de kosten van het worden van een privé-piloot kunnen sterk variëren, en iedereen wil weten hoe ze het meeste waar voor hun geld kunnen krijgen. Hoewel “goedkoop” zelden een optie is als het gaat om de luchtvaart, zijn er nog steeds manieren om de kosten van het verkrijgen van een certificaat als een particuliere piloot te minimaliseren terwijl het maximaliseren van de waarde.
uw vliegschool en instructeur kiezen
eerste dingen eerst: kies nooit een vliegschool alleen vanwege de kosten., Zoals met alles, krijg je altijd waar je voor betaalt, dus op een minimum, wilt u eerst uw onderzoek te doen en ervoor te zorgen dat u kiest voor een veilige, professionele vliegschool.
een slechte keuze van instructeur kan een ongelooflijk frustrerende – en dure – vliegtrainingservaring betekenen. Kies een instructeur die gebruik maakt van een syllabus en training cursus schets om uw tijd in het vliegtuig te maximaliseren en verder te gaan., Een trainingsoverzicht zal ervoor zorgen dat zowel u als uw instructeur elke les op dezelfde pagina staan, en zal elke dubbelzinnigheid verlichten die optreedt wanneer u verschijnt met de verwachting om door te gaan naar nieuw materiaal, maar uw instructeur wil het oude materiaal opnieuw bezoeken.
beschikbaarheid voor vliegtuigen
zorg ervoor dat de vliegschool die u kiest instructeurs en vliegtuigen beschikbaar heeft om zo vaak te vliegen als u wilt. Als je twee tot drie keer per week wilt vliegen, zorg er dan voor dat je het vliegtuig zo vaak kunt plannen zonder ervoor te hoeven vechten., Als uw vliegschool een vliegtuig en een wachtlijst van studenten heeft, wilt u misschien ergens anders kijken.
vliegen vaak
twee tot drie keer per week is ideaal. Meer dan dat en je zou kunnen krijgen burn-out (hoewel veel studenten vliegen vijf dagen per week en slagen zonder een probleem). Minder dan dat, en je kunt vergeten wat je geleerd hebt. Spiergeheugen vroeg in de training duurt niet lang, en als je een week of langer wachten tussen de vluchten, je zou kunnen vinden dat je terug moet gaan en herziening procedures of manoeuvres opnieuw om bekwaam te blijven.,
Als u niet zo vaak kunt vliegen, wees dan niet ontmoedigd. Veel ervaren piloten die niet vaak vliegen zal vaak vinden zichzelf te moeten opnieuw leren manoeuvres en procedures, ook. Vaardigheid is slechts een deel van de deal wanneer u een piloot wordt, en u kunt erop rekenen dat u moeite en tijd in de resterende Bekwaam, zelfs na uw succesvolle check-ride.
gebruik een Simulator
Ik kan de waarde van een simulator niet genoeg benadrukken. Het is goedkoop, sneller dan vliegen, en veiliger dan vliegen., U kunt de praktijk noodprocedures comfortabel en veilig, en voor minder geld dan je kunt in een echt vliegtuig. In een simulator kan uw instructeur de simulator pauzeren om feedback te geven tijdens de les, hij kan wind of wolken toevoegen en hij kan uw vliegtuig overal plaatsen waar hij maar wil. Dit betekent dat in plaats van het maken van u vliegen een hele lange cross country route alleen maar om te zien dat u weet wat uw navigatieprocedures, uw instructeur kan tijd besparen door te bewegen langs de meer eentonige fasen van de vlucht en plaats je precies waar je moet zijn.,
Profiteer van kortingen en Freebies
veel vliegscholen bieden een korting voor de vooruitbetaling van een bepaald aantal uren, en andere bieden gratis basisschoolavonden of veiligheidsseminars. Profiteer van wat je gratis kunt krijgen.
als het weer slecht is
als het weer te slecht lijkt om een geplande vlucht te nemen, blijf dan niet gewoon thuis. Kom naar het vliegveld en vraag je instructeur wat je nog meer kunt doen vanaf de grond., Misschien kun je in een grondles of gebruik maken van de simulator in plaats daarvan, of misschien het weer zal opklaren, en je hebt tijd om te vliegen na alles. Hetzelfde geldt voor de afwezigheid van een instructeur. Als uw instructeur moet annuleren, kunt u altijd vragen of er een andere instructeur beschikbaar is om te gaan, zodat u verder kunt gaan.