hoe is CB Radio ontstaan?
Citizens Band (CB) radio dateert uit de jaren 1940. de Federal Communications Commission (FCC), die nog steeds CB reguleert, nam bands van kanaal 11 van de amateurradio (ook bekend als Ham) om een band (460-470 megacycles UHF) te vormen voor persoonlijke en zakelijke communicatie, evenals voor het besturen van modelvliegtuigen. Zakelijke communicatie is nog steeds verboden van Amateurradiokanalen, dus CB heeft die rol overgenomen., Dat is logisch, want goedkopere CB apparatuur biedt het grote publiek de kans om met elkaar te communiceren over korte afstanden over verschillende CB frequenties zonder de kosten, studie en vervolgens de wachttijd voor het verkrijgen van een FCC licentie.
Klasse A en B radiodiensten werden opgericht in 1948, die de basis vormden van de Familieradiodienst. Tien jaar later werd Class D opgericht en werd daarmee de voorloper van CB radio. CB – radiozenders zijn uitgebreid. Klasse D begon met slechts 23 kanalen, maar er werden er meer toegevoegd om CB naar de huidige 40 kanalen te brengen in 1977.,
wanneer en waarom werd CBs populair?
in de jaren 70 werd CB erg populair. Er was een oliecrisis toen de OPEC, een groep olieproducerende landen, een olie-embargo afkondigde. De Amerikaanse regering reageerde door de maximumsnelheid van de nationale snelweg te verlagen tot 55 km / u. Het embargo veroorzaakte brandstoftekorten en dat leidde tot rantsoenering, waardoor het moeilijk was om gasvoorraden te vinden.
toen ontplofte het gebruik van CB-radio. Met behulp van CBs konden bestuurders brandstofbronnen vinden en de locatie aan anderen communiceren. Ze kunnen ook anderen waarschuwen voor snelheidsvallen., De lonen van vrachtwagenchauffeurs hangen af van de gereden kilometers, dus hun productiviteit en dus hun lonen werden negatief beïnvloed door de snelheidslimiet van 55 km / u. Truckers protesteerden tegen de lagere snelheidslimieten door snelwegblokkades op te zetten, waarbij ze hun CBs gebruikten om die protesten te organiseren en uit te voeren.
een lijst van CB-frequenties en CB-radiokanalen volgt. Merk op dat de kanaalnummers niet noodzakelijk sequentieel zijn met frequentie (bijvoorbeeld tussen kanalen 15 en 16). De gaten bestaan voor radiofrequenties (R / C). De frequenties 27.575 en 27.585 zijn voor gebruik met een laag vermogen.,
wat zijn de CB-frequenties en CB-radiokanalen?
de volgende tabel geeft de CB-frequenties weer, de specifieke golfbanden waarop een signaal wordt uitgezonden. In de volgende kolommen staan de overeenkomstige 40 CB-kanalen en het gebruikelijke gebruik van de kanalen.
NOAA Weerradio alle gevaren kanalen.
| CB Frequentie | CB Kanaal | Gebruikelijke Gebruiken |
| 26.,96500 | CB Channel 01 | open to all |
| 26.97500 | CB Channel 02 | open to all |
| 26.98500 | CB Channel 03 | open to all |
| 27.00500 | CB Channel 04 | open to all–4×4 channel |
| 27.,01500 | CB Channel 05 | open to all |
| 27.02500 | CB Channel 06 | open to all |
| 27.03500 | CB Channel 07 | open to all |
| 27.05500 | CB Channel 08 | open to all |
| 27.,06500 | CB Channel 09 | Emergency |
| 27.07500 | CB Channel 10 | open to all–regional roads |
| 27.08500 | CB Channel 11 | open to all |
| 27.10500 | CB Channel 12 | open to all |
| 27.,11500 | CB Channel 13 | open to all–marine, RV |
| 27.12500 | CB Channel 14 | open to all–walkie talkies |
| 27.13500 | CB Channel 15 | open to all |
| 27.,15500 | CB Channel 16 | open to all (also SSB) |
| 27.16500 | CB Channel 17 | open to all–North/South Traffic |
| 27.17500 | CB Channel 18 | open to all |
| 27.,18500 | CB Channel 19 | Truckers–East/West Hwy Traffic |
| 27.20500 | CB Channel 20 | open to all |
| 27.21500 | CB Channel 21 | open to all–regional roads |
| 27.,22500 | CB Channel 22 | open to all |
| 27.25500 | CB Channel 23 | open to all |
| 27.23500 | CB Channel 24 | open to all |
| 27.24500 | CB Channel 25 | open to all |
| 27.,26500 | CB Channel 26 | open to all |
| 27.27500 | CB Channel 27 | open to all |
| 27.28500 | CB Channel 28 | open to all |
| 27.29500 | CB Channel 29 | open to all |
| 27.,30500 | CB Channel 30 | open to all |
| 27.31500 | CB Channel 31 | open to all |
| 27.32500 | CB Channel 32 | open to all |
| 27.33500 | CB Channel 33 | open to all |
| 27.,34500 | CB Channel 34 | open to all |
| 27.35500 | CB Channel 35 | open to all |
| 27.36500 | CB Channel 36 | open to all (also SSB) |
| 27.37500 | CB Channel 37 | open to all (also SSB) |
| 27.,38500 | CB Channel 38 | open to all (also SSB, LSB) |
| 27.39500 | CB Channel 39 | open to all (also SSB) |
| 27.40500 | CB Channel 40 | open to all (also SSB) |
Any authorized CB radio frequency is open to all, but some have agreed-upon special purposes., Bijvoorbeeld, kanaal 9 is voor noodgevallen, en kanaal 19 wordt gebruikt door truckers om te rapporteren over de verkeersomstandigheden. Kanaal 19 is in het midden van de banden, dus heeft de beste antenne-efficiëntie. Kanaal 9 wordt sinds de komst van mobiele telefoons minder vaak gebruikt voor noodsituaties, maar sommige landelijke gemeenschappen houden dat kanaal nog steeds in de gaten voor noodsituaties. Degenen die informatie willen of passende informatie willen leveren over gespecialiseerde kanalen worden verwelkomd, evenals luisteraars.
luisteren is een belangrijke stap voor beginners, vooral op Kanaal 19., Truckers hebben hun eigen handvatten (namen) en jargon, en velen niet welkom niet-truckers op het kanaal. Een manier om jezelf onwelkom te maken is door misbruik of overmatig gebruik van het jargon, of slang. Een van beide markeert je als een buitenstaander en kan worden gebruikt om te rechtvaardigen pesten u uit het kanaal. Als je een voorsprong wilt krijgen op het begrijpen van truckers’ slang, dat wordt behandeld in een andere sectie.,
naar welke functies moet worden gezocht om CB-frequenties en-transmissies te verbeteren
niets is erger dan proberen af te stemmen op CB-kanalen en alleen gedempte stemmen ontvangen die gemengd zijn met een overweldigende hoeveelheid gekraak in ruil. Hoewel alle CB-radio ’s slechts 4 watt zendvermogen hebben (dit is verplicht door de FCC), zijn er bepaalde functies beschikbaar voor deze radio’ s die de ontvangst van CB-frequenties enorm kunnen verbeteren en uw vermogen om duidelijk naar elk kanaal te luisteren kunnen verbeteren.,
verschillende functies voor verschillende toepassingen van CB-kanalen
hoe u van plan bent om uw CB-radio te gebruiken en welke kanalen u probeert aan te boren zal het verschil zijn in welke functies u nuttig zult vinden. Deze functies zullen iedereen helpen de kwaliteit van zijn CB-frequenties te verbeteren:
- RF-versterking: met deze functie kan een operator filters maken zodat alleen een sterke CB-radiofrequentie en-transmissie wordt ontvangen., Het is handig om twee redenen: een, het kan blokkeren elke zwakke transmissies, zodat er minder achtergrondruis wanneer u spreekt met iemand die een sterk kanaal signaal. Het andere voordeel is dat het kan worden gebruikt om zwakke signalen in te voeren en de duidelijkheid van alle CB-radiokanalen te verbeteren.
- automatische Ruisbegrenzer: deze functie, ook bekend als” ANL”, verbetert de geluidskwaliteit van uw ontvangst, omdat het gebruikers in staat stelt storingen, zoals statisch en motorgeluid, uit te filteren., Dit is vooral duidelijk als je een grotere vrachtwagen; een radio met deze functie bespaart u een hoop vervelende statische ruis.
- Instant Channel functies: Sommige radio ‘ s zullen gebruikers in staat stellen om snel naar twee van de meest populaire CB-kanalen te springen: #9 (Het nood-CB-kanaal) en #19 (een kanaal voor truckers).
- Weerrapportage: via deze functie kan uw radio alle lokale NOAA-radiostations aftappen zodat u real-time weerupdates kunt ontvangen. Niet alleen is dit handig voor truckers, maar het is net zo handig voor camper-of camperbestuurders ook.,
- PA-functies: uw radio kan worden omgezet in een omroepinstallatie, hoewel een Pa-hoorn (die meestal apart wordt verkocht) bovenop uw voertuig of onder de motorkap moet worden gemonteerd.
- Displays met achtergrondverlichting: als u van plan bent om uitgebreid te rijden tijdens de donkere uren van de dag, dan is deze functie een absolute must-have. Hoewel alleen vaak opgenomen in de duurdere modellen, het is een waardevolle investering.,
- Squelch Control: deze functie bevrijdt de operator van constant gedwongen te luisteren naar achtergrond statische door het instellen van een opgegeven breekpunt waarop uw radio een signaal zal uitvoeren. De radio wordt alleen geactiveerd als er een CB frequentie of transmissie wordt ontvangen.
Wat is SSB?
Single sideband modulation (SSB) maakt efficiënter gebruik van zendvermogen en bandbreedte. Voor een diepgaande uitleg, refereer je naar Wikipedia ‘ s pagina op SSB.
Wat is er boven en onder de CB-kanalen?
boven de band 27.430, 27.450, 27.470, 27.490, 27.,510 MHz en 27,530 MHz zijn kanalen voor de zakelijke radiodienst. Die dienst maakt deel uit van de VHF en UHF tweerichtingsradiobands. Ze zijn gereserveerd voor commercieel gebruik door bedrijven en educatieve, religieuze en gezondheidsinstellingen.
de federale overheid heeft 27.540 tot 28.000 frequenties. CB en ham gebruikers met aangepaste apparatuur gebruiken vaak frequenties 27.575 en 27.585 illegaal, evenals frequenties van 26.480 tot 26.960, die behoren tot het Amerikaanse leger. De Civil Air Patrol, onderdeel van de U. S. A. F., krijgt 26.620 MHz toegewezen, hoewel de CAP nu vaker VHF-frequenties gebruikt., De 10-meter amateurradio (ham) band loopt van 28.000 tot 29.700 MHz.
Wat zijn illegale CB-radiofrequenties?
frequenties van 28.000 MHz en hoger vallen buiten het bereik van het CB-kanaal en vallen binnen het domein van amateurradio-operatoren met een vergunning die het uitsluitend voor morsecode gebruiken. Als u eigenaar bent van een gemodificeerde export CB radio (zoals de Galaxy), de 19 hoge instelling zet je op 28.085 MHz – verboden gebied. Als je op die frequentie praat, zul je erg opvallen (tussen de puntjes en streepjes van Morse code) bij de officiële waarnemers (OOs) van de Amateurradiowereld., Om je op de hoogte te stellen, zouden ze hun eigen bandregels moeten breken, omdat spraakcommunicatie op die frequentie niet is toegestaan, zelfs niet voor amateurradio-operators met een licentie. Ze zullen waarschijnlijk niet aarzelen om u te melden en audio / video bewijs te leveren aan de FCC. De FCC neemt dan contact op met vrachtwagenbedrijven en kan hen een boete opleggen, waardoor de vrachtwagenchauffeurs worden ontslagen. Om dat probleem te voorkomen, blijf gewoon binnen de 40 geautoriseerde kanalen.
Wat zijn Bootlegfrequenties?
CB-radio ’s kunnen worden aangepast voor gebruik in het 10-meter bereik van amateurradio’ s, wat alleen legaal is voor exploitanten met een vergunning., CB radio ‘ s goedgekeurd voor gebruik in de VS zijn gemarkeerd “FCC goedgekeurd.”Iedereen, zelfs ham radio operators, wettelijk worden verondersteld om FCC goedgekeurde CB radio’ s te gebruiken voor kanalen 1-40. Zelfs die kunnen worden gewijzigd, maar het is moeilijker dan het wijzigen van een niet-goedgekeurde.
Wat is Freestanding en waarom je twee keer moet nadenken voordat je het doet
“Freestanding” klinkt spannend, een beetje als het Wilde Westen, maar laat je niet verleiden.,
Freestanding of “outbanding” op willekeurige frequenties of kanalen is een term die wordt gebruikt om een operator te beschrijven die illegaal gebruik maakt van deze frequenties of kanalen binnen de 11 meter (boven of onder de 10 kHz) frequentie.
veel van de kanalen buiten de 10 kHz CB-radiofrequentie zijn “private” kanalen die alleen diegenen met de juiste autorisatie en licenties mogen gebruiken, maar deze licentievereisten en beperkingen hebben niet iedereen ervan weerhouden om illegaal op deze kanalen te tappen.
Niet-toegestane frequenties omvatten de internationale oproepfrequenties van 27.,555 en 26.285. Internationale gespreksfrequenties zijn vastgesteld om een gemeenschappelijke ontmoetingsplaats te bieden voor interlokale exploitanten om gesprekken van andere stations te initiëren of te beantwoorden. Het wordt niet gebruikt voor conversatie (QSO), omdat degenen die contact maken dan naar andere frequenties gaan. Dus als je op die frequenties Kakert, ben je zo welkom als vuurmieren bij een picknick. Luisteren is oké, maar praten niet. Pas op, de FCC breekt neer op dergelijk illegaal gebruik van frequenties, citeren en beboeten spotlaws.,
Freestanding is om twee belangrijke redenen tegen de FCC-voorschriften:
-
- veel CB – radiokanalen moeten open worden gehouden in het geval zich een noodsituatie voordoet.
- illegale lineaire versterkers en transmitters gemaakt voor het aftappen van deze kanalen zijn slecht geconstrueerd en veroorzaken een “splatter” of harmonische vervorming op een CB-frequentie, die belangrijke communicatie verstoort
Hoe kunnen gebruikers vrij krijgen op CB-radiofrequenties?,
Freebanding CB radio-operators meestal toegang tot illegale kanalen door één van de twee middelen:
-
- Operators verkrijgen van een uitvoer-CB-radio die legaal in andere landen, maar illegaal in de Verenigde Staten
- Operators wijzigen amateur radio ’s specifiek freeband
Ondanks de FCC-een verbod op de marketing en verkoop van een CB-radio’ s die ze hebben geacht, gemakkelijk aanpasbaar, slimme operators zijn nog steeds in staat om tuig van bijna elke radio amateur aan het bereiken van deze “off limit” frequenties.
waarom Freeben mensen op CB – radiozenders?,
de 40 CB-kanalen in de Verenigde Staten kunnen soms overvol raken, waardoor veel CB – radio-operators frequenties gebruiken die boven of onder de toegestane CB-frequenties liggen. Een radiofrequentie die onder de citizens band ligt, bijvoorbeeld, is vaak stil en schijnbaar onderbenut; maar deze frequenties zijn strikt voorbehouden voor gebruik door aangewezen radiodiensten, zoals overheidsinstanties.
veel FREEBANDING CB radio operators tappen op een niet-geautoriseerd CB kanaal alleen maar voor de sensatie ervan., Of het nu is om nieuws te ontvangen uit een ander deel van het land of uit de hele wereld, of gewoon voor de opwinding over het zijn ergens waar ze niet zouden moeten zijn, deze freebanders lopen het risico om te worden gepakt door de FCC of een wetshandhavingsinstantie.
met welke sancties worden Freebanders geconfronteerd?
de FCC zal waarschijnlijk eerst een kennisgeving van schijnbare aansprakelijkheid (of “NAL”) afgeven, die, als een overtreder snel reageert en het probleem oplost, vaak niet leiden tot boetes., Echter, als iemand doorgaat met zijn ongeautoriseerd gebruik van CB-frequenties, kan hij een aantal straffen krijgen, waaronder:
- een boete van $10.000+
- het in beslag nemen van radioapparatuur
- opschorting van licenties verkregen in andere gereguleerde FCC-diensten
dus hoe blijf je uit de problemen met je CB-radio? Blijf binnen de 40 CB-kanalen en niet wijzigen of kopen van een radio van een minder dan gerenommeerde dealer., De beste manier om ervoor te zorgen dat je CB radio “legaal” blijft is om te investeren in een in Amerika gemaakte juridische FCC gecertificeerde CB-eenheid, en maak geen drastische of onnodige reparaties of upgrades zonder overleg met de FCC.
Waar Kan ik meer te weten komen over de regels die van toepassing zijn op CBs en CB ‘ s?
de Federal Communications Commission (FCC) heeft beleid en regelgeving vastgesteld met betrekking tot vrijwel elk aspect van het gebruik van CBs. De volledige referentie kan worden gevonden op de site van de overheid in subdeel D. de volgende hoogtepunten zijn een paar van de belangrijke kwesties behandeld in dat lange document., Een daarvan betreft noodcommunicatie. Bezoek ook deze link naar de FCC website die regels bespreekt voor het bedienen van een CB radio.
zoals gezegd is CB channel 9 bedoeld voor nood-en reizigersinformatie, maar exploitanten moeten zich ervan bewust zijn dat “u te allen tijde en op alle kanalen voorrang moet geven aan noodcommunicatie…”Dus, als je een noodsituatie hebt, mag je in elk kanaal inbreken; als je een aankondiging over een noodsituatie hoort, moet je stoppen met communiceren en die noodbericht door laten komen. Dat lijkt op gezond verstand, toch?,
sommige zaken hebben betrekking op gebruiksvoorschriften, zoals: geen enkele CB-zender is toegestaan om niet-spraakgegevens te verzenden. Ook schadelijke interferentie is niet toegestaan, en dat wordt gedefinieerd als: “elke transmissie, straling of inductie die het functioneren van een radionavigatie-of andere veiligheidsdienst in gevaar brengt of een radiocommunicatiedienst die werkt in overeenstemming met de toepasselijke wetten, verdragen en voorschriften ernstig degradeert, belemmert of herhaaldelijk onderbreekt.”
andere behandelde kwesties zijn meer technisch, bijvoorbeeld, CB-zenders moeten binnen een frequentietolerantie van 0,005% worden gehouden.,
geen CB-eenheid mag in staat zijn het zendvermogen te verhogen tot een niveau dat de grenswaarden van 95.639 overschrijdt (draagvermogen van 4 W; piekbereik TP van 12 W).
geen intern of extern add-on-apparaat dat de zendfrequentie van een CB-zender uitbreidt boven zijn oorspronkelijke capaciteit, zal worden vervaardigd, verkocht of aan een CB-stationzender worden bevestigd.
exacte externe bedieningsorganen en apparaten die aan een CB mogen worden bevestigd, worden opgesomd in 95.669.,
een kopie van deel 95, subdeel D, van de FCC-regels, die van kracht is op het moment dat de zender wordt verpakt, moet bij elke in de handel gebrachte CB-zender worden gevoegd. Als je je CB gebruikt hebt, heb je misschien geen kopie ontvangen, maar je kunt het openen op http://www.gpo.gov/fdsys/pkg/CFR-2009-title47-vol5/pdf/CFR-2009-title47-vol5-part95.pdf. Onwetendheid van de regels is, zoals gewoonlijk, geen excuus.
Wat zijn de 10 Codes?
toen CB-radio ‘ s voor het eerst begonnen, hadden ze buizen, en buizen moesten “opwarmen” alvorens uit te zenden. Dus, na het toetsenbord van de microfoon, moest de gebruiker een paar seconden pauzeren of dat deel van zijn of haar transmissie zou verloren gaan voor de luisteraar., Zo werden de zogenaamde 10 codes ontwikkeld om automatisch die noodzakelijke pauze in te voegen aan het begin van de transmissie (gedurende de tijd die nodig was om het “10” deel van de code te zeggen, voordat het belangrijke informatieve deel van de code werd gegeven). Moderne apparatuur heeft dat probleem niet, dus de trend voor moderne gebruikers is om de 10 codes helemaal te laten vallen en de gewone taal te gebruiken voor communicatie. Voor degenen die nog steeds gecharmeerd zijn van de” geheime ” taal van 10 codes, zijn de volgende een paar voorbeelden van enkele populaire. Een meer volledige lijst is te vinden op onze CB Lingo pagina.,
Wat is CB slang?
naast de 10 codes hoort u slang op de radio, die kan variëren per regio waarin u zich bevindt. De volgende zijn enkele voorbeelden van CB slang.
- Ace — Important CBer
- Ancient Mariner — AM or FM user
- Backdoor — Vehicle behind
- Beam–Directional antenna
- Big Mama–9 Ft.,cker/dragen van sokken–Lineaire versterker
- Fox Charlie Charlie–FCC
- vossenjacht–FCC-op jacht naar illegale operatoren
- Liter–1000 W vermogen
- Kapsel Paleis–Brug of viaduct met lage klaring
- Mobiele–CB radio station in een auto of vrachtwagen
- Speel dood–Standby
- Recept–FCC-regels
- QRM–Ruis, storing op de radio
- QSO–Gesprek
- Instellen van de wijzerplaten–CB rig
- Glimlach en kam uw haar, Radar val vooruit
- Twin Husky ‘ s–Dubbele antennes
Wereldwijd, Waar Kan ik Legaal Gebruik maken van Mijn CB Radio?,
U kunt uw CB-radio gebruiken in elk gebied van de wereld waar radiodiensten worden gereguleerd door de FCC, waaronder: de 50 staten en het District of Columbia (DC); het Caribisch gebied, waaronder Puerto Rico, Navassa Island en de Amerikaanse Maagdeneilanden; en verschillende Pacifische gebieden. In andere delen van de wereld kunt u uw CB gebruiken met hun juridische apparatuur en regels.
worden over de hele wereld verschillende frequenties gebruikt?
hoewel veel landen dezelfde CB-frequenties hebben als de VS, zijn er enkele verschillen in frequenties, vermogensniveaus en modi (bijv., AM, FM, SSB), en het gebruik van apparatuur die niet voor dat land is bedoeld, kan illegaal zijn.
Canada ‘ s General Radio Service komt overeen met de Amerikaanse frequenties, modi en vermogensniveaus. Daarom zijn er geen aanpassingen nodig voor het gebruik van CB gear bij het reizen tussen Canada en de VS
de European Conference of Postal and Telecommunications Administration (CEPT) die Telecommunicatie coördineert, heeft de Amerikaanse kanalen overgenomen, maar gebruikt FM in plaats van AM-modus. Andere Europese landen hebben extra kanalen. Duitsland krijgt bijvoorbeeld 80 kanalen door de 26 MHz-frequentie toe te voegen.,
sommige andere landen, zoals Japan en Nieuw-Zeeland, hebben frequentietoewijzingen die niet overeenkomen met die van andere landen. Als u uw CB-apparatuur gebruikt in landen die niet voldoen aan onze Frequentie -, modus-en stroomvereisten, werkt u buiten de wetten van zowel dat land als de VS.
voor een grafiek met verschillende landen, banden, bandbreedtes, modi, vermogen en antennesysteemspecificaties, zie deze pagina met CB-frequenties over de hele wereld.,
andere overwegingen exploitanten moeten
een belangrijke overweging die exploitanten moeten maken bij het bedienen van deze radio ‘ s is de grootte van de eenheid. In tegenstelling tot wat sommigen geloven, betekent een grotere radio niet dat u betere CB-radiofrequenties zult ontvangen (vergeet niet, wettelijke CB-radio ‘ s zijn slechts toegestaan 4 watt uitgangsvermogen!). Er zijn een breed scala aan kleine radio ’s die slechts een klein deel van de ruimte in beslag nemen en zijn een perfecte aanvulling op vrachtwagens, campers en personenauto’ s.
een andere belangrijke overweging waar operators aan moeten denken is de CB-antenne., Velen veronderstellen dat een top notch radio een fantastische antenne moet hebben, maar velen zijn slecht opgezet en leiden tot een slechte ontvangst. Voor de beste functionaliteit zorgt een goed geïnstalleerde antenne altijd voor de beste geluidskwaliteit, ongeacht hoe duur of goedkoop het apparaat is.