MD CREEKMORE.com

door Jeff in Ohio

kunt u Diesel gebruiken In een Kerosineverwarmer? Dat is een goede vraag en een die ik hieronder zal beantwoorden…

Het is bekend dat dieselmotoren in staat zijn om andere brandstoffen dan diesel te gebruiken. Dit omvat kerosine (met toegevoegde smering). Maar hoe goed werkt diesel in items ontworpen voor kerosine? Theoretisch zouden ze bijna uitwisselbaar moeten zijn.

maar zijn ze dat? Ik besloot het zelf uit te zoeken., In de eerste plaats zal ik de gebruikte artikelen beschrijven, gevolgd door de resultaten van het gebruik van diesel. De brandstof die werd gebruikt in de tests was off-road diesel die rood was geverfd voor fiscale doeleinden.

dus, kunt u Diesel gebruiken In een Kerosineverwarming?

Ja, u kunt diesel verbranden in een kerosineverwarmer. Diesel brandt verrassend goed in mijn 23.000 BTU KEROSUN brand kerosine kachel. Ik kon geen verschil detecteren in vlamhoogte of warmteafgifte en geen geuren. Een vriend die bij de lokale brandstof co-op werkt vertelde me dat diesel de levensduur van de lont kan verminderen, maar tot nu toe kan ik geen verschil zien.,

zelfs als dit wel gebeurt, zijn wieken vrij goedkoop en kan het verschil in brandstofprijs op lange termijn tot aanzienlijke besparingen leiden.

Butterfly brand 22 lont 14.000 BTU kerosinekachel.

Ik hou van deze kachel vanwege zijn eenvoud en veelzijdigheid en ik heb er twee. Het maakt gebruik van touwwieken die eenvoudig op en neer worden bewogen om de warmteafgifte aan te passen. Het is gemaakt als een kookfornuis, maar werkt heel goed als een kachel.

Houd er rekening mee dat deze kachels geen automatische uitschakeling hebben als ze omgedraaid worden. Vlamhoogte en warmteafgifte waren hetzelfde., Echter, Ik kon een lichte toename van de geur en een zeer kleine hoeveelheid zwarte rook ook detecteren. Voor tijdelijk gebruik binnenshuis denk ik niet dat dit een probleem zou zijn. Ik geloof dat diesel een bruikbare alternatieve brandstof is in deze kachel.

Dietz Monarch lantern.

Dit is de” spoorweg ” lantaarn waar de meeste mensen bekend mee zijn. Net als de Butterfly merk kachel hierboven, deze zijn een model van eenvoud. Lichtopbrengst was ongeveer hetzelfde en ik kon geen verschil in geur detecteren, maar het was vrij rokerig.

Het duurde niet lang om de schoorsteen te roten., Dit was al erg genoeg dat het elke dag schoongemaakt moest worden. Ik zou dit niet willen gebruiken in een gesloten huis, tenzij ik wanhopig was. Buiten gebruik is prima.

Coleman Exponent multi-fuel fornuis met kerosine jet geïnstalleerd.

Dit is een robuuste backpacking kachel en is nogal een kleine krachtpatser. Diesel werkte niet goed in deze kachel. Er was spikende gele vlammen tussen de normale blues vlammen en het voortdurend spugen en sputterde.

Ik denk dat de minder geraffineerde diesel niet goed verdampt, wat resulteert in de middelmatige prestaties., Hoewel het goed zou zijn om water mee te koken, zou ik hier niet op willen koken, tenzij ik opnieuw wanhopig was.

Ik heb niet geprobeerd diesel te gebruiken in een van mijn Aladdin lampen na het Dietz experiment hierboven. Als de Dietz zoveel zou roken als het deed had ik geen twijfel dat de Aladdin er niet op zou lopen met de pit en mantel setup. Dus die heb ik niet gehaald.

dus nu ik het bovenstaande weet, wat heb ik eraan? Nou, heel veel. Ik kan goedkopere diesel opslaan in plaats van duurdere kerosine. In mijn omgeving, off-road diesel is meestal ten minste 1 dollar per gallon goedkoper., Dat is een aanzienlijke besparing als u brandstof opslaat in hoeveelheid of kunt u meer brandstof op te slaan voor dezelfde prijs.

Het lijkt erop dat kerosine in veel gebieden moeilijk te verkrijgen is, maar diesel is gemakkelijk beschikbaar. Zelfs wanneer kerosine beschikbaar is, lijkt diesel op veel meer locaties te worden verkocht.

ook als in een uitgebreid TSHTF-scenario en mijn kerosinevoorraad bijna op is, kan ik overschakelen op diesel in de items die er goed mee lopen, waardoor mijn voorraad kerosine wordt uitgebreid. De volgende is wat ik noem”scroungeability”. Kortom, diesel is bijna overal.,

de trekker die in een schuur of veld zit. De langeafstandswagen. Die bulldozer op een bouwplaats. Ook hebben veel dieseltrucks grote brandstoftanks in de bedden. Ik pleit niet voor stelen, maar dit biedt in bepaalde omstandigheden wel veel mogelijkheden om te ruilen of te bedelen. Ook mijn eigen diesel voertuig kan worden gebruikt als bron en een grote als de tank wordt gehouden ten minste half vol.hoewel ik in het bovenstaande geen huisbrandolie heb geprobeerd, twijfel ik er niet aan dat het zou werken. Huisbrandolie is vrijwel identiek aan diesel., In veel gebieden, de stookolie tanks bij huizen komen vaker voor dan propaan tanks. Nogmaals, een andere potentiële bron van brandstof. Een zelfgemaakte 12V brandstof overdracht setup zou leuk zijn om hier ook te hebben.

wanneer brandstof van onbekende kwaliteit wordt verhandeld of gekocht, is het van essentieel belang dat deze vóór gebruik goed wordt gefilterd voor zowel water als sediment. Brandstoffilters zijn goedkope verzekeringen. Ik was ooit gestrand langs een landweg als gevolg van verstopte brandstoffilters in mijn Mercedes diesel.

Ik had scrounged diesel gebruikt en had het helemaal niet gefilterd., Zowel de primaire als secundaire brandstoffilters waren zo verstopt dat de motor niet kon draaien en bleef afslaan. Niet alleen gebruikte ik brandstof van twijfelachtige kwaliteit zonder het te filteren had ik geen reservebrandstoffilters bij me voor de auto. Les geleerd.

veel mensen gebruiken kerosineapparatuur en brandstof als primaire back-up voor noodsituaties op korte en lange termijn. Ze zijn zowel relatief goedkoop en gemakkelijk beschikbaar. Als een bonus, kerosine als een lange houdbaarheid als goed opgeslagen en nog belangrijker is een veilige brandstof om op te slaan in hoeveelheid.,

door te weten welke alternatieve brandstof kan worden gebruikt in hen en hun beperkingen het verhoogt alleen maar mijn opties. Brandstof uitwisselbaarheid is een geweldige optie om te hebben. Plus Zorg ervoor dat u voldoende extra wieken op te slaan als dat nodig is. Ook als het binnen wordt gebruikt, moet u meer dan voldoende ventilatie en een CO2-detector gebruiken.

nu voor het vooraf opslaan van die brandstof. Grote ondergrondse tanks voor opslag zijn goed om te hebben, maar kan niet praktisch zijn om verschillende redenen, waaronder de kosten. Plus, zoals veel mensen, Ik woon in een kleine stad en grote hoeveelheden brandstof in het huis is niet praktisch.,

maar heeft u ergens ongebruikt land of een vertrouwde vriend met een eigenschap? Dan kun je wat ik noem mijn “mini fuel storage depot”maken. Dit is gewoon een houten pallet opgezet op een aantal stenen om het van de grond te houden.

op de pallet is er ruimte voor een 55-gallon vat met diesel of kerosine, vijf 5 gallon metalen jerrycans benzine en twee 20 lb propaan tanks of welke combinatie dan ook die u verkiest. Op de top van dit gaat een heavy-duty tarp goed beveiligd om het weer buiten te houden en bieden sommige camouflage.,

een camo-net zou dit kunnen doornemen voor extra verhulling indien nodig. Door het bovenstaande in een schaduw te plaatsen vermijdt het grote temperatuurschommelingen en als de brandstof goed wordt behandeld werkt dit zeer goed op lange termijn.

door meerdere van deze op een groot gebied of op verschillende eigenschappen te hebben, vermijdt u al uw eieren in één mand. Als een wordt aangetast of vernietigd door brand uw volledige brandstofopslag is niet verloren.

door boven de grond te zijn loopt u een klein risico op blootstelling. Echter, indien goed geplaatst en zorgvuldig gecamoufleerd (eventueel als een junk stapel? ze zijn niet moeilijk te verbergen., Ik hoop dat mensen dit nuttig vinden en vergeet niet om alle veiligheidsrichtlijnen te volgen zoals beschreven door de verwarming en / of fabrikant van het apparaat en houd in gedachten dat dit mijn resultaten zijn en de jouwe anders zou kunnen zijn… zie de disclaimer beleid hier.