Posted May 7, 2018
De Federal Motor Carrier Safety Regulations (Fmcsr ‘ s) hebben twee definities van bedrijfsvoertuigen (CMV), waardoor sommige lezers zich afvragen wanneer ze elk moeten gebruiken. Een misverstand over welke voertuigen en bestuurders onderworpen zijn aan specifieke Vccsr ‘ s kan leiden tot ernstige schendingen en boetes.
laten we eens kijken naar de regs
Interstate motor carriers moeten kijken naar Paragraaf 390.5., Het geeft aan” tenzij elders specifiek gedefinieerd, zijn in dit subhoofdstuk ” de definities in de sectie van toepassing. Een van de definities is “bedrijfsvoertuig”.”
rubriek 390.,rce te vervoeren passagiers of goederen wanneer het voertuig (1) Heeft een bruto gewicht van het voertuig beoordeling of grove combinatie gewicht rating, of een bruto gewicht van het voertuig of grove combinatie van gewicht, van 4,536 kg (10,001 ponden) of meer, indien dat meer is; of (2) Is ontworpen of gebruikt voor het vervoer van meer dan 8 passagiers (inclusief de bestuurder) voor vergoeding; of (3) Is ontworpen of gebruikt voor het vervoer van meer dan 15 passagiers, met inbegrip van de bestuurder, en niet gebruikt voor vervoer van personen tegen vergoeding; of (4) Wordt gebruikt bij het transport van het materiaal door de Minister van Vervoer te gevaarlijk onder 49 U.,S. C. 5103 en vervoerd in een hoeveelheid die moet worden aangebracht volgens de voorschriften van de secretaris onder 49 CFR, ondertitel B, hoofdstuk I, subhoofdstuk C. “
wat betekent “dit subhoofdstuk”?
wanneer paragraaf 390.5 het woord “subhoofdstuk” gebruikt, moet je kijken naar de U. S. Code of Federal Regulations (CFR) Titel 49, Transportation — die is opgesplitst per modus. De Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) regels zijn te vinden in ondertitel B, Volume 5, hoofdstuk III van titel 49. In hoofdstuk III heb je subhoofdstukken A en B. subhoofdstuk B is in wezen deel 350-399.,
gebruikmakend van de term uit Paragraaf 390.5, tenzij gespecificeerd in deel 350-399 (het subhoofdstuk), verwijst de term CMV naar de definitie in Paragraaf 390.5. Op basis hiervan zijn de bestuurder en het voertuig onderworpen aan kwalificaties van de bestuurder, voertuig inspectie en onderhoud, apparatuur, USDOT nummers/markeringen, verzekering, uren van de dienst, en dergelijke.
de voorschriften hebben enkele gevallen waarin een CMV-definitie zou afwijken van paragraaf 390.5. De delen 383, 382 en 380 hebben hun eigen definitie van bedrijfsvoertuigen (d.w.z. elders specifiek gedefinieerd)., In principe omvatten deze definities alleen voertuigen die een commercial driver ‘ s license (CDL) vereisen.
Intrastat-only vehicles
voor de handel binnen de staat heeft een staat de mogelijkheid om zijn eigen definities voor zijn versie van de veiligheidsvoorschriften vast te stellen. De gewichtsdrempels voor intrastate-only voertuigen variëren sterk, vaak het nabootsen van de federale standaard van 10,001 pond of koppelverkoop in de behoefte aan een CDL. Nog andere staten hebben gewichten volledig los van een federale regel aangenomen (bijvoorbeeld, 18,001 Pond).
J. J., Keller ‘ s Federal Motor Carrier Safety Regulations Pocketbook geeft uw bestuurders gemakkelijk toegang tot word-for-word Federal Motor Carrier Safety Regulations (FMCSRs) in een handig pocketbook-formaat.