wanneer u lange tijd met uw voertuig rijdt, worden de wielen verkeerd uitgelijnd. Alle hobbels, kuilen, en andere obstakels op de weg zal langzaam misalign uw wielen hoe meer je rijdt. Dat is de reden waarom je nodig hebt om een wiel uitlijning gedaan op uw voertuig periodiek.,
als een wieluitlijning niet tijdig wordt uitgevoerd, kan dit verwoestende effecten hebben op uw voertuig en de onderdelen ervan. Het grootste symptoom van wiel verkeerde uitlijning is bandenslijtage. Uw wielen moeten worden uitgelijnd onder de juiste hoeken die worden aanbevolen door de autofabrikant. Anders zullen de treden op uw banden snel slijten.
wanneer de banden versleten zijn, zult u tijdens het rijden beven en stoten ervaren. Uw gas kilometers zal ook lijden, wat betekent dat je meer geld te betalen aan de benzinepomp., Als de loopvlakken krijgen slecht genoeg, zal het moeilijk zijn om te sturen en beheren van de werking van uw voertuig. Het voelt alsof uw voertuig aan de ene kant trekt en u zult moeite hebben om hem recht terug te sturen.
daarom is het belangrijk dat u regelmatig wieluitlijningen krijgt als onderdeel van het normale onderhoud van uw voertuig. Veel mensen willen hun wielen uitgelijnd krijgen op hetzelfde moment als hun olie verversen. Op die manier hoeven ze niet meerdere reizen naar de garage te maken.,
natuurlijk kunt u altijd uw eigen wieluitlijningen uitvoeren als u de juiste apparatuur in uw persoonlijke garage hebt om dit te doen. Het hele wieluitlijningsproces duurt ongeveer 60 minuten. Als je naar een auto-winkel, het zou nog langer duren als je factor in de wachttijd in aanvulling op de 60 minuten.
8 stappen basisproces
hieronder vindt u de basisprocedures van het wieluitlijningsproces.
1) U hebt een hefmechanisme nodig om uw voertuig in de lucht te hijsen., Een uitlijnmachine is ook nodig omdat deze vastklemt op de wielen en helpt bij het uitlijningsproces.
2) U moet beslissen welk type uitlijning u wilt doen. Er zijn front-end alignments, stuwkracht alignments, en vier-wiel alignments. De front-end uitlijning valt samen met de vooras. De meeste mensen met een tweewielaandrijving voertuig krijgt de front-end uitlijning.
3) de stuwkrachtuitlijning lijnt de voorwielen uit, maar pleint ook alle vier de wielen. Als er een stevige achteras op uw voertuig is, dan is een stuwkrachtuitlijning het beste.,
4) de uitlijning op vier wielen maakt gebruik van technieken uit zowel de uitlijning van de stuwkracht als de uitlijning aan de voorkant. Daarnaast zijn de hoeken van de achterwielen hier gericht. Een uitlijning op vier wielen is alleen nodig als u een voertuig met vierwielaandrijving hebt.
5) voordat u daadwerkelijk met het uitlijningsproces begint, kunt u het beste een proefrit met het voertuig maken. Een getrainde monteur zal onmiddellijk de symptomen opmerken als er een verkeerde uitlijning aanwezig is. De symptomen geven de monteur aan wat hij moet doen.,
Lees ook:
- Hoe lang duurt een inspectie van een auto (met proces& stappen)
- Top 7 beste pneumatische Slagmoersleutels voor lucht onder $100 (1/2 en 3/8 inch)
- Top 5 beste bandenspanningscontrolesystemen (tpm ‘ s) voor RV
6) het voertuig wordt in de lucht gebracht. De monteur gaat onder het voertuig om te kijken naar de onderdelen van het ophangsysteem, met inbegrip van de wielen en banden. Beschadigde of versleten onderdelen worden eerst vervangen. Bandenspanning zal worden aangepast aan de aanbevolen PSI in alle vier de banden.,
7) als dit alles is gebeurd, wordt het voertuig met de uitlijnmachine verbonden. De monteur past de ophanghoeken zo aan dat ze voldoen aan de specificaties van de fabrikant. De vier ophanggebieden die worden aangepast zijn de teen, stuwkracht, camber en gietmachine.
8) nadat de hoeken zijn aangepast, zal de monteur zien of het stuurwiel nu gecentreerd is. Als de uitlijning goed is gedaan, moet het stuurwiel gecentreerd zijn.
9) een laatste testrit van het voertuig wordt uitgevoerd om te zien of het voertuig recht rijdt zonder trekken of trillen op de weg.,