Verrazzano-Narrows Bridge, ehemals Verrazano-Narrows Bridge, Hängebrücke über den New Yorker Hafen von Brooklyn nach Staten Island, gebaut von Othmar H. Ammann von 1959 bis 1964. Seine 1.298 Meter (4.260 Fuß) Hauptspannweite war bis zur Fertigstellung der Humber Bridge im Jahr 1981 die längste der Welt. Die doppelt geschmückte sechsspurige Fahrbahn, 69,5 Meter über dem Mittelhochwasser, wird von vier Kabeln getragen, die an Türmen mit einer Höhe von 211 Metern aufgehängt sind., Die Kabel selbst wiegen jeweils fast 10.000 Tonnen und die Fahrbahn 60.000 Tonnen. Ein außergewöhnlich teures Ingenieurprojekt, vor allem wegen des Problems des Grunderwerbs, dessen Gesamtkosten 325 Millionen US-Dollar betrugen.
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1960 wurde die Brücke zu Ehren des Entdeckers Giovanni da Verrazzano aus dem 16.