hoe een accu van een auto te repareren die niet opgeladen is

delen is zorgzaam!

als uw autoaccu niet goed functioneert, kan deze geen lading vasthouden. Dit zou altijd geven u een harde tijd om uw voertuig te starten. Omgekeerd zijn er mensen die geen enkele vorm van moeilijkheden ervaren bij het starten van hun voertuig omdat ze een geluidsbatterij hebben., Gelukkig, er zijn manieren om een auto batterij die niet opladen vast te stellen.

als vervanging voor contact opnemen met uw monteur, kunt u dit zelf thuis doen met behulp van enkele tools.

dus als u uw batterij volledig hebt opgeladen, is de volgende gedachte Hoe lang moet de accu van de auto opladen nadat is volledig is opgeladen?

Nou, we beginnen met dat.

Hoe lang moet een autoaccu opladen

meestal is de gemiddelde tijd dat een autoaccu opladen of opladen is volledig afhankelijk van het soort auto. De meeste voertuigen zal houden lading 12 weken maanden voordat een opladen.,

u moet letten op het specifieke tijdsbestek voor de veilige zittijd van het voertuig voor de specificatie van de auto.

Als u van plan bent uw batterij te laten zitten voor een lange tijd zonder gebruik, dan zal ik u aanraden om een batterij tender om een veilige kant. Verwijder vervolgens de accu en bewaar met de tender buiten uw voertuig. Dit zal helpen hen langer te behouden. u zou willen lezen dit artikel op 10 beste batterij Tenders voor auto ‘ s (uw ultieme gids) om u te helpen de juiste keuze te maken van een tender te gaan voor.

gerelateerde Post: hoeveel volt zijn autoaccu ‘ s?, (Auto-Accu hoeveel Volt)

Hoe Te Repareren van een Accu van Een Auto Die geen Lading Vasthouden

Om het repareren van een auto-accu thatdoesn geen lading vasthouden, je hebt een aantal basis eisen:

nodig

• Beschermende brillen
• Plastic trechter
• Batterij hydrometer
• Batterij post/terminal cleaner
• Schroevendraaier
• Voltmeter met sondes
• Batterij laden tester
• Batterij-behandeling (optioneel)
• 6/12 volt acculader/starter

Dus, laten we eens kijken naar hoe te repareren van een accu van een auto die geen lading vasthouden, door het volgen van de 5 stappen hieronder.,

# 1. Maak de batterij gereed

Zet de beschermingsspecificaties aan en reinig de batterijpalen. Batterijposten kunnen worden opgeruimd door een batterijstangreiniger op elke batterijstang te plaatsen en een heen en weer beweging te gebruiken om het terug te draaien totdat de posten schoon zijn.

# 2. Voer een belastingtest uit

om deze test uit te voeren, start u met het koppelen van de belastingtester aan de positieve terminal voordat u verbinding maakt met het negatieve. Dit is van essentieel belang om vonken te voorkomen. Zet de loadtester aan om te bevestigen of de meter viel., Als de meter aan de basis van de schaal valt en daar blijft, betekent dit dat de batterij volledig leeg is en een vervanging nodig heeft.

#3. Verwijder de celafdekkingen

om dit te doen, plaats een schroevendraaier onder de rand van het celdeksel en wrik het lichtjes omhoog. Haal het deksel weg en plaats het aan één kant.

#4. Voer een hydrometertest uit

U kunt dit uitvoeren door de bol in te knijpen en de buis met behulp van de hydrometer in een batterijcel te plaatsen. Om de batterijvloeistof op te roeren, de gloeilamp afzonderlijk indrukken. Een donkere vloeistof betekent een defecte cel die vervangen moet worden.,

Bovendien kunt u de juice-up in het schaalgedeelte van de hydrometer trekken door de bol te comprimeren en deze te verwijderen terwijl de buis zich in de vloeistof bevindt. Noteer de kleur van de fluidrises naar beneden.

• Groen geeft een goede en sterke batterij aan
• rode kleur geeft aan dat de batterij moet worden opgeladen
• Wit betekent een eerlijke batterij

wees er zeker van dat het lood in alle cellen door de batterijvloeistof wordt ondergedompeld tot ten minste 1/8 inch. Herhaal dezelfde test op alle cellen die de evaluaties noteren.,gerelateerd artikel: 6 Best Battery Maintainer For Winter Storage

Wheels Bearing Replacement Cost (Ultimate Guide for Different Cars)

#5. Test de cellen

plaats de positieve voltmeterprobe op de positieve batterijpost en de negatieve sonde in de eerste cel.De cel moet ten minste twee volt op de meter. Als dit niet het geval is, dan betekent dit dat er een probleem is met die cel. Plaats vervolgens de positieve sonde in de eerste cel en de negatieve sonde in de tweede cel. Plaats dan de positieve sonde in de tweede cel en de negatieve sonde in de derde cel.,Blijf dit doen totdat alle cellen zijn getest en de lezingen zijnennoted. De laatste lezing moet nul opnemen.

als alternatief kunt u desgewenst de behandelde chemicaliën toevoegen. Dit is om de batterij te onderhouden en de batterijen schoon te maken. U moet zich houden aan de instructies op het etiket bij het gebruik van de chemische. Giet de chemicaliën in de cellen. Keer de celafdekkingen terug en plaats de batterij ten minste 24 uur op de “druppellader”. De meest excellente manier om een batterij te repareren die niet opladen zal behouden, is om een rickle-oplader te gebruiken., Een accu die bijna leeg is, heeft 24 uur lang een laag laadvermogen nodig.

voorzichtig

• zorg ervoor dat u de positieve kabel altijd eerst vastmaakt en als laatste eruit haalt om dodelijk vonken te voorkomen.

e. autoaccu niet opladen met lader

als uw auto niet kan starten of moeilijk kan starten, is het eerste wat u waarschijnlijk vermoedt een accufout. Niettemin, het is niet elke keer dat de fout konbe een slechte batterij, het kan ook wijzen op een ander probleem. Afaulty alternator, verstopt brandstoffilter, of defecte injecties kan alle oorzaak acar batterij niet te starten.,

normaal gesproken zal de accu van uw voertuig tijdens de levensduur veel ladingen en ontladingen ondergaan. Het is essentieel dat de batterij wordt opgeladen terwijl de motor draait. Dit is om het voor te bereiden ter ondersteuning van de volgende start.

het probleem is misschien niet altijd de accu, maar het kan het gevolg zijn van een accu die niet goed is opgeladen door de lader.

hoe accu ’s van auto’ s worden opgeladen

hoewel auto ‘ s drastische wijzigingen hebben ondergaan in het ontwerp en de assemblage, blijft het opladen van de batterij in de loop der jaren echter nog steeds vast.,

normaal wordt de startmotor aangedreven door de accu om de motor te starten wanneer de sleutel in de ontsteking wordt gedraaid.

Dit proces geeft de eerste vonk aan de bougies van avehicle. De dynamo laadt de accu op zodra de motor is gestart.

wanneer de motor begint te draaien, wordt de alternator aangedreven door een gordel die mechanische energie in elektrisch vermogen omzet, waardoor vermogen wordt geleverd dat wordt gebruikt om de accu op te laden. Een opgeladen accu levert stroom aan andere delen van het voertuig.

een autoaccu die niet met de lader wordt opgeladen, kan door verschillende factoren worden veroorzaakt.,

7 Redenen de accu van de auto wordt niet opgeladen met de lader

dus soms kunt u merken dat de accu van de auto niet wordt opgeladen tijdens het rijden en er zijn een paar redenen dat dit zo is. Bij andere gelegenheden zie je dat je auto accu moet altijd worden jump-gestart hoofdelijk voordat het begint, dan zijn er manieren waarop u kunt de diagnose van de fout en het probleem te verhelpen. En blazen zijn dan manieren om dat te doen.

1., Controleer batterijaansluitingen op improperaansluitingen

Het controleren van de aansluitingen en bedrading op slechte aansluitingen kan worden toegepast op huidige voertuigen waar batterijen zijn geà ntegreerd in compacte onderdelen. Dit kan vereisen dat u een aantal plastic covers te nemen alvorens de batterij uit.

bij oudere voertuigen kunnen de accuaansluitingen beschimmeld zijn of zijn verslapt. U kunt aangetaste terminals wassen met een staalborstel of schuurpapier. Het is niet waarschijnlijk dat de bedrading moet blijken te zijn beschadigd als het is meestal enigszins beschermd.

2., Controleer de toestand van de accu van de auto

• na het starten van de auto, laat deze enkele minuten op de donorauto blijven zitten, zodat de accu kan worden opgeladen. Het kan zijn dat de accu van uw voertuig niet wordt opgeladen als de auto stopt wanneer de sprongkabels worden uitgetrokken.
• zorg ervoor dat andere accessoires die de batterij kunnen leeglopen, worden uitgeschakeld en haal ook de sleutels uit het contact.
• stel vervolgens de gelijkstroom in met behulp van een basisvoltmeter/multimeter die op gelijkstroom is ingesteld.
• voeg de +ive leiden naar de +ive (red) Batterij terminal., Bevestig de-ive lood aan de-ive (bruin of zwart) terminal.
• de aflezing moet 12,5 volt zijn, plus of minus 0,2 Volt wanneer de motor is uitgeschakeld. Een lagere spanning geeft aan dat de batterij niet goed is opgeladen. Dit kan wijzen op een alternator probleem.

3. Controleer de dynamo op defecte Dynamo

als de accu in orde lijkt te zijn, kan een defecte Dynamo de reden zijn waarom uw accu niet met de oplader wordt opgeladen.,

enkele symptomen van een adamaged alternator kunnen zijn:

• Dimkoplampen
• auto die niet in staat is
• Oplaadwaarschuwingslicht op het dashboard

om een alternator met draaiende motor uit te testen, sluit u de voltmeter aan. Als dit niet de positie is, dan is er de onvoldoende elektrische energie om de batterij van stroom te voorzien.

onderzoek de dynamo en controleer eventuele bedradingsproblemen. Dit kan de diensten van een ervaren automonteur vereisen.

4., Controleer aftermarket devices op onbelemmerde afvoer van de batterij

een auto met een aftermarket beveiligingssysteem of radio kan verantwoordelijk zijn voor het aftappen van de batterij. Dit is vaak moeilijk te ontcijferen. De meeste after-market apparaten moeten volledig uitgeschakeld wanneer de motor is uitgeschakeld. Sommige kunnen vereisen een stabiele live gekoppeld, zodat ze cankeep greep van sommige instellingen.

5. Voer een diagnostisch uit om foutcodes

te controleren alle auto ‘ s hebben numerousECUs die veel elektrische systemen behandelen die essentieel zijn voor het uitvoeren van de auto., Als een van deze besturingseenheden defect is, kan dit leiden tot een batterijprobleem.

een diagnostische scanner moet alle foutcodes kunnen afleiden die door de ECU zijn gedocumenteerd.U kunt contact opnemen met een monteur of een scanner om het te controleren.

controleer de aandrijfriemen en katrollen op beschadigde aandrijfriem

de dynamo wordt aangedreven door een rubberen aandrijfriem. Het toerental van de dynamo is evenredig met het motortoerental.

in sommige gevallen kan de riem verbreden of versleten worden, met name in oudere voertuigen. Dit kan de greep op de dynamo katrol verslappen waardoor het glijdt., Een slappe band zal niet in staat zijn om de dynamo snel genoeg aan te drijven om stroom voor de auto te produceren. Een uitglijden riem kan leiden tot geluid uit de katrollen, waardoor vervanging noodzakelijk.

7. Controleer de zekeringkast op blaasfuse

gevallen van geblazen fuses zijn gebruikelijk in oudere voertuigen. Het kan zijn dat ouderdom ze fragiel en versleten heeft gemaakt. Om dit probleem op te lossen, controleer de zekering voor de startmotor en de dynamo.

controleer ook de gebruikershandleiding voor meer informatie over de positie van de zekeringkast.,

conclusie

Als u geen problemen opmerkt terwijl de accu van de auto niet wordt opgeladen met de lader, moet u mogelijk uw automonteur of auto-elektricien raadplegen.

in sommige gevallen, waar een accu niet het probleem is, kan een defecte alternator verantwoordelijk zijn voor een autoaccu die niet met een oplader wordt opgeladen. Als wordt bevestigd dat de dynamo in perfecte vorm is, dan is er mogelijk niet genoeg vermogen om de batterij op te laden. Het is nog steeds het beste om te overleggen met uw monteur als u niet in staat bent om het probleem te verhelpen.

gerelateerd artikel: hoeveel volt zijn autoaccu ‘ s?, (Car Battery hoeveel volt)

hoe lang duurt het om een tesla+ tesla Batterijvervangingskosten volledig op te laden

vervangingskosten voor wielen (Ultieme Gids Voor Verschillende auto ‘ s)

zijn burn-outs illegaal: hoe een burn-out te doen in een automatische BMW

delen is zorgzaam!