- Share
- Pin
- Tweet
Als u witte rook uit de uitlaat van uw voertuig ziet komen, moet u de verschillende oorzaken begrijpen om mogelijke motorschade te voorkomen. Een van de twee voorwaarden is verantwoordelijk voor witte rook die uit je uitlaat waait.
in de meeste gevallen, vooral in de winter, is wat witte rook uit je uitlaat volkomen normaal en niet iets om je zorgen over te maken. Maar andere oorzaken kunnen reden tot alarm zijn., Blijf lezen om te helpen begrijpen waarom dit gebeurt en wanneer u zich zorgen te maken over de vaststelling van het probleem.
inhoudsopgave
Top 7 Redenen waarom witte rook uit uw uitlaat komt
Als u zich in de ongelukkige situatie bevindt waarin witte rook uit uw uitlaat blijft komen nadat u uw auto langer dan een paar minuten heeft laten opwarmen, kunt u interne problemen hebben.
Het is belangrijk dat u het probleem snel aanpakt, zodat uw motor en uitlaatsysteem op geen enkele manier beschadigd raken., Hier zijn 7 van de meest voorkomende oorzaken van een auto blazen witte rook uit de uitlaatpijp.
1) Condensatieverbranding
Als u witte rook uit uw geluiddemper opmerkt, neem dan niet automatisch het ergste aan. Je hoeft je misschien geen zorgen te maken, want het kan gewoon de opeenhoping van condensatie zijn die dat veroorzaakt.
in deze situaties zult u deze witte rook meestal zien verschijnen op koelere dagen. De rook mag pas in kleine hoeveelheden naar buiten komen nadat u de motor hebt gestart., Dan na ongeveer 30 seconden tot een minuut, moet de witte rook verdwijnen. Als dit het geval is dan heb je niets om je zorgen over te maken.
2) gebarsten Cilinderkop
wanneer uw cilinderkop gebarsten of beschadigd is, begint er koelvloeistof uit te lekken. Dit hoeft ook geen grote scheur te zijn. Het enige wat nodig is, is een beetje koelvloeistof om eruit te lekken en gemengd te worden met de motorolie.
Zodra dat gebeurt, zal de olie verontreinigd raken. Het eerste teken van verontreinigde olie is witte rook die uit de uitlaat komt., Terwijl dit doorgaat, zal de witte rook een zoete geur geur beginnen te hebben die niet zal verdwijnen.
3) beschadigde koelvloeistofreservoir
een ander gebied dat koelvloeistof kan lekken is de koelvloeistofreservoir. Dit is over het algemeen minder gebruikelijk om te lekken, maar het kan gebeuren als het reservoir zou worden beschadigd of gebarsten.
soms gebeurt dit als een monteur een ander probleem in het voertuig oplost en per ongeluk de tank beschadigt. In ieder geval moet u de reservoirtank vervangen wanneer deze beschadigd is.,
4) olielek
als er ooit olie uit uw zuigerveren of klepafdichtingen zou lekken, dan zou deze samen met de brandstof in de verbrandingskamer stromen. Zodra de brandstof en olie worden gemengd, zal het veroorzaken om uit de uitlaat te komen. De kleur van de rook zal eigenlijk blauw-achtig zijn, maar het zal voor sommige mensen witte rook lijken te zijn.
u wilt dit lek natuurlijk snel oplossen, want als de motoronderdelen niet goed door de olie worden gesmeerd, zullen ze vrij snel versleten en beschadigd raken., Dit zal een hele andere kudde van dure problemen die je niet wilt hebben veroorzaken.
5) slechte Brandstofinjector
de brandstofinjector is verantwoordelijk voor het injecteren van brandstof in de verbrandingskamer op het juiste moment. Als je een slechte Brandstofinjector zou hebben, dan zou er witte rook ontstaan omdat de juiste hoeveelheid brandstof niet op het juiste moment de kamer binnenkwam.,
6) motorbesturingseenheid fout
Als u een defecte motorbesturingseenheid hebt of een besturingseenheid die gewoon glitchy is, kan dit de timing van de brandstofinjector verstoren. Dit betekent niet dat de brandstofinjector slecht is of zo. Het betekent alleen dat u de motorbesturingseenheid moet repareren of herprogrammeren, zodat deze de timing van de injector van de brandstofpomp kan corrigeren.
vaak kunt u de accu van uw auto een paar minuten loskoppelen om de computer te resetten en lost het probleem zichzelf op., Maar als niet, je zou moeten gaan naar uw dealer om dit gedaan te krijgen, omdat het vereist deskundige monteurs die bekend zijn met de motor van uw voertuig om de motor control unit herprogrammeren.
7) gebarsten motorblok
het ergste scenario is dat uw hele motorblok een scheur heeft. Dit zijn de soorten problemen die de duurste op te lossen zal zijn. U bent waarschijnlijk niet van plan om te weten welke van deze problemen is de oorzaak van de witte rook te krijgen geproduceerd totdat u een monteur kijken over uw voertuig en het uitvoeren van een diagnose op.,
conclusie
de enige keer dat u zich geen zorgen hoeft te maken over de witte rook is wanneer deze verdwijnt binnen een minuut of zo na het starten van uw motor. Als de witte rook langer blijft branden dan dat, dan moet u bepalen welke van de andere zes oorzaken hierboven het probleem zijn en een professional inhuren om het op te lossen.