estetisk foretrekker de ikke ser dem. Men det er et større problem som favoriserer holde foran plater av kjøretøy, og det er noen av de nyeste sikkerhetsfunksjonene., Foran plater kan komme i veien og avbryte den adaptive cruise control, lane-hold assist, og automatisk bremsing. Det ville være en skam å beseire disse sikkerhetsfunksjoner for å få til en front plate.
På den annen side, politi, liker dem fordi det bedrer å identifisere kjøretøyer for åpenbare grunner. Å ha evne til å identifisere en bil fra to retningene er bedre enn én. Men her er en tanke; biler sender ut signaler og overvåking veier for sikkerhetsfunksjoner. Hvorfor kan ikke et signal utvikles som stammer fra bil som kan bli oppdaget av politiet?,
Gi politiet hva de vil i et mer 21. århundre måte
Så ingen platene ville bli nødvendig fordi politi og brann kunne oppdage signal som ville ha identifiserende informasjon. Er det en invasjon av privatliv? Kanskje, men hvis politi behov for å identifisere et kjøretøy i den grad det er behov for to platene, så gi dem det de ønsker i en mer 21. århundre måte?,
i Dag, tre statene har digital-plater som også virker som en måte å har noen form av å oppdage enheten. Arizona, California, og Michigan er det bare stater som tillater digitale plater. Men Georgia, Florida, Washington, og Illinois ser også nærmere på legalisering av dem. Heller enn å gjøre den digitale plate tilbyr en enkel elektronisk innretning som legger ut secure info virker som en mye bedre og enklere måte å gå. Hva tror du?