| mi | km | |
|---|---|---|
| CA | 287.26 | 462.30 |
| NV | 123.77 | 199.19 |
| AZ | 29.39 | 47.30 |
| UT | 401.07 | 645.,46 |
| ID | 196.00 | 315.43 |
| MT | 396.03 | 637.35 |
| Total | 1,433.52 | 2,307.,03 |
het zuidelijke eindpunt van deze snelweg ligt in San Diego, Californië, op Interstate 8, maar via de California State Route 15, een zuidelijke uitbreiding van de freeway, verbindt de route met Interstate 5 net ten noorden van de Mexico–VS grens. Het noordelijke eindpunt ligt in Sweet Grass, Montana, aan de Canada-Amerikaanse grens, waar het Alberta Highway 4 wordt. Het is 2.433 mijl (2.306 km) lang van San Diego naar Sweet Grass.,
CaliforniaEdit
Noordelijke I-15 daalt van de bergpas naar de Ivanpah vallei
ten noorden van de kruising met State Route 91 in Corona, de route ongeveer volgt de voormalige routes van State Route 31. Ten noorden van Devore volgt de highway ongeveer de uitlijning van de historische U. S. Highway 66 samen met U. S. Highway 91 en U. S. Highway 395. VS., 395 breekt weg bij Hesperia en de route gaat verder op een direct pad naar Barstow 35 mijl (56 km) naar het noorden. Ondertussen volgen de oude uitlijningen van U. S. 91 en U. S. 66 de Mojave River van Victorville naar Barstow langs de National Trails Highway. Op dat moment volgt de I-15 de oude route van U. S. 91 uitsluitend als U. S. 66 naar het oosten draaide richting Needles. Voor veel delen van de snelweg, hoogspanningslijnen, zoals Pad 46 en pad 27, bijna allemaal afkomstig van de Hoover Dam, volg de snelweg. Veel van deze verbindingen ver weg elektriciteitscentrales naar de Los Angeles metropolitan area.,het zuidelijke startpunt van de Interstate 15 was in 1957 gepland in San Bernardino, bij het knooppunt met de San Bernardino Freeway (toen US 70/99, nu I-10). Dit was logisch omdat de I-15 de oude uitlijning van de historische Route 66 volgde die door San Bernardino liep. Het segment werd dienovereenkomstig voltooid.in 1964 werd de wetgeving aangenomen om de interstate uit te breiden tot San Diego., In plaats van het uitbreiden van de bestaande snelweg van de i-10 interchange south, echter, de California Department of Transportation trok een nieuw segment in Devore dat “vertakt” van de oorspronkelijke uitlijning en omzeilde San Bernardino helemaal. De uitlijning van dit segment is over het algemeen van noordoost naar zuidwest voor ongeveer 21 km. Vervolgens, in Rancho Cucamonga, verschuift de richtinggevende uitlijning naar noord-zuid waar het uiteindelijk samenkomt met Interstate 10 (ongeveer 24 km) ten westen van het oorspronkelijke knooppunt in San Bernardino)., Het segment dat was gebouwd van Devore naar San Bernardino werd behouden als een interstate, maar werd omgenummerd als Interstate 215. Merk op dat tijdens de bouw van I-15 ‘ s huidige uitlijning, en enige tijd daarna, I-215 werd genummerd als I-15E, en de werkelijke kilometerstand zou beginnen bij Interstate 10. I-15 runs voor een totaal van 287 mijl (462 km) in Californië.,
NevadaEdit
Aerial view of I-15 looking south from Sunset Road in the Las Vegas Valley
Interstate 15 begint in Primm en gaat verder door Las Vegas langs de Las Vegas Strip corridor. Dan steekt de interstate de grens over met Arizona in Mesquite. De interstate in Nevada loopt volledig in Clark County, over een afstand van 199 km.,
ArizonaEdit
I-15 passeert door de Virgin River Gorge, Arizona en onthult schilderachtige roodbruine kliffen.
I-15 In Arizona
I-15 passeert de noordwestelijke hoek van Arizona met een totale lengte van 47 km. Het stuk is gescheiden van de rest van de staat en heeft een belangrijke afslag, Beaver Dam/Littlefield, Arizona., Het omvat een spectaculair gedeelte waar de weg kronkelt tussen de smalle muren van de Virgin River Gorge.
UtahEdit
I-15 in Salt Lake City
I-15 vervolgt door Utah gedurende 401 mijl (645 km). Het is de belangrijkste noord–zuidverbinding voor de staat. De snelweg volgt ongeveer de oude uitlijning van U. S. Highway 91 van St. George naar Brigham City., De snelweg loopt door de snelgroeiende Dixie-regio van Utah in het zuidwesten van de staat, waaronder St.George, Cedar City, en uiteindelijk de meeste grote steden en voorsteden langs het Wasatch-Front, waaronder Provo, Orem, Sandy, Salt Lake City, Layton en Ogden. In de buurt van Cove Fort, Interstate 70 begint zijn reis naar het oosten door het land. De interstate fuseert met de I-80 voor ongeveer 5 km van South Salt Lake naar net ten westen van het centrum van Salt Lake City en ook fuseert met de Interstate 84 van Ogden naar Tremonton., Langs bijna zijn gehele lengte door de staat slingert de I-15 zich een weg langs de westelijke rand van een bijna ononderbroken bergketen (de Wasatch Range in de noordelijke helft van de staat). De enige uitzonderingen zijn ten noorden van Cove Fort en wanneer het passeert tussen Cedar City en St. George, bekend als de Black Ridge, een overgangszone van drastische verandering in hoogte en Klimaat, een gebied waar de eastern Great Basin, Colorado Plateau en Mojave woestijn samenkomen.
Idahoedit
I-15/US-20 Jct., in Idaho Falls passeert ID
I-15 196 mijl (315 km) door Idaho. Interstate 15 kruist de Utah State line in Oneida County. De snelweg loopt door Pocatello, Blackfoot en Idaho Falls en kruist de Interstate 86. De laatste county in Idaho waar Interstate 15 doorheen gaat is Clark County. Uiteindelijk bereikt de interstate De Montana State line bij Monida Pass.,
MontanaEdit
I-15 (voorgrond van links naar rechts) gaat door het centrum van Great Falls, MT
Interstate 15, 20 km ten zuiden van Dillon, Montana
de Interstate 15 blijft verder via 396 km (637 km van Montana door de steden van de Butte, Helena en Great Falls, die samenvalt met de Interstate 90, Interstate 115 en Interstate 315., Bij Sweet Grass, I-15 eindigt bij het oversteken van de Canadese grens in de provincie Alberta; echter, i-15 bewegwijzering is aanwezig op Alberta Highway 4 zuidwaarts van Lethbridge naar de Canadese grens.