5 oorzaken van het lawaai van de bus van de onderste bedieningsarm (en hoe te repareren)

de bus van de onderste bedieningsarm bevindt zich in het ophangsysteem van uw voertuig. Het is een rubberen component die twee metalen mouwen binnenin heeft.

de bedieningsarm moet worden aangesloten op het frame van het voertuig en de wielnaaf. Elke keer dat u het stuur draait, beweegt
uw voertuig dan soepel in die richting.,

slechte gewoonten die van invloed zijn op de Transmissielevensverwachting
3 symptomen van een defecte snelheidssensor in uw voertuig

in normale situaties hoort u geen geluid uit de onderste bedieningsarmbus. Het zal stil zijn en zonder vibraties of problemen. Aan de andere kant,
als er een probleem is met de bus, dan kunnen er geluiden ontstaan.

Top 5 redenen voor een luidruchtige bus met de onderste bedieningsarm

iemand die niet bekend is met auto ‘ s kan het niet begrijpen;
wat er gebeurt als ze vreemde geluiden horen.,
hoewel er vele redenen zijn waarom abnormale geluiden kunnen optreden in een voertuig, zal een probleem met de onderste regelarmbus zeer verschillende geluiden veroorzaken.

deze geluiden lijken bijna op een kloppend geluid van rond de controlearm. Hier zijn vijf van de meest voorkomende oorzaken van lagere controlearm bus lawaai.

Zie meer:

De meest bekende symptomen van defecte Oliepomp
Wat zijn de redenen voor rammelend geluid bij het accelereren?,
Top 10 autogeluiden die nooit genegeerd mogen worden
Autothermostaatfuncties, Defectsymptomen en vervangingskosten

Versleten bus.

bussen duren niet eeuwig. Hoe meer kilometers er op uw voertuig worden gezet, hoe meer overmatig Versleten de bus van uw onderste bedieningsarm wordt.

u zult eerst een licht klinkend geluid beginnen te horen, maar naarmate de bus meer versleten wordt, zal
Het klinkende geluid luider en consistenter worden.

Losse bus.,

Als u een losse onderste controlearm bus hebt,
dan zal deze rond worden geslagen tussen de metalen componenten die het omringen.
dit hoeft niet per se te betekenen dat de bus wordt gedragen.

misschien Reed u over een hobbel die het losser maakte.
dat of een monteur kan per ongeluk los zijn geraakt,
tijdens het werken aan een ander deel van uw voertuig.

wat de reden ook is, losse bushings zullen consistent dezelfde kloppende geluiden maken.

kapotte bus.

een bus met de onderste controlearm kan breken door te Versleten te zijn.,het kan ook per ongeluk beschadigd zijn door een monteur die aan iets anders werkte.

een gebroken Controle arm bus zal zeer luide clunking geluiden,
die niet geleidelijk luider zoals de Versleten bushings.

rijden op oneffen terrein.

Als u over oneffen terreinen rijdt, zoals grind of een rotsachtige weg,
dan worden de kloppende of kloppende geluiden die u hoort versterkt.

een bus in goede staat zou niet losraken of rammelen van het rijden over dit soort terrein., Maar als de bus niet op zijn plaats is bevestigd, kan de grillige beweging van het voertuig als het over dit terrein rijdt, de bussen meer losser maken.

harde acceleratie.

Als u losse bussen hebt,
dan zult u de klopgeluiden het hardst horen als u van een stilstand opstijgt.
bijvoorbeeld, als uw voertuig ergens geparkeerd staat,
en u schakelt de versnelling in om te rijden en dan het gaspedaal te verlagen,
dan zal het kloppen het luidst zijn op dit punt.,

hoe repareer je een luidruchtige Regelarmbus

als de bus net los zit,
dan werd deze losgeklopt of niet correct geïnstalleerd.
De kans is groot dat u deze bus kunt opslaan door hem gewoon aan te spannen.

echter, in de meeste situaties zal uw bus versleten zijn en
moet u deze vervangen. Hoe dan ook, moet u het voertuig naar een auto body professional,
, zodat, zij kunnen deze reparatie of vervangende taak voor u uitvoeren.,

Het is geen goed idee om de clunking of
Klopgeluiden te negeren, omdat dit kan leiden tot een stuurstoring,
waarbij u de richting van uw voertuig niet meer kunt controleren.
Het is het beste om het probleem zo snel mogelijk op te lossen.