Leestijd: 4 minuten
het remsysteem van een voertuig is een van de meest kritieke veiligheidskenmerken. Hiermee kunt u vertragen of het voertuig tot stilstand brengen wanneer dat nodig is. Maar zoals met elk onderdeel van uw auto, het vereist periodiek onderhoud en vervanging, zodat u kunt vertrouwen op de remkracht van uw voertuig elke keer dat u achter het stuur zit.
uw remmen bestaan uit verschillende componenten—die allemaal onvermijdelijk slijten na verloop van tijd. De eerste die typisch vervanging nodig zou zijn uw remblokken.,
remblokken brengen wrijving op de remschijven aan, waardoor de wielen worden vertraagd of niet meer kunnen draaien. Door het gewicht van het voertuig, hoge temperaturen en de aard van hun gebruik ondergaan deze onderdelen extreme belasting en worden ze dunner na verloop van tijd (en na duizenden kilometers).
dus hoe vaak moeten remmen worden vervangen?
Wanneer moet u uw remmen vervangen
kilometerstand richtlijnen voor het vervangen van remblokken variëren afhankelijk van de fabrikant. De algemene consensus is echter dat je je pads ergens tussen de 30.000 en 35.000 mijl moet laten vervangen.
maar zoals eerder vermeld, zijn er verschillende factoren die de levensduur van uw remblokken kunnen verkorten of verlengen. Om een realistischer idee te krijgen van hoe lang de jouwe verondersteld worden te duren, moet u rekening houden met de volgende factoren.,
5 factoren die van invloed zijn op Hoe lang uw remblokken zullen meegaan
het meest voorkomende antwoord op de vraag: “hoe vaak moet ik mijn remmen veranderen?”is vaak een frustrerend,” het hangt ervan af.”Dit komt omdat er een paar factoren die een impact kunnen hebben op Hoe lang het zou duren voor uw remblokken te slijten.
Hier zijn enkele die u in gedachten moet houden:
Remblokmateriaal
Er zijn drie belangrijke soorten materialen die worden gebruikt voor remblokmateriaal—organisch, keramisch en metaal. Elk type heeft voor-en nadelen die de levensduur en prestaties beïnvloeden.,
organische remblokken, ook bekend als organische remblokken zonder asbest, zijn zachter en maken minder lawaai dan andere typen. Echter, ze slijten sneller dan keramische of metalen remblokken. In combinatie met een zwaar voertuig of een agressieve rijstijl kan dit type sneller slijten dan verwacht.
Keramische remblokken zijn geweldig als u vaak harde stops moet maken—zoals wanneer u meestal rijdt in gebieden met veel verkeer. Deze produceren minder stof in vergelijking met organische remblokken en meestal genieten van een langere levensduur. Het enige nadeel is echter dat het meestal meer kost.,
De meeste moderne voertuigen dragen een metalen remblok bestaande uit gemengd en gebonden ijzer, koper, staal en grafiet. Het gebruik van deze metalen maakt dit type extreem duurzaam. Echter, een klein nadeel is dat ze vrij zwaar kan zijn, wat betekent dat het van invloed kan zijn op uw auto brandstofverbruik.
stad Versus snelweg rijden
een andere factor die de levensduur van uw remblokken kan beïnvloeden, is uw gebruikelijke rijroute. U zult natuurlijk vaker moeten remmen in de stad, waar er meer stoplichten zijn en wegen meer kans hebben om overbelast te raken., Het stop-and-go verkeer zal meer frequente harde stops vereisen.
aan de andere kant betekent rijden op snelwegen minder stops en minder verkeer, waardoor u minder hoeft te remmen.
rijstijl
sommige bestuurders hebben de neiging om op de rem te rijden, wat betekent dat ze vaker dan nodig op het rempedaal stappen., Agressieve bestuurders die vaak achterklep hebben meer kans om abrupt te stoppen tijdens het rijden, zodat ze de neiging om te slijten hun remblokken sneller.
om ervoor te zorgen dat u de meeste kilometers uit uw remblokken haalt, maak het een punt om voorzichtig te kust en geleidelijk aan uw remmen toe te passen.
handmatige vs.automatische transmissies
een persoon die met een stick-shift rijdt, kan meer kilometers uit zijn remblokken halen dan iemand die met een automatische versnellingsbak rijdt. Dit komt omdat manuele bestuurders kunnen terugschakelen, ook wel bekend als motor remmen, om het voertuig te vertragen.,
aan de andere kant moeten automatische auto ‘ s altijd remmen gebruiken om te vertragen.
remklauw storing
een vastzittende remklauw kan ervoor zorgen dat het remblok voortdurend tegen de rotor wrijft, wat de levensduur van uw remschijf kan verkorten. Als u merkt dat er een brandende geur uit uw remmen komt, is de kans groot dat u een vastzittende remklauw heeft.
zorg ervoor dat u dit probleem aanpakt om te voorkomen dat u geld verspilt aan vervanging van remblokken.
Remblokdiagnose en vervanging
tijdens de levensduur van uw voertuig moet u meer dan een paar keer nieuwe remblokstroken kopen. Volgens het door de fabrikant opgegeven onderhoudsschema in de gebruikershandleiding wordt ervoor gezorgd dat alle remonderdelen zo snel mogelijk worden onderhouden en vervangen.
Het is ook goed om te weten hoe u versleten remblokken alleen kunt diagnosticeren, voor het geval een van de hierboven genoemde factoren heeft geleid tot versnelde slijtage van deze onderdelen., Zich bewust zijn van de gemeenschappelijke symptomen van defecte remblokken zal u helpen eventuele problemen te vangen vroeg, zodat u uw voertuig naar een gecertificeerde monteur voordat andere omliggende componenten worden beïnvloed.