problemen met de stuurbekrachtiging zijn niet altijd zichtbaar of duidelijk
bijschrift: Trek GEEN conclusies en neem aan dat dit lek zich in de slang aan de zijkant bevindt. Het kan eigenlijk in de fitting op de achterkant van de pomp. Bron / Mike Aguilar
enkele tekenen van een storing in een stuurbekrachtigingspomp zijn duidelijk: lekken, een ontbrekende of gesmolten band met brandplekken op de katrol, scheuren in het lichaam en gebroken fittingen zijn enkele., Verlies van stuurkracht is waarschijnlijk het meest voor de hand liggende teken dat een stuurbekrachtigingspomp heeft gefaald.
in het geval van een lek kan de wind overal vloeistof rondblazen en het moeilijk maken om precies te bepalen waar het lek vandaan komt. Als dingen echt vettig en rommelig onder daar, blast het gebied met wat remreiniger en laat het drogen. Vervolgens spray voetschimmel poeder of bakken spray met bloem over het hele gebied – eventuele lekken zal een spoor door het resterende poeder te maken en zal veel gemakkelijker te pinnen., 
Afbeelding door auteur
als uw stuurbekrachtigingspomp” kreunt ” kunt u een slechte pomp hebben of het vloeistofniveau laag is en er luchtbellen in het systeem zijn ingebracht. Als het reservoir laag is, vul het opnieuw en start de motor. Draai het stuur een aantal keren langzaam door de volle boog en controleer het vloeistofniveau opnieuw. Als dit niet stopt met het kreunen van de pomp is het mislukt en moet worden vervangen.,
Test uw stuurbekrachtigingspomp met de Hand
een verlies van de stuurbekrachtiging kan worden toegeschreven aan een slechte pomp, een slechte tandheugel of een slechte stuurwielkast. U kunt een basistest van de pomp uitvoeren door de hi-side slang uit het rek/versnellingsbak te verwijderen en de pomp met de hand te draaien met het uiteinde van de hi-side slang op of boven het pompniveau. Als de pomp werkt, zal de katrol wat vloeistof uit de slang pompen. Zo niet, dan produceert de pomp geen druk en moet deze worden vervangen.,
speciale Moersleutels moeten altijd worden gebruikt op Stuurbekrachtigingsslangen
Afbeelding door auteur
zeker, een gewone 9/16 inch open-end moersleutel kan werken om dat fitting van de pomp of versnelling te verwijderen, maar het kan ook rond dat fitting als het echt krap is. Op deze hulpstukken mag ook nooit een sluittang worden gebruikt. Flare Moersleutels, ook bekend als lijnmoersleutels, zijn ontworpen om dit te voorkomen door contact te maken met meer zijden van de fitting en zijn perfect voor een moer gemaakt van zacht metaal zoals aluminium of messing., Lijnsleutels zijn ook aan te raden voor zachte metalen moeren op dingen zoals AC leidingen, remleidingen en transmissie koeler lijnen, om dezelfde reden.
Procedures veranderen maar de basisprincipes niet
Afbeelding door auteur
de basisprincipes van het vervangen van een stuurbekrachtigingspomp zijn: het systeem leeg laten lopen, de slangen van de pomp verwijderen, de riem verwijderen en de pomp verwijderen na het verwijderen van de beugelbouten. Precies wat je moet doen om dit te bereiken zal verschillen tussen fabrikanten en zelfs tussen modellen en soms modeljaren., Een p/s-pomp kan hoog op de motor worden gemonteerd of kan zich rechtsonder of linksonder bevinden. De verschillen liggen in waar de slangen zijn bevestigd en waar de bouten voor de beugels zijn. Je zou in staat zijn om beide voorste beugel bouten met een moersleutel van de bovenkant te krijgen of je zou kunnen gebruiken een socket door een gat in de katrol voor een of beide. Ook kan de achterbeugelbout hoog of laag op de pomp zitten.
<| p>
bron/Mike Aguilar
dat is niet eens krijgen in de verschillen tussen FWD en RWD voertuigen., Om bij de pomp en/of slangen op bijna elke FWD auto moet u jack up en ondersteuning van de bijrijderszijde van de auto en verwijder het rechter voorwiel. Het is sterk aanbevolen dat u een handleiding voor uw specifieke voertuig op te halen. Dit zal niet alleen beschrijven de exacte stappen die u moet volgen om ofwel een pomp of een slang te vervangen, maar het zal ook alles wat je nodig hebt om zich bewust te zijn van dat is bijzonder voor uw voertuig., Misschien wilt u ook uw collectie van dopsleutelsverlengingen, flexi-heads, stubby Moersleutels, adapters en andere hulpmiddelen controleren om in krappe gebieden te komen, omdat u ze misschien nodig hebt.