Sind Sie besorgt über Ihre diesel-pickup-truck bläst weißen Rauch? Dies könnte das Ergebnis mehrerer möglicher Probleme sein– jedes weist auf Probleme mit bestimmten Komponenten oder Systemen hin.
Es ist wichtig zu wissen, dass Ihr Diesel-LKW entweder schwarzen, weißen oder blauen Rauch aus dem Auspuff abgeben kann., Die Farbe des Rauches kann viel über die Leistung und den Laufzustand Ihres Fahrzeugs aussagen.
Die einzige Möglichkeit, eine genaue Diagnose zu erhalten, ist eine detaillierte Untersuchung durch einen professionellen Diesel-LKW-Techniker.
Egal, ob Sie einen inländischen oder kommerziellen Diesel-Pickup fahren, es ist am besten, eine professionelle Beurteilung des Zustands Ihres Fahrzeugs zu erhalten, bevor Sie ernsthafte Probleme auf der Straße haben … auch wenn diese Straßen sind im schönen Bundesstaat Idaho!,
5 Gründe, warum Ihr Dieselwagen weißen Rauch bläst
Dieselmotorkraftstoff kann, wie oben erwähnt, verschiedenfarbigen (schwarzen, blauen oder weißen) Rauch aus dem Auspuff blasen. Wenn Ihr Diesel-Pickup jedoch speziell weißen Rauch bläst, kann dies verschiedene Gründe haben. Dazu gehören die unten aufgeführten.
Weißer Rauch beim Starten des Motors
Eine häufige Bedingung für weißen Rauch aus dem Auspuff Ihres Fahrzeugs ist Kondensation., Wenn die Außentemperatur niedrig ist oder die Bedingungen feucht sind, kann sich Kondensation in den Auspuffrohren, den Schalldämpfern oder dem Konverter manifestieren. Dies kann dann weißen Rauch erzeugen, wenn Sie Ihr Fahrzeug starten.
Wenn es während der Fahrt auch für kurze Zeit weitergeht, kann dies daran liegen, dass die winzigen Kraftstofftröpfchen einfrieren, während sie den beheizten Auspuff verlassen. Dies kann dann auch während der Fahrt zur Emission von weißem Rauch führen. Sobald Ihr Motor die normale Temperatur erreicht hat, sollte der weiße Rauch verschwinden.,
Brennende Getriebeflüssigkeit
Wenn die Vakuummodulatoren (an der Seite des Getriebegehäuses) ein defektes Membranventil aufweisen, kann dies dazu führen, dass die Getriebeflüssigkeit über die Vakuumschlauchleitung in das Ansaugsystem gelangt.
Wenn dies geschieht, wird ein Frühwarnzeichen Probleme mit der Verschiebung im Automatikgetriebesystem sein. Sie werden auch feststellen, dass der Getriebeflüssigkeitsverbrauch steigt.
Brennende Getriebeflüssigkeit ist wie unverbrannter Kraftstoff ebenfalls weiß und hinterlässt einen scharfen stechenden Geruch.,
unverbrannter Kraftstoff
Ein weiterer häufiger Grund für Ihren Auspuff, weißen Rauch zu blasen, ist unverbrannter Kraftstoff. Eine fehlerhafte Motorsteuerung.
Eine geringe Verdichtung in den Motorzylindern kann zu einer unvollständigen Motorverbrennung führen. Dies bedeutet, dass abgenutzte Ringe und verbrannte Ventile den Fluss von Rohbrennstoff ermöglichen können.
Verschmutzte Düsen in den Dieselinjektoren können das Sprühmuster beeinflussen, was dann dazu führen kann, dass roher Kraftstoff durch den Auspuff gelangt. Der unverbrannte Kraftstoff, der durchläuft, hat einen starken Geruch.,
Leck im Kühlmittelsystem
Wenn im Kühlmittelsystem ein Leck vorhanden ist, kann das Kühlmittel von einem gerissenen Block oder Kopf oder einer geblasenen Kopfdichtung durch die Brennkammer gelangen. Es könnte sogar von einer schlechten Injektorhülse oder einem undichten Ladeluftkühler stammen.
Eine beschädigte Kopfdichtung in der Nähe der Abgasöffnung kann dazu führen, dass das flüssige Kühlmittel in die Zylinder gelangt und über den Auspuff gelangt. Das gleiche kann aufgrund eines gerissenen Motorblocks oder Zylinderkopfes passieren.,
Ein starker Indikator dafür, dass dies auf ein Leck im Kühlmittelsystem zurückzuführen ist, ist, dass der durchlassende Dampf keinen scharfen Geruch hat, wie dies bei unverbranntem Kraftstoff der Fall ist – stattdessen riecht er wahrscheinlich süß.
Wenn Sie außerdem feststellen, dass der Kühlmittelstand des Kühlkörpers oder Reservoirs ständig sinkt, kann dies erneut auf eine durchgebrannte Kopfdichtung oder einen gerissenen Block oder Kopf hinweisen.
Kontaminierter Kraftstoff
Eine der häufigsten Verunreinigungen von Kraftstoff ist Wasser., Dieser kontaminierte Kraftstoff, der beim Verbrennen häufig durch das Kraftstofffördersystem gepumpt wird, kann einen Dampfeffekt im Zylinder erzeugen. Wenn Ihr Fahrzeug Kraftstoff kontaminiert hat, kann dies auch die Ursache für weißen Rauch sein, der durch den Auspuff weht.
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