nach zu eng, kann definiert werden als „Situationen, in denen ein Fahrzeug folgt einem anderen Fahrzeug, so eng, dass selbst wenn die folgenden Fahrer ist aufmerksam auf die Aktionen des Fahrzeugs vor er/Sie konnte nicht vermeiden, eine Kollision in dem Umstand, wenn der Fahrer im vorderen Bremsen plötzlich.,“14
Neben der ausreichenden Bremszeit ermöglicht der richtige Bremsweg mehr Zeit, um gute, gut geplante Entscheidungen zu treffen, und bietet anderen Fahrern die Möglichkeit, die Seiten zu scannen, weit genug nach vorne zu schauen und das Fahrzeug sofort zu sehen vorne.
Die Large Truck Crash Causation Study (LTCCS) berichtete, dass 5 Prozent der LKW-Unfälle auftraten, wenn der Nutzfahrzeug-Fahrer (CMV) dem Leitfahrzeug zu genau folgte.15
Im Folgenden finden Sie einige Tipps, mit denen Sie bei verschiedenen Fahrbedingungen den richtigen Bremsweg einhalten können.,
TIPP #1: Halten Sie einen sicheren Bremsweg ein
Große LKW benötigen zusätzlichen Platz zwischen den Fahrzeugen, um sicheres Bremsen und unerwartete Aktionen zu ermöglichen. Bei Unfällen treffen große Lastwagen am häufigsten das Fahrzeug vor ihnen.16
Wussten Sie schon? Wenn Sie unter 40 mph fahren, sollten Sie mindestens eine Sekunde pro 10 Fuß Fahrzeuglänge lassen. Bei einem typischen Traktoranhänger ergeben sich 4 Sekunden zwischen Ihnen und dem führenden Fahrzeug. Für Geschwindigkeiten über 40 mph, Sie sollten eine weitere Sekunde verlassen.16
Wussten Sie schon?, Oktober 2007, als Autos auf der linken Spur langsam zu fahren begannen, bremste ein CMV-Fahrer nicht und stürzte in das vor ihm fahrende Fahrzeug, wobei er eine 47-jährige Frau tötete. An dem Unfall waren auch zwei weitere Fahrzeuge beteiligt und die Fahrbahn für 5 Stunden gesperrt. Der CMV-Fahrer wurde wegen Fehlverhaltens mit einem Kraftfahrzeug angeklagt und folgte zu genau.77
Ein Beispiel für einen Treiber, der zu genau folgt, ist im folgenden Videoclip zu sehen. Training Übung Fragen folgen Sie dem Videoclip.,
VIDEOBESCHREIBUNG: Der CMV-Fahrer ist tagsüber auf der rechten Spur einer dreispurigen Autobahn unterwegs. Rechts neben der Fahrspur befindet sich eine Nur-Ausfahrt. Der Fahrer folgt einem vorausfahrenden Pkw genau. Das Personenkraftfahrzeug beginnt zu verlangsamen, um sich nach links und in die mittlere Spur zu bewegen. Der CMV-Fahrer bremst nicht angemessen und nähert sich beim Spurwechsel dem Heck des Personenkraftwagens.,
TRAININGSÜBUNG: Versuchen Sie nach dem Betrachten des Videos, die folgenden Fragen zu beantworten:
- Scheint der Fahrer die Geschwindigkeit seines Fahrzeugs anzupassen, um einen sicheren folgenden Abstand zum Leitfahrzeug aufrechtzuerhalten?
- Warum verlangsamte sich das Leitfahrzeug?
- Warum bremste der Fahrer übermäßig?
- Was hätte der Fahrer anders machen können?
TIPP #2: Verdoppeln Sie die folgende Entfernung unter widrigen Bedingungen
Passen Sie die folgende Entfernung an die Wetterbedingungen, Straßenbedingungen, Sichtbarkeit und den Verkehr an., Wenn Sie im Notfall einen sicheren Abstand zum vor Ihnen stehenden Fahrzeug einhalten, können Sie sicher anhalten und/oder die erforderlichen Ausweichmaßnahmen ergreifen.78
Wussten Sie schon? Der durchschnittliche Bremsweg für einen beladenen Traktoranhänger, der bei 55 mph (unter idealen Bedingungen) fährt, beträgt 196 Fuß, verglichen mit 133 Fuß für ein Personenkraftfahrzeug.79
Wussten Sie schon? Der Bremsweg kann durch Straßenoberflächen, Wetterbedingungen wie Regen, Eis und Schnee oder Schmutz stark beeinträchtigt werden.78