als de grootste luchtvaartmaatschappij ter wereld, heeft American Airlines een enorme vloot. Een goed deel van de jets komen uit de fusie met US Airways, die een probleem voor AA gecreëerd: veel vliegtuigtypes niet delen hetzelfde interieur of aantal zetels.
American lanceerde Project Oasis in 2017 om dat probleem op te lossen. Het doel was om het interieur van de cabine en het aantal zitplaatsen te standaardiseren voor AA ‘ s werkpaarden, de Airbus A321 en Boeing 737., Deze harmonisatie zou ook helpen bij het plannen en ruilen van vliegtuigen wanneer er operationele problemen ontstaan.
maar Project Oasis werd niet goed ontvangen door passagiers. AA verminderde de standaard economy pitch tot slechts 30 inch om meer zitplaatsen tegemoet.
American verwijderde ook alle entertainmentschermen tijdens de vlucht en verkleinde de toiletten tot de kleinste in de lucht., Het was niet allemaal slecht nieuws, hoewel, als AA toegevoegd stopcontacten en grotere overhead bakken aan vliegtuigen die wanhopig ontbrak hen.
gerelateerd: meld je aan voor TPG ‘ s dagelijkse e-mail nieuwsbrief voor meer reisnieuws in je inbox!het is niet verwonderlijk dat veel passagiers klaagden over de retrofits van de Oasis en dat de Amerikanen naar hun feedback luisterden. Hoewel coach niet zal veranderen, lanceerde AA Project Oasis 2.0, intern bekend als Project Kodiak, met zeven klantgestuurde updates voor first class.,het eerste vliegtuig dat deze verbeteringen ontving, een Boeing 737-800 met registratie N979AN, is al in gebruik, en wat volgt zijn mijn indrukken na het vliegen van deze vogel van Washington D. C. (DCA) naar Miami (MIA).
nieuwe privacy divider
de meest opvallende verandering is de toevoeging van een privacy divider tussen de voorkajuit en de touringcar.
voorheen was er helemaal geen divider, dus dit is een welkome verbetering.,
AA installeerde een flexibele lederen, semi-harde scheidingswand in plaats van een echt schot. Dit voegt wat padding toe aan de achterkant van rij 4 zonder het achterover leunen te verminderen. En touringcarpassagiers in rij 8 hoeven zich geen zorgen te maken over het verlies van opbergruimte onder de stoel of beenruimte.
al met al is dit een win-winsituatie voor iedereen.,
Meer zitkussen
Toen ik voor het eerst vloog op een Oase 1.0 vliegtuig in de voorste cabine, een van de problemen die ik had was hoe ongemakkelijk de zitplaatsen waren. En dat was niet te wijten aan de verminderde toonhoogte of minimale opslagruimte., Integendeel, dat was vanwege de beperkte vulling.
(Foto door Zach Griff/The Points Guy)
dat is veranderd met Oasis 2.0. Hoewel het moeilijk is om te kwantificeren hoeveel meer padding AA toegevoegd, het is een duidelijk verschil met de vorige generatie.
grotere opslagruimte onder de stoel
een ander probleem dat AA heeft aangepakt is opslagruimte onder de stoel. Vroeger stak er een vrij grote doos uit de stoelsteunbalk die inbreuk maakte op de beschikbare opslagruimte.,
(Foto door Zach Griff / The Points Guy)
en nu is dat vak verdwenen. Er is nog een klein uitsteeksel van de middelste steunbalk, maar ik had geen probleem om mijn rugzak onder de stoel voor me op te bergen.
in combinatie met de grote bovenliggende bakken hoeven eersteklas passagiers hun handbagage niet langer te controleren.
meer beenruimte Bij het schot
veel passagiers haten het zitten bij een schot omdat er doorgaans geen vloeropslag is en minder beenruimte., Maar met Oasis 2.0 hoef je rij 1 niet actief te vermijden.
u zult nog steeds niet in staat zijn om uw spullen op de vloer op te slaan, maar ten minste AA heeft meer beenruimte toegevoegd. Ik zat met opzet in stoel 1F voor mijn vlucht en was blij om drie centimeter meer beenruimte te meten dan voorheen.
hoewel three inches misschien niet veel klinkt, was het zeker merkbaar op deze 737. American deed dit door Rij 10 van hoofdcabine Extra om te zetten in standaard koetsstoelen.,
wanneer de A321 ‘ s de Oasis 2.0-aanpassingen ondergaan, zullen de eersteklas Schotten ook drie centimeter extra beenruimte bieden, dankzij een uitsparing uit de voorste kast.
nieuwe tablethouders
met de afschaffing van rugleuningschermen heeft AA zwaar geïnvesteerd in personal-device entertainment. De luchtvaartmaatschappij biedt nu een breed assortiment van films en TV-programma ‘ s via het onboard Wi-Fi-netwerk.,
voor extra gemak installeerde de Amerikaan tablethouders in de literatuurzak van zijn nieuwste Airbus A321 ‘ s. met Oasis 2.0 brengt de luchtvaartmaatschappij die verbetering in de vloot van Boeing 737.
voorheen was de enige plaats om een apparaat te proppen op de lade tafel, maar dat was niet ideaal tijdens het eten.,
hoewel het geen vervanging is voor een rugleuning scherm, waardeer ik de nieuwe tablethouder.
USB-poorten
alle seats hadden al AC-stopcontacten, maar nu is er een andere manier om uw apparaten op te laden. Naast de tablethouder bevindt zich een nieuwe 5-volt USB-poort links van de achterzak. Deze poort is identiek aan die op de opnieuw geconfigureerde A321 ‘ s.,
ik waardeerde het bijzonder dat het naast de tablethouder werd geplaatst, waardoor ik mijn apparaat kon opladen zonder een uitvalgevaar te creëren. Merk op dat de schutbord rij 1 niet de USB-poorten ontvangen.
opdrinken!
een van de dingen die ik het leukst vind aan naar voren vliegen is de toegevoegde ruimte. En als je net als ik bent, zal Oasis 2.0 geweldig voor je zijn.,
naast de verbeterde opslag onder de stoel installeerde AA ook een nieuwe cocktaillade op deze vlakken. Dit betekent dat er nu twee speciale plaatsen om uw dranken, waardoor de lade tafel duidelijk voor al het andere.
hoewel het slechts een kleine overwinning is, vond ik de aandacht voor detail leuk.,
implementatieplan
de eerste stap om het project Oasis 2.0 retrofits te installeren op meer vliegtuigen is het verkrijgen van certificering door de Amerikaanse Federal Aviation Administration (FAA).
zodra dat is gedaan, zullen de updates worden uitgerust op de reeds opnieuw geconfigureerde 737-800s tegen het einde van het jaar. De overige 737-800s in de Amerikaanse vloot zullen de bijgewerkte first class ontvangen tijdens hun Oasis revisies.,
de verbeteringen aan first class zijn niet beperkt tot de 737-800s. American zal extra opslagruimte onder de stoel, cocktailtrays en meer schot beenruimte toevoegen aan zijn A321s. het zal ook alle zeven verbeteringen op zijn 737 MAX.8s nadat de jets zijn goedgekeurd om terug te keren naar de lucht.
algemene indruk
Project Oasis 2.0 is een welkome verandering voor bepaalde American Airlines flyers., De Vervoerder heeft geluisterd naar (sommige) feedback van klanten en is het maken van verbeteringen aan de binnenlandse eersteklas cabine.
de verbeteringen omvatten een nieuwe privacy divider, extra beenruimte en opbergruimte onder de stoel, een tablethouder en USB-poort, betere beklede stoelen en een cocktailtafel. Hoewel elke individuele verandering misschien niet drastisch is, vertegenwoordigen ze samen een stap in de goede richting.,
zeker, het zou geweldig zijn als AA volledig omgedraaid koers op Project Oasis, besloten om opnieuw te installeren persoonlijke entertainment schermen, herontworpen de toiletten of soortgelijke wijzigingen aan coach, maar dat lijkt niet waarschijnlijk te gebeuren.
hoewel ik deze wijzigingen blijf wensen, zullen degenen die vooraan zitten er zeker van zijn dat hun feedback is gehoord.,
aanbevolen foto door Zach Griff/The Points Guy
welkom aanbod: 60.000 punten
TPG ‘ s BONUS waardering*: $1.200
kaart HIGHLIGHTS: 2X punten op alle reizen en dineren, punten overdraagbaar naar meer dan een dozijn reispartners
*bonuswaarde is een geschatte waarde berekend door TPG en niet door de kaartuitgever. Bekijk hier onze laatste waarderingen.,
Solliciteer nu
meer te weten
- verdien 60.000 bonuspunten nadat u $ 4.000 hebt uitgegeven aan aankopen in de eerste 3 maanden na het openen van uw account. Dat is $750 wanneer u inwisselen via Chase Ultimate Rewards®. Plus verdienen tot $ 50 in Verklaring credits naar supermarkt aankopen.
- 2X punten voor het dineren in restaurants met inbegrip van in aanmerking komende bezorgdiensten, afhaal-en Uit eten gaan en reizen & 1 punt per dollar besteed aan alle andere aankopen.,
- krijg 25% meer waarde wanneer u inwisselt voor reizen via Chase Ultimate Rewards®. Bijvoorbeeld, 60.000 punten zijn de moeite waard $750 in de richting van reizen.
- met Pay Yourself Back℠ zijn uw punten 25% meer waard tijdens de huidige aanbieding wanneer u ze inwisselt voor afschriften tegen bestaande aankopen in geselecteerde, roterende categorieën.
- krijg onbeperkte leveringen met een $ 0 bezorgkosten en gereduceerde servicekosten op in aanmerking komende bestellingen van meer dan $ 12 voor een minimum van een jaar met DashPass, DoorDash ‘ s abonnementsservice. Activeer op 12/31/21.,
- verdien 2x totale punten op tot $ 1.000 in supermarkten aankopen per maand van 1 November 2020 tot 30 April 2021. Inclusief in aanmerking komende ophaal-en bezorgdiensten.
redactionele Disclaimer: De meningen die hier worden geuit zijn alleen van de auteur, niet die van een bank, creditcarduitgever, luchtvaartmaatschappij of hotelketen, en zijn niet beoordeeld, goedgekeurd of anderszins onderschreven door een van deze entiteiten.
Disclaimer: onderstaande antwoorden worden niet verstrekt of in opdracht gegeven door de adverteerder van de bank. Reacties zijn niet beoordeeld, goedgekeurd of anderszins onderschreven door de bank adverteerder., Het is niet de verantwoordelijkheid van de bank adverteerder om ervoor te zorgen dat alle berichten en/of vragen worden beantwoord.