Site Overlay

Honolulu rail project CEO te vervangen

HONOLULU (AP) — de Raad van bestuur van een semi-autonoom Honolulu agentschap dat belast is met de bouw van een light rail project om het eiland Oahu te verbinden heeft besloten het contract van zijn CEO niet te verlengen.de Honolulu Authority van Rapid Transportation board stemde donderdag om over te stappen van CEO Andrew Robbins en een nieuwe leider te vinden om de planning over te nemen voor het project, dat sinds de bouw begon in 2011 te maken heeft met grote wegversperringen.,

reclame

contractonderhandelingen zijn begonnen met de benoeming van een nieuwe interim CEO en president vanaf januari. 1.

de in 2011 begrote 5,5 miljard dollar voor de 20 mijl spoorlijn is gestegen tot 9,1 miljard dollar. Ambtenaren vrezen dat het totaal nog meer zal stijgen.

rond de tijd van de meest recente schatting voorspelde HART dat de belastinginkomsten voor de aanleg van de spoorlijn 423 dollar zouden opleveren.,5 miljoen minder dan verwacht in het komende decennium als gevolg van de coronapandemie.volgens schattingen die burgemeester Kirk Caldwell in November naar de Federal Transit Administration heeft gestuurd, zal het project in 2033 worden voltooid, acht jaar nadat het oorspronkelijk was gepland.de nieuwe CEO en president zou de Honolulu autoriteit zijn van Rapid Transportation ‘ s zevende leider sinds de kiezers de spoorlijn tien jaar geleden goedkeurden.,eerder werd gemeld dat Robbins het vaak niet eens was met Caldwell, Gemeenteraadsvoorzitter Joey Manahan en een meerderheid van de Raad van bestuur van het HART over hoe het project verder moest gaan.

RECLAME

Caldwell en Robbins in het bijzonder had een publiek valt in augustus, toen de burgemeester zei dat de stad niet meer zou helpen in een twee jaar inspanningen om te zoeken naar een bouwer voor de afwerking van de laatste 4 kilometer spoor segment in het Ala Moana.,

de burgemeester is bezorgd over het vooruitzicht van een verlies van $250 miljoen aan federale Transit administratie geld dat gepland is om te verstrijken aan het einde van het jaar als de stad niet laat zien dat ze een levensvatbaar plan heeft om het laatste segment te bouwen.

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *