den nederste styrearmbøsning er placeret i bilens affjedringssystem. Det er en gummikomponent, der har to metalmuffer inde i den.
den er ansvarlig for at lade styrearmen forbinde til køretøjets ramme og hjulnavet. På den måde, hver gang du drejer rattet, vil
dit køretøj bevæge sig jævnt i den retning.,
- Dårlige Vaner, Som Påvirker Overførsel Levetid
- 3 Symptomer på en Defekt Speed Sensor i Din bil
I normale situationer, du ikke vil høre nogen lyde, der kommer fra den nederste styrearm bøsning. Det vil være tavs og uden vibrationer eller problemer. På den anden side,
hvis der er et problem med bøsningen, kan der opstå lyde.
Top 5 Årsager til en støjende lavere Kontrolarmbøsning
nogen, der ikke er bekendt med biler, forstår muligvis ikke;
Hvad sker der, når de hører mærkelige klumpende lyde.,
selvom der er mange grunde til, at der kan forekomme unormale lyde i et køretøj, vil
et problem med den nedre kontrolarmbøsning skabe meget tydelige lyde.
disse lyde ligner næsten en bankende lyd fra omkring kontrolarmområdet. Her er fem af de mest almindelige årsager til støj fra lavere kontrolarmbøsning.
se mere:
- De Must-kno?Oliepumpefejl symptomer
- hvad er årsagerne til raslende støj, når du accelererer?,
- top 10 billyde, der aldrig bør ignoreres
- Biltermostatfunktioner, fejlsymptomer og udskiftningsomkostninger
slidt bøsning.
bøsninger varer ikke evigt. Jo mere kilometertal, der er sat på dit køretøj,
den mere overdrevent slidt din lavere kontrol arm bøsning får.
du begynder først at høre en let klamrende lyd, men når bøsningen bliver mere slidt, vil
Den klamrende lyd blive højere og mere konsistent.
Løs bøsning.,
Hvis du har en løs nedre kontrolarmbøsning,
, bliver den banket rundt mellem metalkomponenterne, der omgiver den. dette kan ikke nødvendigvis betyde, at bøsningen er slidt.
måske kørte du over en bump, der løsnede den.
enten det eller en mekaniker kan være løsnet ved et uheld,
mens du arbejder på et andet område af dit køretøj.
uanset årsagen vil løse bøsninger konsekvent give de samme bankelyde.
brudt bøsning.
en lavere kontrolarmbøsning kan bryde fra at være for slidt.,
det kunne også være blevet beskadiget ved et uheld af en mekaniker, der arbejdede på noget andet.
en brudt kontrolarmbøsning vil skabe meget høje klumpende lyde,
, som ikke gradvist bliver højere som de slidte bøsninger.
kørsel på ujævnt terræn.
Hvis du kører over ujævne terræner, såsom grus eller en stenet vej,
, forstærkes de bankende eller klumpende lyde, du hører.
en bøsning i god stand ville ikke blive løsnet eller rattle rundt fra at køre over denne slags terræn., Men hvis bøsningen ikke er sikret på sin plads,
køretøjets uberegnelige bevægelse, når det kører over dette terræn;
kunne få bøsningerne til at løsne mere.
hård Acceleration.
Hvis du har løse bøsninger,
så vil du høre banke lyde højest som du tager ud fra en stilstand.
for eksempel, når dit køretøj er parkeret et sted,
og du skifter gearet til at køre og derefter gulv gaspedalen,
så vil bankingen være den højeste på dette tidspunkt.,
Sådan repareres en støjende Kontrolarmbøsning
Hvis bøsningen bare er løs,
blev den enten slået løs eller ikke installeret korrekt.
chancerne er, du vil være i stand til at gemme denne bøsning ved blot at stramme den.
i de fleste situationer vil DIN bøsning imidlertid blive slidt, og
du bliver nødt til at udskifte den. Uanset hvad, skal du tage køretøjet til en auto body professional,
så de kan udføre dette reparations-eller udskiftningsjob for dig.,
det er ikke en god ide at ignorere klumpende eller
banke lyde, fordi dette kan føre til en styrefejl,
hvor du ikke længere kan styre bilens retning.
det er bedst at få problemet løst så hurtigt som muligt.
Se Mere:
- Forklare, Traction Control-System Med Arbejde
- Hvordan Variabel Ventil Timing Virker, Og Hvordan den Gør Din Motor Bedre
- VALVE TRAIN: KOMPONENTER, TYPER OG DERES FUNKTION
- Elektronisk Begrænset Slip Differentiale (eLSD)
Hvad er Camber?, (Positive vs Negative Camber Effects)
FRIENDLY WEBSITE