volgen vandaag kunnen Ohioans de dood van de kentekenplaten van de voorkant vieren. Het heeft alleen de behoefte aan de voorplaten weggenomen. Er zijn nu 20 staten die hebben bepaald front nummerplaten zijn overbodig. Nu moeten alle staten die Ohio nog moeten volgen. Dit was een lange en controversiële strijd door de politie en zelfs Uber en Lyft om de wet te houden zoals het was. Maar Ohio wetgevers kant met auto liefhebbers die zeggen front kentekenplaten schade front bumpers en invloed op lucht komen in de grille, evenals aerodynamica.,sommige vertegenwoordigers van de staat Ohio waren ook van mening dat ontbrekende frontplaten tot raciale profilering konden leiden. Bepaalde beruchte verkeerslichten van de afgelopen jaren zijn deels geïnitieerd door het ontbreken van een voorplaat. De fatale schietpartij van Sam DuBose in 2015 begon als een verkeersstop voor geen kentekenplaat aan de voorkant volgens de Cincinnati Enquirer.,
gerelateerd: deze toestand heeft de meest gepersonaliseerde kentekenplaten
in het algemeen zijn dit de toestanden die nog steeds frontplaten vereisen
in het algemeen hebben de meeste noordelijke staten frontplaten nodig. De uitzonderingen zijn Californië en Hawaii, die dat nog steeds doen. Alle westkust en de meeste oostkust Staten hebben frontplaten nodig. Meestal Zuidelijke en oostelijke delen van het land niet., de staten die geen kenteken nodig hebben zijn Alabama, Arizona, Arkansas, Delaware, Florida, Georgia, Indiana, Kansas, Kentucky, Louisiana, Michigan, Mississippi, New Mexico, North Carolina, Ohio, Oklahoma, Pennsylvania, South Carolina, Tennessee, West Virginia. Sommigen proberen de wet te omzeilen door de plaat in de voorruit te plaatsen. Washington staat zal vrijstellen van het vereisen van een frontplaat als er niet een identificeerbare locatie voor een.
sommige wetgevers maken bezwaar tegen de tweede plaat vanwege financiële gevolgen., De productie en distributie van twee platen kost meer. Sommige staten scannen voorplaten naar tolwegen. Dus ze beweren dat door het niet hebben van een frontplaat ze verliezen die tol. Andere staten vinden dat verblinding een probleem is aan de achterkant van voertuigen, dus het scannen van een frontplaat is de voorkeursmethode.,
frontplaten kunnen Adaptieve cruise control, lane-keep assist en automatisch remmen in de weg staan
aangepaste en antieke autobezitters houden er niet van omdat er meestal geen voorziening is voor een voorplaat. Esthetisch zien ze ze liever niet. Maar er is een groter probleem dat de voorkeur geeft aan het houden van de voorste platen van voertuigen en dat is een aantal van de recente veiligheidsvoorzieningen., Voorplaten kunnen in de weg staan en adaptieve cruise control, lane-keep assist en automatisch remmen onderbreken. Het zou jammer zijn om deze veiligheidsvoorzieningen te verslaan omwille van een voorplaat.
aan de andere kant, wetshandhaving vindt ze leuk omdat het de identificatie van voertuigen verbetert om voor de hand liggende redenen. Met de mogelijkheid om een auto te identificeren vanuit twee richtingen is beter dan een. Maar hier is een gedachte; auto ‘ s zenden signalen uit en controleren wegen voor veiligheidsvoorzieningen. Waarom kan er geen signaal worden bedacht dat afkomstig is van de auto dat door de politie kan worden gedetecteerd?,
Geef de politie wat ze willen op een meer 21e-eeuwse manier
dan zijn er geen platen nodig omdat politie en brandweer het signaal kunnen detecteren met identificerende informatie. Is het een inbreuk op de privacy? Misschien, maar als de politie een voertuig moet identificeren in de mate dat het twee platen nodig heeft, geef ze dan wat ze willen op een meer 21e eeuw manier?,
momenteel hebben drie toestanden digitale platen, wat ook een manier lijkt om een soort detectieapparaat te gebruiken. Arizona, Californië en Michigan zijn de enige staten die digitale platen toestaan. Maar Georgia, Florida, Washington en Illinois zijn ook op zoek naar legalisering. In plaats van het doen van de digitale plaat deal, een eenvoudig elektronisch apparaat dat brengt veilige informatie lijkt een veel betere en eenvoudiger manier om te gaan. Wat denk jij?