Tierra del Fuego Travel Guide (Norsk)

Hva å se i Tierra del Fuego

Om som består av en rekke øyer, Tierra del Fuego er mer eller mindre summen av sine mest utviklede del, Isla Grande, den største øya i Sør-Amerika. Den østlige delen, omtrent en tredjedel av øya, sammen med et par holmer, tilhører Argentina – resten er Chilenske territorium., De viktigste reisemål for besøkende er den Argentinske by Ushuaia, et helårs feriested på den sørlige kysten. Ligger vakkert til, støttet av karakteristiske spisse fjell, det er base for å besøke den enorme Beagle-Kanalen, som er rik på marine dyreliv og vill, skogkledde topper av Cordillera Darwin., Med innsjøer, skog og tundra av Parque Nacional Tierra del Fuego bare 12 kilometer vest, og historiske Estancia Harberton, hjem til etterkommere av Thomas Broer, en Anglikansk misjonær som slo seg ned her i 1871, en kort utflukt fra byen, og du kan lett tilbringe en uke eller så i området.

Lago Fagnano, og landsbyen Tolhuin på den østlige enden, er det viktigste fokus for øyas sentrale området, som er av betydelig større interesse enn den forblåste vidder og scrubby coirón gresslettene i nord., Den sørøstlige del av Isla Grande, Península Mitre, er en av Argentinas minst tilgjengelige regioner, en myrlendt villmarken med lave kratt og ved siden ingen menneskelig ferdsel, mens, til øst, ligger den mystiske Isla de los Estados, kjent på engelsk som Staten Island. Det er et svært vanskelig område å besøke, enda mer enn den store hvite kontinentet Antarktis, som kan nås fra Ushuaia – til en pris.,

Kort historie av Tierra del Fuego

Den tidligste kjente bosettingen i Tierra del Fuego var rundt 8000 F.KR., og en rekke distinkte – og sofistikert – samfunn bodde her i begynnelsen av 1500-tallet. I 1520, Ferdinand Magellan, i sitt forsøk på å være den første til å seile jorden, seilte gjennom stredet. som senere ble oppkalt etter ham, og så skyer av røyk stiger opp fra mange branner opplyst av urfolk Selk’nam langs kysten av Isla Grande., Han kalte landet Tierra del Humo (Land av Røyk); det var kongen av Spania som trodde Tierra del Fuego (Land av Ild) ville være mer poetisk. Tidlig kontakt mellom urbefolkningsgrupper og andre Europeiske oppdagelsesreisende var sporadiske fra da av, men dette endret seg dramatisk i siste halvdel av det nittende århundre, med tragiske resultater. Når Robert FitzRoy kom her i b-gjengen i 1830-årene, anslagsvis tre til fire tusen Selk’nam og Mannekenk bodde i Isla Grande, med rundt tre tusen hver av Yámana og Kawéskar i hele sør-skjærgården., Av 1930-årene alle de fire gruppene var nesten utdødd, i stor grad skyldes introduserte sykdommer som meslinger, og aggresjon fra bosetterne.

Misjonærer og sau bønder

Hvit oppgjør kom til Tierra del Fuego i tre faser. Anglikanske misjonærer begynte å catechize den Yámana i sør, og Thomas Broer etablerte den første faste oppdrag på Ushuaia Bay i 1871. Fra slutten av 1880-tallet, den italienske Katolske Salesian Ordre begynte en lignende prosess nord for Fuegian Andesfjellene., Fra midten av 1890-tallet kom en ny kolonisering drivkraft: den uheldige ser nordlige slettene viste seg å være ideelt for sau-oppdrett territorium, og store latifundias (eiendommer) spratt opp. Kroatiske, Skotsk, svensk, dansk, italiensk og Galisisk innvandrere, sammen med Chilenere, kom for å arbeide på estancias og bygge opp sin egen landholdings.

grensetvister

Den internasjonale grensen, som andre steder langs Argentina–Chile grensen, har vært et omstridt spørsmål i løpet av årene., Frontier tvist på slutten av det nittende århundre nødvendig voldgift av Storbritannia, som i 1902 tildelt Argentina den østlige delen av Tierra del Fuego, areal-krangling ble fortsatt holdt på over åtti år senere, de to landene som nesten kommer til krigen i 1984 over tre øyene i beaglekanalen. Denne gangen Pave Johannes Paul II hadde å gripe inn, og ga øyene Chile. En hjertelig fred har hersket siden. I 1991, den Argentinske sektor fått full provinsielle status og er kjent som Provincia de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur., Dens jurisdiksjon er sett til å strekke seg over hele sørlige territorier, inkludert Islas Malvinas/Falklandsøyene Øyene, som ligger 550km utenfor kysten, og en del av Antarktis.

Tierra del Fuego i dag

Tierra del Fuego økonomi avhenger av produksjon av olje og gass, fiskeri, skogbruk og teknologiske bransjer, denne siste tiltrukket av områdets status som en plikt-fri sone. Turisme, sentrert på Ushuaia, spiller også en stor rolle, og fortsetter å ekspandere., Luksus elementer som er relativt billig (for Argentina), men grunnleggende elementer som mat koster mye mer enn i andre deler av landet.

Beste tiden å besøke Tierra del Fuego

flertallet av regionens besøkende kommer i sommersesongen (Desember–Februar), når slike steder som i Ushuaia kan bli veldig travelt. Den beste tiden å besøke er mellom slutten av Mars og i slutten av April, når fjellene og åsene over hele seg, med den spektakulære høstlige farger av Nothofagus sør-bøk. Våren (Oktober til midten av November) er også vakker, om enn mye vind., For vintersport, du må dra for Ushuaia mellom juni og August, området er bra for langrenn, spesielt rundt Sierra Alvear, selv om downhill fasiliteter som er best egnet til nybegynnere og viderekommende. Klimaet her er generelt ikke så alvorlig som du kan forvente, og temperaturen sjelden nå ytterpunktene på fastlandet i kontinentale områder av Patagonia, men du må være forberedt for snøstorm og iskalde vinder til enhver tid av året.,

Komme seg rundt til Tierra del Fuego

Byen er Tierra del Fuego er ubestridt transportknutepunkt, med busser til reisemål over hele regionen, en travel flyplass, og en dock servert av en rekke båter og skip. En bil kan være nyttig for å nå noen av de mer avsidesliggende steder.

Topp kulturelle attraksjoner i Tierra del Fuego

Vi har valgt ut fem av de beste attraksjonene i Tierra del Fuego har å tilby besøkende.

1. Flyr i å UshuaiaThe byens dramatiske beliggenhet – kilt mellom tampen av Andesfjellene og Beagle Channel – gjør dette til en landing til å huske.,
2. Fersk kongekrabbe

   Plukket rett fra Beagle Channel, centolla vises på menyene i hele Byen, og er deilig i supper, bakt i skallet sitt, eller rett og slett grillet.

3. Dyreliv i beaglekanalen

   Finn albatrosser og sjø løver, terner og hval som du modige elementene på en båttur gjennom denne fantastisk vakre, fjell-fringed vassdraget.

4. Parque Nacional Tierra del FuegoParakeets og kolibrier er noen av de overraskende innbyggerne i denne nasjonalparken, som spenner over 630 kvadratkilometer av fjell, innsjøer, skog og tundra.,
5. Estancia Harberton

   Få et unikt innblikk i livet til noen av de tidligste Europeiske nybyggere – og deres samspill med den lokale urbefolkningen – på Estancia Harberton.

Parque Nacional Tierra del Fuego

Parque Nacional Tierra del Fuego, 12km vest for Byen, er den enkleste å få tilgang til det sørlige Argentina nasjonalparker., Beskytte 630 kvadratkilometer av takkete fjell, intrikate innsjøer, sør-bøkeskog, myrlendt myr myr, største tundraen og frodige kystlinjen, parken strekker seg langs grensen med Chile, fra Beagle-Kanalen til Sierra Inju-Goiyin (også kalt Sierra Beauvoir) nord av Lago Fagnano, men bare den sørligste fjerdedel av dette er åpent for publikum, nås via RN-3 fra Ushuaia. Heldigvis, dette området inneholder mye av parkens mest vakker natur, hvis også noen av de våteste – ta med regntøy.,

kvartalet er delt inn i tre sektorer: Bahía Ensenada og Río Pipo i øst, nær jernbanestasjonen for Tren del Fin del Mundo; Lago Roca lenger vest, og Lapataia området sør for Lago Roca, som inkluderer Laguna Verde, og på slutten av RN-3, Bahía Lapataia., Du kan få en god oversikt over parken i dag, men turgåere vil ønske å bo to til tre dager å sette pris på naturen og dyrelivet, som inkluderer fugler som Magellanske hakkespetter (Carpintero patagónico), condors, Steamer ender, Tare gjess – parken symbol – og Buff-necked ibis; og pattedyr som guanaco, den sjeldne Sørlige sea otter (Nutria marina), Patagonia grå fox og dens større fetter, native Fuegian red fox, når tungt beskattet for sin pels.,

Få til Parque Nacional Tierra del Fuego

Med båt

Det er begrenset båt tjenester som kjører til parken fra Ushuaia, som vanligvis kommer til å Bahía Lapataia som en del av en kombinert båt-og-buss tur – spørre i Muelle Turístico.

Med buss

Minibusser transport hele dagen fra den stå i Maipú og Fadul, til ulike poeng i parken; tjenester er redusert, noen ganger stoppet i de kaldere månedene. Det finnes også tjenester Tren del Fin del Mundo-banestasjon.,

Med tog

verdens mest southern railway, Tren del Fin del Mundo, chugs sin vei gjennom skog, enger og langs Río Pipo til park station, 2km fra hovedporten. Brukes til å transportere tre i dagene av straffekoloni, det er nå litt mer enn en turist leketøy tog. Sentralstasjonen ligger 8 km vest for Byen på veien til nasjonalparken; ta en buss eller taxi (ca $1000).

Med taxi

En taxi fra Ushuaia koster $1350-1650 en måte, avhengig av hvor du ønsker å bli sluppet av; en retur med tre timer ventetid koster rundt $3350.,

Parque Nacional Tierra del Fuego informasjon og turer

parken er åpen hver dag 8am–8 pm (kortere timer i vinter). Inngangen er $420; hvis du planlegger å besøke igjen neste dag, la park ansatte vet, og du trenger ikke å betale to ganger. De kan gi et enkelt kart over parken er stier, samt info på sine attraksjoner. Det er også en visitor centre, Alakush, med en restaurant på Ruta 3, i nærheten av den vestre enden av den Senda Costera.,

Nesten alle reisebyråer i Ushuaia tilbyr park turer (rundt $1500, pluss inngangspenger); de siste 4 t og stopper på alle de viktigste stedene av interesse.

Overnatting i Parque Nacional Tierra del Fuego

Det er fire viktigste camping områder: de to nærmeste inngangen, Río Pipo og Bahía Ensenada, er gratis, men du er bedre vei til Lago Roca og Laguna Verde, i mer spennende vestlige delen av parken., Den best utstyrte nettstedet, er Camping Lago Roca; det er også tre gratis nettsteder på Archipiélago Cormoranes – Camping Las Bandurrias, Camping Laguna Verde og Camping Los auquenes – som bare kanten for skjønnhet.

Camping Lago Roca

Dette stedet ligger i nærheten av pittoreske Lago Roca og er den eneste med fasiliteter, inkludert en kafeteria. Det er også en refugio med dorm senger og et par av selvstendige cabañas.,

Sentral-og nord-Tierra del Fuego

Den nest største bosetningen i Tierra del Fuego, Río Grande er også den eneste byen som har betydning i Isla Grande sentrale og nordlige sektor. Sterilt utseende slettene som omgir det harbour felt av råolje og naturgass som genererer millioner av dollar av rikdom årlig, med store mengder gass transporteres hvert år til Ushuaia og så langt unna som Buenos Aires., Nord for byen, RN-3 går gjennom monotont landskap mot San Sebastián, der du krysser grensen til Chile eller fortsette nordover på en dead-end rute til munningen av Magellan-Stredet på Cabo Espiritu Santo. På vei til Río Grande fra Ushuaia, den RN-3 vind opp til Paso Garibaldi, hvor du har majestetisk utsikt over Lago Escondido, og så omgår Tolhuin, krysset skog landskap i den sentrale regionen., Denne strekningen er preget av en streng av ripio gren veier, rutas complementarias, som vrikke bort fra RN-3; de dro vestover ta deg til et par fine estancias, og de satte kursen østover inn i Península Mitre, forblåste land som former Isla Grande er øde tips.

En av nord-regionens viktigste turist trekker er sin verden-klassen ørret-fiske, spesielt for sjø-kjører ørret, noe som på en anledning til å hovne til vekter i overkant av 14kg., Elven, også kalt Río Grande, som for øyeblikket innehar flere fly-fishing world records for ørret fanget med ulike bryte stammer av linjen. Munningen av Río Fuego og Río Ewan kan også være svært fruktbart, så kan deler av Malengüeña, Irigoyen, Claro og Turbio elver og innsjøer Yehuin og Fagnano.

Estancia Harberton

Patagonia de mest historiske estancia, Estancia Harberton er et ordnet utvalg av hvitkalkede bygninger på bredden av en skjermet bukt., Selv om Harberton er sannelig naturskjønne, det er den historiske resonans av sted som fleshes ut et besøk: dette tunet – eller mer spesielt familien som bosatte seg her spilt en rolle i forhold til sin størrelse i regionens historie. Det ble bygget av Pastor Thomas Broer, mannen som skrev en av de to første Fuegian tekster, Yámana–engelsk Ordbok, og ble inspirasjon for andre, Lucas Broer’ klassiske, Ytste enden av Jordi., Bortsett fra å være et sted der forskere og skipbrudne sjømenn ble forsikret om hjelp, Harberton utviklet seg til et fristed for tilflukt for grupper av Yámana og Mannekenk.

i Dag estancia eies av Tommy Goodall, en sønnesønns sønn av Thomas Broer, og er åpne for omvisninger som tar i copse på bakken, hvor du kan lære mer om øyas planteliv, autentiske rekonstruksjoner av Yámana boliger, familien kirkegården og den gamle klipping skur., Hotellet ligger i en bygning ved inngangen til tunet er et imponerende marine-pattedyr-museet, Museo Acatushún, som viser restene av alle de viktigste familier av slike dyr – hvaler, delfiner, seler og lignende – som finnes i de omkringliggende farvann.

Lago Fagnano

Cresting den Paso Garibaldi noen 45 km ut av Byen, den RN-3 ned mot Lago Escondido, den første av lavlandet innsjøer, tilgjengelig via en 4km gren veien mot nord, før du drar sammen med den sørlige bredden av Lago Fagnano., Dette imponerende lake, også kalt Lago Kami fra sin Selk’nam navn, er flankert av serier av åsene, og straddles den Chilenske grensen på vestsiden. De fleste av sine 105km er utilgjengelige for de besøkende, bortsett fra dedikerte sportsfiskere som har råd til å leie en god start. Reiser langs RN-3 som det paralleller sjøen, vil du se flere sagbruk, merket med deres knebøy, konisk teglstein skorsteiner, som brukes til å brenne bark.,

Tolhuin

Nær den østlige enden av Lago Fagnano, deler veien seg: venstre gaffel er mer vakker, gamle, utette RN-3 rute, som kutter nord over vatnet langs en fantastisk causeway; høyre er RN-3 bypass, den mer direkte rute til Tolhuin, regionens rareste lille byen. Opprettet på 1970-tallet, Tolhuin var utformet for å gi fokus for de sentrale Isla Grande – ja, navnet betyr «hjerte-formet» i Selk’nam – men som et sted for beskjedent hus som henger sammen med lite fokus, den har en kunstig kommune-lignende følelse., Det gjør imidlertid et nyttig halvveis til å bryte reisen – som de fleste busser gjøre – mellom Ushuaia og Río Grande.

for Å Río Grande: RN-3 og rutas complementarias

Den viktigste ruten mellom Tolhuin og Río Grande er rask, asfalterte RN-3, men hvis du har tid er det verdt å utforske ett eller flere av de ubehandlede rutas complementarias (RC) som grenen av det – alphabetized veier som gir tilgang til heartland av Argentinsk Tierra del Fuego, men er egentlig bare tilgjengelig for de med sin egen transport., Strødd rundt dette ugjestmilde landet er noen gjestfrie estancias, verdt turen for autentisk opplevelse av å se en arbeider Fuegian gården, eller for muligheten til å galoppere på hester over steppene.

RCa

Noen 40km nord for Tolhuin, den vakreste av de sentrale rutas complementarias – RCa – grener øst gjennom golden pastureland mot kysten og knudret protrusion av Cabo San Pablo., Et fantastisk panorama strekker seg ut fra sørsiden av Cabo San Pablo, som omfatter vraket av Desdémona, jordet under en storm tidlig på 1980-tallet – ved lavvann, kan du gå ut til skipet, men området er hovedsakelig av interesse for fiskere. Utenfor cape fortsetter veien for 17km gjennom våtmarker og utbrente «tre kirkegårder» og forbi odd beaver dam til Estancia Fueguina, fra der hvor du trenger en høy-klarering 4WD å gå videre.,

Den RCh og RCf loop

RCh, som grener av RN-3 22km nord for Tolhuin, og koble RCf, som føyer seg inn i RN-3 noen 10km sør for brua over Río Grande, danner en 120km løkke som går gjennom deler av overgangsreglene Fuegian skog og gressletter beite-enger (vegas) befolket av sau., Langs Linje vil du se kjegle-formet Mount Yakush og pyramide-lignende Mount Atukoyak til sør-før veien slutter seg til RCf av Lago Yehuin, et populært fiske nasjonale innstillinger og et godt sted for å fange opp condors, som hekker på Cerro Shenolsh mellom sjøen og den grunne nabo, Lago Chepelmut.

urfolk av Tierra del Fuego

Den lander på slutten av jorden var hjemmet til flere forskjellige samfunn før ankomsten av Europeerne.

Den Selk’nam

I 1580, Sarmiento de Gamboa ble den første europeer til å møte Selk’nam, en av de største gruppene., Han ble imponert av disse «Store Folk», med sine kraftige rammer, guanaco kapper og konisk hodeplagg. Det var ikke lenge før krigen-som, trassig arten ble tydelig, skjønt, og en blodig trefning med en hollandsk ekspedisjon i 1599 viste dem til å være superb jagerfly. Før ankomsten av Europeerne, Selk’nam samfunnet dreide seg om jakt på guanaco, som de er avhengige av, ikke bare for kjøtt – huden ble gjort i mokasiner og kapper, bein ble brukt for utformingen pilspisser og sener for bowstrings., Jakt ble gjort til fots, og Selk’nam brukt stealth og teamarbeid for å omringe guanaco, bringe dem ned med pil og bue, et våpen som de var ekspert.

Den Yámana

Den andre store gruppen var Yámana (Yaghan), en havgående folk som bor i tv av Fuegian skjærgården. Samfunnet var basert på tribal grupper av storfamilien, som hver bodde lange perioder ombord tilsvarende av et husbåten: en kano som er formet av lenga bark., Ut på havet, og arbeidet ble fordelt mellom kjønnene: mennene jaktet sel fra baugen mens kvinner – de eneste som kunne svømme – tok til iskalde vannet, samle skjell med bare et lag av sel fett for å beskytte dem fra kulden. Når den ikke er i sjøen, er Yámana bodde i boliger som er laget av guindo evergreen bøk grener, bygge konisk hytter i vinter (å kaste snø), og mer aerodynamisk kuppel-formet seg i sommer (når sterk vind blåse)., Favorisert campingplasser ble brukt over tusen år, og på disse sidene, middens av kasserte skjell vil akkumuleres i form av en ring, siden dørene ble stadig blir flyttet til ansikt bort fra vinden.

virkningen av den Europeiske nybyggere

ankomsten av Europeiske nybyggere markerte begynnelsen på slutten for både Selk’nam og Yámana., For å beskytte kolonister’ sau gårder i slutten av nittende århundre, hundrevis av miles av wire fekting var reist, som Selk’nam, ikke overraskende, en fornærmelse, ser det som en incursion i sine forfedres landområder, men de vil snart kjøpt opp en smak for jakt den langsomme dyr, som de referert til som «white guanaco». For bosetterne, dette var en utilgivelig forbrytelse, som representerer en belastning på sine investeringer., Den Selk’nam ble malt som «barbariske villmenn» som utgjorde en hindring for bosetting og utvikling, og isolerte tilfeller av angrep og represalier snart eskalerte til blodig konflikt. Pålitelige kilder peker til dusørjegere som blir betalt på mottak av grusomme fakturaer, for eksempel et par avkappede ører. Angrepet på Selk’nam kultur, også, var brå og ødeleggende, ledet av «siviliserende» teknikker av Salesian oppdrag, som «rehoused» dem i deres bygninger., Ved slutten av 1920-tallet var det trolig ingen stedegne Selk’nam leve som deres forfedre hadde gjort og når ren-blooded Lola Kiepje og Esteban Yshton døde i 1966 og 1969, henholdsvis, Selk’nam kultur døde med dem.

Den meslinger epidemien

i Mellomtiden, ankomsten av bosetterne i 1884 utløst en meslinger epidemi som drepte omtrent halvparten av den estimerte ett tusen gjenværende Yámana. Fuktige, skitne klær – Europeiske castoffs gitt av velmenende misjonærer – økt risiko for sykdom., Misjonærer fremmet et skifte til stillesittende landbruk, men den påfølgende endring av kosthold, fra en høyt i animalsk fett til en mer avhengige av grønnsaker, redusert Yámana er motstand mot den kalde, ytterligere øker sannsynligheten for sykdom. Utbrudd av scrofula, lungebetennelse og tuberkulose betydde at ved 1911 færre enn hundre Yámana forble. Abuela ‘ Rosa, den siste av de Yámana å leve på den måten av hennes forfedre, døde i 1982. Likevel, noen Yámana etterkommere fortsatt bor i nærheten av Puerto Williams på Isla Navarino.,

– >

The Rough Guide til Argentina og relaterte reiseguider

Finne enda mer inspirasjon for Argentina her