Als Ik zeg dat ik geniet van een relaxte e-bike levensstijl, is dit niet precies wat ik in gedachten had. Maar ik kan de aantrekkingskracht zien in Catrike ‘ s nieuwste ECAT elektrische fiets lijn met de favoriete easy-going ligfiets driewielers van het bedrijf.
voor niet-ingewijden zijn ligfietsen wat je zou krijgen als je een strandstoel en een pedaalfiets had gestampt.,
in plaats van zittend op een fietszadel te rijden, bieden ligfietsen meer een naar achteren gekantelde zitstoel, waardoor de rijder bijna horizontaal blijft.
en zoals u misschien al hebt geraden, is een elektrische ligfiets gewoon een ligfiets met extra krachtassistent van een elektromotor en batterij. En ja, technisch gezien zijn Catrike ‘ s e-trikes in plaats van e-bikes omdat ze een paar voorwielen en één achterwiel hebben in een klassieke kikkervis trike setup.,
in het geval van Catrike ‘ s eCAT e-bikes hebben de elektrische ligfietsen een Bosch E-bike aandrijving gekregen bestaande uit een Bosch Active Line Plus elektromotor en een Bosch PowerPack-accu van 400 Wh. Er is ook een Bosch Purion LCD display gemonteerd op het linker stuur.,
The Bosch Active Line Plus drive unit sports 50 Nm of torque and can power the eCAT electric recumbent bike up to a max speed of 20 mph (32 km/h)., Rijders kunnen voorbij die snelheid fietsen, maar ze zullen op hun eigen als de motor zal geen extra hulp bieden dan zijn topsnelheid.
Onder 20 mph (32 km / h) kan de motor echter maximaal 270% assist bieden. Met andere woorden, voor elke watt vermogen die je inbrengt, kan de motor ongeveer 2,7 Watt toevoegen.
de motor staat technisch bekend als een mid-drive, hoewel de geometrie van een ligfiets betekent dat hij ver van het midden van de fiets ligt. In plaats daarvan steekt het ver voor de giek.,
De accu had ook een nieuwe montageoplossing nodig, waarbij catrike een unieke batterijhouder onder de stoel creëerde om de afsluitbare en verwijderbare Bosch-batterij te ondersteunen.
Catrike zegt dat de 400 Wh batterij goed moet zijn voor een bereik van 100 km. Tussen het ontbreken van een gashendel (Bosch e-bike-systemen zijn alleen pedaalassistent) en de lagere windweerstand van een recumbent e-bike, is dat bereik waarschijnlijk vrij realistisch.,
als het gaat om de prijsstelling, ik hoop dat je dit gaat vastleggen (heh, snap je het?!).
de ECAT-lijn begint bij $ 4.750 en gaat zo hoog als $6,750, afhankelijk van welk model je wilt. Hoewel het overwegen van ligfiets driewielers zijn al vrij duur en de Bosch drive is een van de duurdere mid-drive eenheden die er zijn, de prijzen is niet precies een schok in deze niche markt.