bootmotoren zijn een belangrijk onderwerp of u nu een boot koopt, verkoopt of onderhoudt. Net als het type boot en de voorzieningen die het biedt, bootmotoren zijn een belangrijke overweging bij het denken door uw verschillende varen use cases en bij het onderzoeken van de initiële en lange termijn kosten., In dit artikel, zullen we gaan over de verschillende soorten bootmotoren, de voors en tegens van elk, overwegen dieper het debat tussen buitenboordmotoren en sterndrive motoren, en tot slot, bespreken enkele van de nieuwere technologieën raken van de markt met betrekking tot bootaandrijving.,
verschillende typen bootmotoren
- buitenboordmotoren
- binnenboordmotoren
- binnenboordmotoren
- binnenboordmotoren/buitenboordmotoren (Sterndrive)
- straalaandrijving
- Oppervlakteaandrijvingen
- Pod-aandrijvingen
buitenboordmotoren
de groei van pleziervaartuigen heeft een overeenkomstige groei in populariteit en vooruitgang in buitenboordmotoren motoren. Deels gevoed door een groeiende populariteit in pontonboten en zoutwater vissersschepen, de verkoop van buitenboordmotoren is gestaag gegroeid in de afgelopen jaren., Volgens de National Marine Manufacturers Association (NMMA) Outboard Engine Sales Trends report, outboard engine retail sales steeg voor het 7e opeenvolgende jaar in 2018 naar een 12-jarige high.
een buitenboordmotor is een op zichzelf staande eenheid met de motor, de versnellingsbak en de propeller, gemonteerd op de spiegel van het schip buiten de romp aan de achterkant van het schip. Buitenboordmotoren bieden niet alleen aandrijving, maar ook besturing door te draaien en de richting van de stuwkracht te regelen.,
omdat de onafhankelijke buitenboordmotor op de spiegel is gemonteerd, is onderhoud vrij eenvoudig. Een bijkomend voordeel komt met de mogelijkheid om de motor omhoog te kantelen bij het reizen door ondiep water en dus de bescherming van de apparatuur.
een nadeel van dit ontwerp is het feit dat een boot met een buitenboordmotor geen volledig zwemplatform kan hebben (er kunnen twee zwemplatforms zijn die de buitenboordmotor flankeren)., Het ontwerp, echter, betekent dat de boot heeft een betere dwarstoegang, die kunnen profiteren van activiteiten zoals de visserij (het is geen verrassing dat buitenboordmotoren zijn meestal de primaire keuze voor vissersboten). Zoals we al kunnen zien, de geplande use cases voor uw boot zijn een belangrijk onderdeel van het beslissen over de beste boot motoren.
binnenboordmotoren
binnenboordmotoren zijn gemonteerd in het midden van de romp en zijn verbonden met een aandrijfas die door de bodem van de romp loopt. De aandrijfas is aangesloten op een schroef., Een extra roer achter de schroef wordt gebruikt voor het sturen.
binnenboordmotoren met rechte as zijn vrij gangbare voortstuwingssystemen. In dit systeem is de achterwaarts gerichte Motor verbonden met een aandrijfas die recht uit de bodem van de boot komt. De directe aandrijving kan resulteren in een minimaal verlies van vermogen van de motor, en de eenvoudige installatie resulteert in een hoge mate van betrouwbaarheid. Soms moeten de motoren echter verder naar voren worden geplaatst, wat de ruimte in de cabine of de zitmogelijkheden in gevaar kan brengen.,
Het V-drive-binnenboordsysteem verschilt van de rechte as doordat het een naar voren gerichte motor heeft met een transmissie die de aandrijfas naar de achterkant van de boot leidt. Het loopwerk op de bodem van de boot lijkt op dat van de rechte as binnenboordsysteem. In deze opstelling is vaak meer binnenruimte of extra zitplaatsen mogelijk doordat de motor verder naar achteren wordt geplaatst. Echter, enige efficiëntie gaat vaak verloren van de motor naar de propeller als gevolg van de richtingsverandering van de V-drive.,
binnenboordmotoren zijn populair bij boten waar Watersport een prioriteit is. Binnenboordboten maken vaak consistente, mooie hellingen en track true voor skiërs en wakeboarders. Bovendien is de propeller onder de spiegel een veiliger positie voor, laten we zeggen, wakesurfers die rijden in relatieve nabijheid van de boot.
binnenboordmotoren zijn doorgaans zwaarder dan buitenboordmotoren, en vergeleken met de buitenboordmotoren is de toegankelijkheid van de binnenboordmotoren veel minder. Onderhoud en reparaties in de krappe binnenboordcompartiment is moeilijker.,
binnenboordmotor/buitenboordmotor (Hekdrive)
hekmotoren, ook wel binnenboordmotor/buitenboordmotor (I / O) genoemd, zijn een combinatie van binnenboordmotor en buitenboordmotor. De motor zit onder de spiegel van de boot en de aandrijving zit onder het zwemplatform. De motor, zoals de meeste inboards, is een marine aangepaste Auto motor gemonteerd in de boot. De motor wordt via de spiegel bevestigd aan een aandrijfeenheid (soms aangeduid als een “outdrive”) die lijkt op het onderste gedeelte van een buitenboordmotor., De outdrive-eenheid draait vergelijkbaar met een buitenboordmotor om de propeller stuwkracht te sturen en stuurinrichting te bieden.
Hekaandrijfsystemen kunnen voordelig zijn voor ondiepe wateren vanwege de mogelijkheid om de aandrijfeenheid te trimmen en het ontbreken van loopwerk op de bodem van de boot. In vergelijking met een binnenboordmotor zijn er meer onderdelen van de achterstevenmotor blootgesteld die kunnen leiden tot schade of corrosie.,
net als bij het binnenboordgebruik is het gebruik van een aanjager noodzakelijk voordat de motor met hekaandrijving wordt gestart, om het brandgevaar als gevolg van de ophoping van brandstofdampen in de motorruimte te verminderen.
straalaandrijving
veel watersporters associëren straalaandrijving met waterscooters uit het verleden, maar onlangs hebben veel botenbouwers jet-aandrijving opgenomen in een aantal runabout-modellen.
De propeller van de straalaandrijving bevindt zich in de behuizing van de motor (een zogenaamde waaier)., De waaier trekt water in en dwingt het uit de achterkant die stuwkracht voor de boot biedt. De sterke punten van het jet-aandrijfsysteem zijn: ondiep diepgang, meer ruimte beschikbaar voor botenbouwers om te gebruiken (terwijl een hekdrive meestal moet worden gedekt door een zonnepad), geen blootgestelde propellerbladen, en hoge prestaties.
aan de andere kant zijn straalaandrijvingen niet geschikt voor omgevingen met lage snelheid omdat de manoeuvreerbaarheid minder stuwkracht heeft., Bovendien kunnen straalaandrijvingen vaak lawaaierig zijn en minder brandstofefficiënt in vergelijking met andere opties (echter, nieuwere versies zijn verbeterd op deze gebieden).
Surface Drives
als de snelheid op het water is wat u zoekt, zullen surface drives het doen. Dit voortstuwingstype is een binnenboordmotor met een voortstuwingseenheid die zich uit de achterkant van de boot uitstrekt in tegenstelling tot de bodem. De propeller is gedeeltelijk uit het water tijdens het lopen wat cavitatie vermindert en zorgt voor een hoog niveau van brandstofefficiëntie en prestaties.,
Oppervlakteaandrijvingen kunnen vaak hogere onderhoudskosten met zich meebrengen vanwege het grote aantal bewegende delen.een vroege ontwikkelaar van de schijf was Howard Arneson. Arneson ontwikkelde oppervlakteaandrijvingen voornamelijk voor catamarans en V-Boten. Pershing Yachts maken volledig gebruik van de Arneson drive. Pershing jachten kunnen vaak worden geïdentificeerd door de haan staart geschopt door het oppervlak drives.
Pod-Aandrijvingen
pod-aandrijvingssystemen bestaan al sinds 2005 en een toenemend aantal cruisejachten is uitgerust met pod-aandrijvingssystemen., In plaats van een traditionele schacht-gebaseerde aandrijfsysteem, pod aandrijfsystemen hebben een of meer zelfstandige pods gemonteerd op de bodem van de boot die het motorvermogen overbrengen naar de stuwkracht.
Pod-aandrijvingen hebben de neiging om het brandstofverbruik, de handling en de prestaties te verhogen. Bovendien zijn positiebevestiging en joystick docking een fluitje van een cent. Pod aandrijfsystemen hebben de neiging om meer kosten en het vinden van de juiste technici te onderhouden en te repareren dergelijke systemen kan iets moeilijker dan traditionele aandrijfsystemen, afhankelijk van uw locatie.
buitenboordmotoren vs., Sterndrive motoren
kiezen tussen een buitenboordmotor en een sterndrive motor is een veel voorkomende vraag voor pleziervaartuigen, misschien het meest meestal met bowriders. Terwijl in het verleden, de meeste bowriders kwam standaard met een sterndrive motor, boot fabrikanten vandaag geven de meeste bowriders de optie voor buitenboordmotor.,
Hier zijn een aantal dingen om te overwegen bij het kiezen tussen buitenboordmotoren en sterndrive motoren:
architectuur & esthetiek – meestal bieden sterndrive Boten een volle sunpad en komen met de optie van een zwemplatform, terwijl de buitenboordmotor aangedreven boot twee zwemplatforms kan hebben die de buitenboordmotoren flankeren. Buitenboordmotoren zorgen voor een meer visbare spiegel en terwijl u ruimte verliest aan de achterkant, krijgt u meestal een ruimere cockpit voor opslag of zitplaatsen., Esthetisch, veel watersporters zoals de strakke lijnen van een sterndrive ontwerp met een zonnepad en zwemplatform. Echter, op basis van persoonlijke voorkeur, sommigen genieten van het uiterlijk van de buitenboordmotoren.
Prestatie-de verhouding vermogen / gewicht is een belangrijk onderdeel bij het analyseren van de prestaties van buitenboordmotoren Versus sterndrive-motoren. Met de recente vooruitgang in de prestaties van de buitenboordmotor, pk kan vaak vergelijkbaar zijn bij het vergelijken van buitenboordmotoren met sterndrive motoren. Buitenboordmotoren winnen met een aanzienlijke marge op de gewichtsfactor., Vandaar, de kracht-gewicht verhouding van een buitenboordmotor aangedreven boot zal beter zijn dan een sterndrive boot. Hoewel een lichtere boot over het algemeen beter is voor prestaties, is het belangrijk om de wateren te analyseren waarin je vaart, omdat meer gewicht je een stevigere rit kan geven wanneer je te maken hebt met ruwe zeeën.
brandstofefficiëntie – omdat buitenboordmotoren meestal een lichtere boot betekenen, vertaalt dit zich mooi in brandstofefficiëntie – zelfs als buitenboordmotoren meestal bij hogere toerentallen lopen. Als de hoeveelheid brandstof die u verbrandt tijdens het varen is belangrijk voor u, dan is een buitenboordmotor misschien wel de beste inzet.,
kosten& onderhoud – over het algemeen kosten buitenboordmotoren iets minder vooraf dan achterstuurmotoren, maar er zijn veel variabelen die de kosten kunnen beïnvloeden. Onderhoud is zeker makkelijker met een buitenboordmotor als de zelfstandige unit is vrij toegankelijk. Bovendien heeft de sterndrive meer bewegende delen, wat in de loop van de tijd tot meer onderhoud leidt. Als winterizing relevant is, is winterizing ook eenvoudiger bij het omgaan met outboards.,
hoewel prestaties, brandstofefficiëntie en onderhoud belangrijke overwegingen zijn, kiezen veel watersporters tussen de buitenboordmotor en een hekaandrijfsysteem op basis van geplande gebruiksgevallen van het schip. Immers, de meeste watersporters zijn niet echt het kopen van brandstofefficiëntie en prestaties bij de aankoop van een boot. In plaats daarvan kopen ze het plezier en plezier dat de boot vertegenwoordigt.
onderstaande foto toont een familie die geniet van het zwemplatform op de kobalt R35 met sterndrive.,
praat met een vertrouwde verkoper of makelaar over het specifieke gebruik dat u van plan bent voor uw boot. Vissen vs. watersport, hoeveel gasten zullen meestal met u op de boot, welke wateren bent u van plan om te navigeren? Deze overwegingen zullen waarschijnlijk rijden uw beslissing meer dan iets, en in de meeste gevallen, kunt u overeenkomen met een geschikte buitenboordmotor of sterndrive motor met de juiste niveaus van prestaties en kosten.
toekomstige bootmotoren & technologie
Bootmotortechnologie blijft voorwaarts marcheren., Niet te verschillend aan de automobielsector, veel van de innovatie omringt elektrische energie en aandrijving in Boten. Het idee van “going electric” is een populaire trend in veel sectoren vandaag, en een aantal bedrijven zijn na te streven net dat als het gaat om varen.
Torqeedo is een Duits bedrijf dat gespecialiseerd is in alternatieve aandrijfsystemen, waaronder elektrische buitenboordmotoren, elektrische binnenboordmotoren, elektrische aandrijvingen en hybride aandrijvingen.
Volvo Penta, een wereldberoemd merk, ontwikkelt hybride oplossingen met alleen elektrische modi., Volvo verwacht dat hun technologie in 2021 in de handel verkrijgbaar zal zijn. De hybride variant werkt met nuluitstoot, inclusief minder geluid en lagere kosten. Het hybride systeem is momenteel in beta ontwikkeling.hoewel deze bedrijven (en anderen) elektrische en hybride aandrijfsystemen blijven ontwikkelen, zal vooruitgang op dit gebied worden bevorderd door verbeteringen in de batterijtechnologie (door bedrijven als Tesla en Panasonic) en verbeterde infrastructuur (bijvoorbeeld oplaadstations in jachthavens).,
daarnaast kunnen andere ontwikkelingen op het gebied van maritieme aandrijving en milieutechnologie uiteindelijk hun weg vinden naar kleinere vaartuigen. Hier zijn een aantal meer voorbeelden van innovatie die uiteindelijk zijn weg vinden in de recreatieve varen.
Maersk, een Deens scheepvaartconglomeraat, voorziet hun tankers van rotorzeilen om brandstofkosten tot 10% te besparen. Rotorzeilen vertrouwen op het magnus-effect (een draaiend object dat door de lucht beweegt, ervaart een zijwaarts bewegend effect)., Maersk is Schepen aan het uitrusten met 10 verdiepingen hoge cilinders gedraaid door kleine motoren om de tanker te helpen aandrijven, met behulp van het magnus effect.Eco Marine Power is een Japanse onderneming die oplossingen ontwikkelt voor windenergie op tankers, jachten en andere grote schepen. Producten die al beschikbaar zijn zijn zonne-energiesystemen met geïntegreerd Computerbeheer en zonnepaneelsystemen die kunnen worden aangepast voor een scala aan schepen en boten. Het bedrijf verkoopt ook een volledige lijn van marine battery packs.
heeft u aanvullende vragen over bootmotoren of voortstuwing voor een boot of jacht van welke grootte dan ook?, De jachtmakelaars en verkopers van Tom George Yacht Group staan klaar om uw vragen te beantwoorden en u te helpen de perfecte boot aan te passen aan u en de behoeften van uw gezin.
Veelgestelde vragen
Wat zijn de verschillende typen bootmotoren?
populaire motortypen voor boten zijn buitenboordmotoren, binnenboordmotoren, binnenboordmotoren/buitenboordmotoren (Sterndrive), straalaandrijving, Oppervlakteaandrijvingen en Pod-aandrijvingen.
Waarom zijn buitenboordmotoren zo populair?
buitenboordmotoren zijn zelfstandige eenheden die op de spiegel zijn gemonteerd. De locatie en bereikbaarheid maakt onderhoud eenvoudig., In de afgelopen jaren zijn de prestaties van de buitenboordmotor toegenomen. Omdat buitenboordmotoren minder wegen dan een binnenboordmotor, is de vermogen-gewichtsverhouding uitstekend in boten met buitenboordmotoren. Dit helpt zowel de prestaties als het brandstofverbruik.
wanneer willen watersporters geen buitenboordmotor?
bij zwemmen en watersport staan veel watersporters centraal, zoals het strakke uiterlijk en het ontwerp van een binnenboordmotor of achterstevenmotor. Dit maakt een sunpad of zwemplatform mogelijk.