Site Overlay

Waarom gebruiken sommige motoren een droog carter olie systeem?

De meeste productieauto ‘ s hebben een nat Carter oliesysteem. Het HowStuffWorks artikel over automotoren laat je zien waar het carter is — het is het gebied onder de krukas. In een natte carter wordt de olie die je in de motor stopt opgeslagen onder de krukas in de oliepan. Deze pan moet groot en diep genoeg zijn om vier tot zes liter olie te bevatten — denk aan twee 3-liter flessen frisdrank en je kunt zien dat deze opslagruimte vrij groot is.,

in een natte Carter zuigt de oliepomp olie uit de bodem van de oliepan door een buis en pompt deze vervolgens naar de rest van de motor.

advertentie

advertentie

in een droogcarter wordt extra olie opgeslagen in een tank buiten de motor in plaats van in de oliebak. Er zijn ten minste twee oliepompen in een droge Carter-een trekt olie uit het carter en stuurt het naar de tank, en de andere neemt olie uit de tank en stuurt het om de motor te smeren. De minimaal mogelijke hoeveelheid olie blijft in de motor zitten.,

droge Carter systemen hebben een aantal belangrijke voordelen ten opzichte van natte Carter:

  • omdat een droge Carter geen oliepan nodig heeft die groot genoeg is om de olie onder de motor te houden, kan de hoofdmassa van de motor lager in het voertuig worden geplaatst. Dit helpt het zwaartepunt te verlagen en kan ook helpen bij de aerodynamica
  • de oliecapaciteit van een droog carter kan zo groot zijn als u wilt. De tank met de olie kan overal op het voertuig worden geplaatst.
  • in een natte carter kan het draaien, remmen en accelereren ertoe leiden dat de olie aan één kant van de motor zwelt., Deze klotsen kunnen de krukas dompelen in de olie als het draait of de pick-up buis van de pomp bloot te leggen.
  • overtollige olie rond de krukas in een natte carter kan op de as komen en paardenkracht snijden. Sommige mensen beweren verbeteringen van maar liefst 15 pk door over te schakelen op een droge Carter.

(door een lagere hoodline toe te staan).

het nadeel van de droge Carter is het toegenomen gewicht, de complexiteit en de kosten van de extra pomp en de tank-maar dat is een kleine prijs te betalen voor dergelijke grote voordelen!

advertentie

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *