laat “twee seconden” ruimte tussen u en de auto voor u. Het is een veel voorkomende mantra In driver ‘ s ed en meest veilige rijden artikelen. Maar, als het al een paar decennia geleden dat je nam driver ‘ s ed, kunt u zich afvragen wat die veilige rijafstand betekent (en hoe het te meten).,
help ongevallen op afstand te houden door te leren hoeveel Voet u achter een auto moet blijven, welke factoren van invloed zijn op veilige rijafstand, en wat de gevolgen zijn van het aftappen van trage bestuurders!
Bepaal een veilige rijafstand
de meest populaire methode om uit te zoeken wat de aanbevolen veilige volgende afstand is, is de time-lapse-methode. Zo werkt het:
- selecteer een object langs de weg om als marker te gebruiken. U kunt een lichtpaal, telefoonpaal, verkeersbord of iets dergelijks kiezen.,
- zodra de achterkant van het voertuig voor u dit object passeert, begint u met tellen. Tel als volgt: “duizend een, duizend twee.”Het is een goede manier om ervoor te zorgen dat je niet te snel telt.
- Als u de markering bereikt nadat u klaar bent met tellen, bent u waarschijnlijk op een redelijke rijafstand. Als u de markering passeert voordat u klaar bent met tellen, bent u te dichtbij. Vertraagt.
de regel van twee seconden is gelijk aan één voertuiglengte voor elke 5 MPH van de huidige snelheid., Het is beter om seconden te gebruiken om veilige afstanden te meten in plaats van voeten of auto lengtes, omdat de afmetingen van het voertuig (en de diepteperceptie van mensen) sterk variëren. Plus, hoewel de meesten van ons kunnen tellen, veel chauffeurs kunnen niet nauwkeurig schatten afstanden.
ook is de twee-seconde-regel internationaal aanvaard. Volgens de Conferentie van Europese directeuren van wegen, wordt het aanbevolen aan chauffeurs over de hele wereld, met inbegrip van het Verenigd Koninkrijk, waar ze rijden op de “verkeerde” kant van de weg!
Factor In rijomstandigheden
de twee seconden-regel werkt prima als de rijomstandigheden gunstig zijn., Denk aan heldere luchten en droge wegen. In omstandigheden die van invloed zijn op uw vermogen om uw voertuig te stoppen van een veilige afstand, moet u de remweg te verhogen. Complicerende factoren zijn:
- guur weer – zijn de wegen nat? Ijzig?
- beperkte zichtbaarheid-is het mistig? Is er wegwerkzaamheden die de zichtbaarheid van bestuurders voor je kunnen verminderen?
- wegomstandigheden – zijn stukken van de weg bedekt met vuil of grind? Dergelijke situaties kunnen veilig stoppen moeilijk maken.
- slepen-sleept u een camper? Een boot?, Elke significante belasting of gewicht van uw voertuig vereist extra remafstand.
Als u kop-staartbotsingen wilt voorkomen, moet u altijd rekening houden met dergelijke wegomstandigheden.
overweeg de gevolgen
ongevallen aan de achterzijde waren goed voor bijna de helft van alle ongevallen met twee voertuigen tussen 2012 en 2014, meldt de National Transportation Safety Board. Nog enger? Dergelijke ongevallen resulteerden in meer dan 1.700 dodelijke slachtoffers per jaar. Het toepassen van de twee-seconden — regel kan u helpen dure — en potentieel dodelijke-ongevallen op de weg te voorkomen.,
Het opnemen van de twee seconden regel in uw rijden kan u ook helpen geld te besparen. Tuurlijk, het is altijd geweldig als je kunt voorkomen dat een auto lichaam reparatie rekening. Maar, je moet ook overwegen dat het vermijden van ongevallen zou kunnen helpen u in aanmerking komen voor een veilig rijden korting op uw autoverzekering.
om voor dergelijke kortingen in aanmerking te komen, moet u in het algemeen voldoen aan dezelfde voorwaarden als hieronder:
- vermijd verplaatsingsovertredingen en ongevallen gedurende de afgelopen 36 maanden (hoewel deze periode per staat verschilt).
- verblijven in een staat waar veilige rijderskortingen worden aangeboden.,
Oefening baart kunst!
Oefen het handhaven van een veilige volgende afstand van andere auto ‘ s op de weg, en u kunt in aanmerking komen voor een safe driver korting van directe autoverzekering! Meer informatie over onze kortingen en neem vandaag nog contact met ons op om te controleren of u in aanmerking komt.