deze piepende geluiden kunnen het teken zijn van een hobbelige rit vooruit.
een piepend geluid kan wijzen op een ernstig probleem met uw suspensie.
piepende of krakende geluiden van uw ophanging kunnen vervelend zijn, maar ze kunnen ook een teken zijn dat er zich een probleem ontwikkelt met uw auto. Als je afgeleid wordt door geluiden wanneer je over oneffen oppervlakken of snelheidsbultjes beweegt, kun je een hobbelige rit maken.
Hoe werkt de ophanging?,
uw vering is ontworpen om een comfortabelere rit te bieden zonder afbreuk te doen aan de rijeigenschappen, terwijl de wrijving tussen de weg en de banden tijdens het accelereren, cruisen en remmen wordt gemaximaliseerd. Het ophangsysteem absorbeert de schokken en trillingen die worden toegebracht aan de wielen – door hobbels, bulten, kuilen en algemene onvolkomenheden in de weg – zonder enige verdere nagalm op het frame van de auto en op zijn beurt, de passagiers. Het werkt ook om de auto op een gelijkmatige kiel te houden tijdens het bochten.,
een veersysteem bestaat uit een reeks onderdelen die de carrosserie van de auto met de banden verbinden en een relatieve beweging tussen de banden mogelijk maken voor een comfortabele rit. Er zijn twee belangrijke soorten ophanging-afhankelijk, die beschikt over een vaste as (wat betekent dat de beweging van het ene wiel zal die van het andere beïnvloeden) en onafhankelijk, waar elk wiel onafhankelijk kan bewegen. Ondanks de vele variaties beschikken alle veersystemen over dezelfde drie belangrijke componenten.,
veren
hoewel er een paar verschillende soorten veerveren zijn (in het verleden kwamen bladveren vaak voor) gebruiken de meeste auto ‘ s tegenwoordig een stalen spiraalveer. Als het wiel naar beneden beweegt, wordt de veer samengedrukt, en als het wiel omhoog beweegt, wordt de veer uitgerekt. Deze beweging absorbeert de energie van eventuele hobbels op de weg.
schokdempers
terwijl de veren kinetische energie absorberen wanneer ze samengedrukt worden, wordt een schokdemper, beter bekend als een demper, gebruikt om deze energie af te voeren door deze om te zetten in een andere vorm, meestal warmte., Als de lente decomprimeert, wordt dat potentiële vermogen omgezet in kinetische energie. De schokdemper neemt wat van die energie en zet het om in warmte. In een schokdemper zit een zuiger die beweegt als een buis gevuld met olie. De beweging van de zuiger dwingt de olie door gaten en kleppen om de weerstand van de beweging te regelen en om te zetten in warmte. Als je schokdempers versleten of beschadigd zijn, zul je veel meer bounce ervaren wanneer je over een hobbel gaat omdat de veren nergens anders hebben om die kinetische energie vrij te geven.,
Anti-roll bars
wanneer uw auto om de hoek rijdt, zal de carrosserie naar buiten leunen, wat leidt tot een ongelijke verdeling van het gewicht. Zonder een systeem om dit te beheren, kan dit ertoe leiden dat één kant van de auto van de grond komt of zelfs rolt. Anti-roll bars worden gebruikt om het lichaam mager te verminderen tijdens het bochten, en het minimaliseren van de gewicht overdracht naar de buitenbanden in de bocht. Een anti-roll bar is een torsieveer wat betekent dat het bestand is tegen draaikracht., De anti-roll bar verbindt wielen aan de andere kant van de voertuigen, dus wanneer het ene wiel hoger wordt gedwongen dan het andere tijdens een bocht, de bar weerstaat de draai, het houden van de auto-niveau.
waarom kraakt mijn suspensie?Hoewel dat klinkt misschien als een vrij eenvoudig systeem, het bevat een aantal componenten die na verloop van tijd kunnen slijten als gevolg van de spanningen veroorzaakt door het rijden. Het is altijd het beste om uw voertuig gecontroleerd door een professional als u zich zorgen maakt, maar deze gids kan u een idee van de potentiële problemen met uw ophanging.,
gebrek aan smering
soms kraakt in ophanging en stuursystemen zijn te wijten aan een gebrek aan smering tussen metalen onderdelen zoals trekstanguiteinden en schokeenheden. Een goed gesmeerd systeem voorkomt ook aanzienlijke ophoping van vuil. Echter, zelfs als vet het probleem lijkt op te lossen, kan het piepen een teken van een groter probleem zijn.
Versleten kogelgewrichten
als uw ophanging een piepend of krakend geluid maakt wanneer u om hoeken gaat, dan kan dit wijzen op Versleten kogelgewrichten., Kogelgewrichten fungeren als draaipunten tussen de wielen en de ophanging en laten ze vrij bewegen. Ze zijn opgebouwd uit een lager stud en socket die past in een verzegelde gesmeerde behuizing. Afhankelijk van de configuratie van de ophanging, kunnen er bovenste en onderste kogelgewrichten op elk wiel, maar ongeacht de structuur, de kogelgewrichten zullen vaak veel van het gewicht van het voertuig dragen. Terwijl een kogelgewricht jaren zal duren, kunnen ze worden beschadigd door algemene slijtage of minder effectief worden als de afdichtingen worden beschadigd, waardoor vuil in het systeem of een verlies van smering.,
Er zijn een aantal tekenen dat een kogelgewricht beschadigd is. Naast krakende bochten, kunt u ook horen een kloppen geluid bij het gaan over hobbels. Versleten kogelgewrichten kunnen ook van invloed zijn op de handling. Als uw auto naar één kant drijft of het stuur losser aanvoelt dan normaal, wordt dit mogelijk veroorzaakt door beschadigde kogelgewrichten. Een ongelijkmatig bandenslijtpatroon kan ook wijzen op problemen met de kogelgewrichten. Als uw auto vertoont een van deze symptomen, krijgen het keek onmiddellijk. Een volledig gebroken kogelgewricht kan ertoe leiden dat een wiel loskomt, wat een ernstig ongeval kan veroorzaken.,
beschadigde ophangingsbussen
bussen of bussen zijn kussens van rubber die op een van de verbindingen in het ophangsysteem zijn gemonteerd. Bussen zijn gemonteerd om beweging te verminderen en geluid en trillingen te minimaliseren. Je vindt struiken op de anti-roll bars, kogelgewrichten en schokdempers – in wezen overal waar metaal in contact kan zijn met metaal. Omdat ze van rubber zijn gemaakt en onder aanzienlijke druk komen te staan, zullen de ophangingsbussen na verloop van tijd slijten. In feite is het vervangen van ophanging struiken is een van de meest voorkomende adviezen op een MOT., Versleten struiken zal een slechte rit veroorzaken en dit kan gepaard gaan met een ratelend geluid of clunk bij het gaan over hobbels. U kunt ook een gepiep horen als de struik is begonnen om te vergaan. Schade aan de struiken kan worden bevestigd door middel van een visuele inspectie.
vraag altijd deskundig advies
hoewel we hopen dat deze gids u helpt om tot de bodem van uw ophangingsprobleem te komen, is het altijd het veiligst om uw auto te laten onderhouden door een professional. Wat het probleem ook is met uw ophanging, uw veiligheid moet de hoogste prioriteit hebben., Boek in uw lokale Arnold Clark Service Centre en onze experts zullen u graag onderzoeken. Zij kunnen de oorzaak diagnosticeren en eventuele noodzakelijke reparaties uitvoeren, zodat u met gemoedsrust weer op de weg kunt gaan.