het vinden van de beste Klasse A camper Onder 30 voet kan een uitdaging zijn. We zijn hier vandaag om de top 7 Campers te delen die gemakkelijk in een camping passen en gemakkelijker te rijden zijn dan hun 45′ lange tegenhangers.,
een kort verhaal en waarom we dit artikel schreven
Ik begon op deze reis na een gesprek met mijn oom Tim, die onlangs met pensioen was gegaan en overwoog om een gebruikte Newmar Dutch Star 4362 te kopen zodat hij en zijn vrouw hun pensioen konden beginnen door naar alle bestemmingen te reizen die ze niet hadden gezien.
op een heldere zaterdagochtend in April (we zien ze soms in het noorden!) we gingen naar onze lokale CAMPERWINKEL en zagen dat lompe 45-voet jacht op wielen. “Wat een monster!”zei mijn oom Tim.
een monster was het inderdaad. 45 voet lang, dit ding was een ontmoedigende machine om te rijden., Onnodig te zeggen, het was als een huis op wielen, maar het zette me aan het denken, “zijn alle Klasse A Campers zo groot?”en” zijn er kleinere opties die gemakkelijker in Campings passen?”
waarom Klasse A?
De indeling van een klasse A biedt meer ruimte dan andere rijtuigen van klasse B of C. Dit komt overeen met de unieke en ruime plattegronden in de RV wereld. Terwijl veel mensen Klasse A ‘ s zien als 45-voet “coaches”, niet alle zijn zo imposant.,
Er is een groeiende trend van kleinere Klasse A touringcars van minder dan 30′ lang. Deze kleinere eenheden zorgen voor het residentiële gevoel van een Klasse A met behoud van de wendbaarheid van een kleine klasse C RV.,B or Class C
The first question in the mind of a prospective RV shopper is often which style of coach they want., Klasse A ‘ s zijn de traditionele “one box” RV lay-out. Ze zijn over het algemeen gebouwd op een speciaal gebouwde vrachtwagen chassis en bekroond met een op maat gemaakte carrosserie. Klasse B is daarentegen de kleinste klasse van campers. Een klasse B is gebaseerd op een chassis van een bestelwagen en behoudt de carrosserie van de voorraad van de bestelwagen. Hoewel deze het meest wendbaar zijn, zijn ze ook zeer beperkt in termen van ruimte. Dus, klasse B ‘ s worden het best gebruikt voor incidentele reizen door koppels.
breken met alfabetische conventie, klasse C ‘ s zijn het middenpunt tussen A en B., Klasse C ‘ s behouden de voorcabine van een bestelwagen, maar gebruiken een grotere carrosserie gemaakt door de CAMPERMAATSCHAPPIJ. Hoewel klasse C ’s vaak goedkoper zijn dan Klasse A’ s, missen ze de binnenruimte. Dus, voor iedereen die op zoek naar de hoeveelheid ruimte in hun RV te maximaliseren, Een Klasse A is de beste keuze.
wat maakt een RV van topklasse A?
als je eenmaal een Klasse A hebt gekozen, is er nog steeds een veelheid aan factoren om rekening mee te houden. Hier zijn enkele van de belangrijkste overwegingen die u moet maken voordat u uw volgende camper koopt.,
prijs
natuurlijk is een van de belangrijkste overwegingen bij het winkelen voor RV de prijs. Klasse A ‘ s zijn vaak de meest ruime en luxe modellen. Echter, ze hebben ook de neiging om de duurste zijn. Kleinere Klasse A ‘ S beginnen meestal bij ongeveer $ 90.000. Aan de bovenkant kan een luxe bus gemakkelijk enkele honderdduizenden dollars kosten. Gelukkig hoeft een goed gekozen bus niet te duur te zijn. Veel populaire en goed uitgeruste modellen zijn beschikbaar van $ 100.000 tot $ 150.000.
garantie
misschien is de garantie het meest over het hoofd gezien bij het winkelen voor een camper., Garanties zijn vooral belangrijk vanwege de inherente complexiteit van een camper. In tegenstelling tot een traditionele auto bevat een camper alle systemen van een voertuig en een huis. Daarom is het belangrijk om ervoor te zorgen dat u beschermd bent als er iets defect is. Een RV garantie is meestal opgesplitst in twee aspecten: de aandrijving en de “huis” garantie. Veel fabrikanten bieden een garantie van drie jaar/50.000 mijl voor eventuele problemen van de aandrijving. Buiten dit, op zoek naar een huis garantie van ten minste drie jaar om alle apparaten of andere systemen te dekken.,
voorzieningen
waarschijnlijk is de belangrijkste overweging in uw gedachten bij het winkelen voor een nieuwe camper de voorzieningen. Er zijn weinig grenzen aan wat kan worden gevonden in een moderne klasse A. van open haarden tot Jacuzzi baden, een aantal eens-ongehoord-van luxe zijn beschikbaar. Echter, bij het winkelen voor een kleinere Klasse A, is het belangrijk om prioriteiten te stellen. Om te voorkomen dat overweldigd, is het vaak handig om een lijst van must-have functies te maken., Het is aan jou of dit betrekking heeft op de slaapcapaciteit of een luxe functie waar je niet zonder kunt leven. De top klasse A RV ‘ s zal beschikken over massief oppervlak werkbladen, verstelbare stoelen, instant warm water, en vele andere luxe accenten.
Levensverwachting
een andere overweging bij het zoeken naar de beste Klasse A is de levensverwachting van het rijtuig. Dit is een gebied waar de aankoop van een bekende fabrikant heeft een groot voordeel. Vaak zijn relatief kleine problemen de beperkende factor in de levensduur van een camper., Dus, of de aandacht voor detail werd genomen om te voorkomen dat wire chaffing of water inbraak, bijvoorbeeld, kan een groot verschil maken. Gelukkig is de kwaliteit van RV ‘ s nog nooit zo goed geweest. Naarmate de jaren vorderen, hebben zelfs budgetgerichte modellen uitstekende kwaliteitsnormen bereikt. Jaren geleden was de gemiddelde levensverwachting van een camper onder de tien jaar. Echter, met de juiste zorg, een moderne eenheid kan tientallen jaren duren.
materialen en bouwkwaliteit
hoewel veel Klasse A ‘ S er goed uitzien, worden ze niet allemaal gelijk gemaakt., De materialen en bouwkwaliteit zijn wat de beste modellen scheiden van de net goed genoeg. Helaas, vaststellen bouwkwaliteit kan moeilijk zijn door middel van foto ‘ s. Het is dus een goed idee om tijd te besteden aan het lezen van beoordelingen van elk van de modellen die u overweegt. Zodra u uw lijst hebt beperkt tot een beheersbaar aantal, is het tijd om te beginnen met het kijken naar eenheden in persoon. Een RV show is een fantastische manier om de kwaliteit van vele merken op een handige plek te ervaren. Ik ben een pleitbezorger voor de ” Klop test.,”Als je eenmaal in een camper zit, wees dan niet bang om op de muren te kloppen of te zien hoeveel flex er in de kastdeuren zit. Inspecteer de bedrading en sanitair. Over het algemeen, neem gewoon de tijd om te zien hoe goed gebouwd een eenheid is. De beste modellen hebben niets te verbergen.
klantenservice
klantenservice wordt zelden beschouwd door aspirant-Klasse A-eigenaren. Echter, het belang van de aankoop van een eenheid met een goede klantenservice kan niet worden overschat. Gezien de inherente complexiteit van campers, zullen er onvermijdelijk kleine problemen ontstaan., Het is belangrijk om te weten dat wanneer dit gebeurt, u in staat om een snelle en eenvoudige oplossing te vinden zal zijn. Forums zijn vaak de plek waar eigenaren naar toe gaan om hun frustraties te uiten. Dus, besteden enige tijd surfen op RV forums om een gevoel van de eigendom ervaring voor een bepaald model te krijgen.
verder is het belangrijk om de grootte van het dealer-en servicenetwerk te controleren. De beste garantie in de wereld doet weinig goed als er slechts twee service centers in het hele land., Dus, voordat u een definitieve selectie maakt, neem de tijd om te zien hoe gemakkelijk het zal zijn om uw apparaat te laten repareren mocht de noodzaak ooit ontstaan.
welke fabrikant maakt de beste Klasse A-Camper Onder 30 voet?
na het bespreken van de belangrijkste punten van RV winkelen, laten we eens een kijkje nemen op een aantal van de heetste Klasse A RV modellen Onder 30 meter lang.,
Koetsiers Streven naar Precisie 27DS Camper
Het is zeldzaam om te vinden van een Klasse Een zo compact als de 27-voet Koetsiers Nastreven. Het kleine formaat vertaalt zich echter niet naar beperkte functies. De 27DS heeft meer functionele ruimte dan veel 35-voet rijtuigen. Deze ruimte-efficiëntie is voor een groot deel te wijten aan de dual-dia ‘ s die de woon-en slaapkamer uit te breiden., Het bed, een kingsize bed, maakt gebruik van een uniek vouwmechanisme om in te schuiven tijdens het reizen. Coachmen heeft een reputatie voor kwaliteitsproducten, en dit lijkt geen uitzondering te zijn. Misschien wel het beste kenmerk van dit model is de prijs. Met zijn kleine formaat en benzine aandrijflijn, de 27DS kan worden gehouden voor zo weinig als $ 84.000.,
Fleetwood RV Flair 28A Coach
De Flair 28 BIS maakt gebruik van een vergelijkbare plattegrond de Koetsiers hierboven vermeld. Zo heeft het een opklapbaar kingsize bed aan de zijkant en een bad in de Achterhoek. De rest van de coach is voorzien van de hoogwaardige pasvorm en afwerking die u van Fleetwood zou verwachten., Een ding dat de 28A onderscheidt van de concurrentie is de opname van een boven-cabine stapelbed. Hierdoor heeft de 28A het ruime gevoel van een Klasse A, maar de veelzijdigheid van een klasse C. Het is een uniek ontwerp en een winnaar door elk account.,
Newmar Bay Sterren 2903 RV
Newmar is het best bekend om zijn high-end luxe 5e wielen en diesel coaches. (we praten hier meer over in onze Trailer en RV afmetingen gids). Onlangs zijn ze echter naar de wereld van de kleine Klasse A ‘ S
Jayco Precept 29V Motorhome
Most small Class A’s use multiple slideouts to create additional space. However, the 29V takes a unique approach. This coach has a single slideout, but it occupies the entire length of the unit., Qua volume zijn er dus weinig grotere rijtuigen van deze omvang. Naast de nieuwe slide is het interieur van de 29V zeer efficiënt. Het beschikt over een kingsize bed, een ruime badkamer met een bad en een uitklapbaar voorbed. Alles bij elkaar, dit model kan maximaal acht slapen indien nodig. Over het algemeen is dit een fantastische en hoogwaardige coach. Er zijn echter een paar nadelen. Ten eerste is de keuken ontbreekt in kastruimte. Verder, de stappen in het apparaat ernstig gesneden in de vloeroppervlakte van de voorkant woonkamer., Maar als je bereid bent om langs deze kleine ergernissen te kijken, en om de $150.000 entreeprijs te betalen, Dit is een fantastische optie.
Winnebago Sunstar 29VE Coach
De Sunstar 29VE is een ander model dat beschikt over een full-kant slideout. Ondanks deze gelijkenis gebruikt de 29VE zijn ruimte iets anders dan de Jayco hierboven., De Sunstar heeft een queensize bed. Hoewel dit voor sommigen een nadeel kan zijn, vind ik dat het het interieur veel groter maakt. Een ander voordeel van de 29VE is de hoeveelheid opslagruimte. Opslag is vaak een zwak punt voor kleinere bussen, maar in dit geval niet. Van binnen en van buiten was het duidelijk dat een grote nadruk werd gelegd op het geven van eigenaren veel ruimte. Om deze reden, dit is waarschijnlijk de beste optie voor een fulltime eenheid.,
Tiffin Allegro Breeze 28BR RV
Tiffin is een van de beste CAMPER merken we lopen over en de wind 28BR is geen uitzondering. Het is een kleine coach met een grote persoonlijkheid.
de lay-out en het ontwerp van dit model bootsen de patronen van veel grotere eenheden na., Een van de belangrijkste redenen hiervoor is de vooringang, een functie veel vaker voor op diesel duwen. Verder zou de uitgebreide U-vormige dinette zich thuis voelen in elke 40-voet coach. Echter, er is niet te ontkennen de kleine omvang van de 28BR. De slaapkamer heeft geen glijbaan en voelt daardoor vrij krap aan. De badkamer is slechts gedeeltelijk afgesloten, waardoor de douche ongemakkelijk in de open. De keuken, hoewel mooi ingericht, heeft bijna geen aanrecht ruimte. De 28BR is een goed voorbeeld van een geweldig idee dat tekortschiet in de uitvoering.,
Thor A. C. E. en Windsport Motor Home
De A. C. E. en Windsport zijn vergelijkbaar coaches, die verschillen vooral in de front-end design en interieur afwerkingen. Iedereen die op zoek is naar een sportievere eenheid moet rekening houden met de A. C. E., terwijl meer traditionele klanten de voorkeur geven aan de Windsport., In beide gevallen, de sub-30-voet plattegronden van beide zijn efficiënt en ruim. Beide zijn voorzien van een uitklapbaar voorbed, wat een slimme manier is om het nut van een kleine bus te vergroten. De primaire klacht binnen de kleinere plattegronden gaat reizen, niet setup. Toen de slide was in, deze eenheden werden nogal krap en moeilijk te navigeren. Dit is alleen een probleem als je gasten op de weg hebt, maar het is de moeite waard om te overwegen. De kwaliteit van Thor is echter in beide modellen volledig te zien.,
vragen voor het kopen van een camper van Klasse A
hoeveel kosten ze?
de initiële aankoopprijs van een Klasse A kan variëren van $ 90.000 tot enkele honderdduizenden. Het hangt gewoon af van de grootte, merk, functies, en of het diesel of benzine-aangedreven.
prijs van eigendom, belastingen, verzekeringen, brandstof, enz.
naast de oorspronkelijke aankoopprijs moet u rekening houden met de totale kosten van het bezit van een camper., Buiten maandelijkse betalingen, moet u ook rekening houden met verzekering, belastingen, en brandstofprijzen. Gelukkig is de verzekering voor een camper vaak verrassend betaalbaar. Omdat ze de neiging om minder vaak worden gebruikt, het verzekeren van een $ 100.000 + RV kan goedkoper zijn dan het verzekeren van een $20.000 auto. Belastingen zullen natuurlijk afhangen van uw locatie en situatie. Houd echter al deze nummers in gedachten om een nauwkeurige “total cost of ownership te ontwikkelen.”
Diesel of Gas?
een belangrijke keuze bij het winkelen voor een Klasse A is of u een benzine-of dieselmodel koopt., Veel mensen zullen beweren dat diesel is gewoon beter. De waarheid is echter genuanceerder. Op het gebied van duurzaamheid, rijbaarheid en brandstofverbruik hebben dieselrijtuigen inderdaad een voordeel. Dit is echter geen volledig beeld. Terwijl diesel voertuigen hebben de neiging om efficiënter te zijn, de brandstof is ook duurder. Dus, een diesel bus bereiken 12MPG kan hetzelfde kosten per mijl als een benzine een krijgen 8.
naast de brandstofkosten zullen het onderhoud en de initiële prijs van een dieseltrainer waarschijnlijk veel hoger liggen., Dus, tenzij je een aanzienlijk aantal mijlen op het voertuig, het kiezen van een diesel kan een valse economie. Simpel gezegd, sluit niet uit dat een coach gewoon voor het zijn benzine-aangedreven.
hoe vaak gebruikt u de RV?
bij het winkelen voor een Klasse A, vraag jezelf af hoe vaak je het gaat gebruiken. Dit lijkt misschien een voor de hand liggende vraag, maar het heeft belangrijke gevolgen. Als u slechts van plan bent om uw Klasse A een paar keer per jaar te gebruiken, is het waarschijnlijk raadzaam om een minder duur model te kiezen. Bovendien, voor een minder gebruikte touringcar, kwaliteit kan niet zo cruciaal zijn., Echter, als u van plan bent om een frequente reiziger of full-timer, de beslissing wordt gewijzigd. Voor een zwaar gebruikte coach, kunt u rechtvaardigen uitgaven een groter bedrag. Verder moet een zwaar gebruikte bus bestand zijn tegen de ontberingen van misbruik die inherent zijn aan het camperleven.
moet u nieuw of gebruikt kopen?
vaak wordt gedacht dat nieuwere touringcars automatisch van hogere kwaliteit zijn. Dit is niet noodzakelijk waar. Veel RV ‘ s worden zeer voorzichtig gebruikt en hebben een zeer lage kilometerstand. Daarom is het de moeite waard om een gebruikte coach te overwegen bij het zoeken naar uw volgende camper., Dat gezegd hebbende, zorg ervoor dat u rekening houdt met de werkelijke kosten van elke optie. Bij het kopen van een nieuwe eenheid, zijn er vaak aanzienlijke dealer incentives en financiering aanbiedingen. Deze zijn meestal beperkter voor een Gebruikt model. Als zodanig kan het kostenverschil tussen nieuwe en gebruikte voorbeelden kleiner zijn dan verwacht.
moet u een Class A camper kopen of huren?
veel aspirant-kampeerders neigen instinctief naar het kopen van een eigen eenheid. Het is echter de moeite waard om te overwegen om te huren. Als u uw camper slechts een paar keer per jaar gebruikt, is huren vaak een veel goedkopere optie., Bij het huren zijn er geen maandelijkse betalingen, geen reparaties en geen onderhoud. Zelfs als u uiteindelijk de aankoop van een eenheid, huren kan een fantastische manier om modellen te proberen of om te beslissen of RV eigendom is voor u.
zal het voor fulltime wonen of Weekend reizen?
de behoeften aan een fulltime RV verschillen sterk van een occasioneel gebruiksmodel. Om fulltime in staat te zijn, moet de kwaliteit extreem hoog zijn., Eerlijk gezegd, de meeste RV ‘ s zijn niet ontworpen voor de stress van fulltime leven. Dus, als u van plan bent om uw Klasse A Uw enige thuis te maken, Vind de hoogste kwaliteit model dat je kunt. In tegenstelling, als uw apparaat alleen voor incidenteel gebruik zal zijn, is het goed om functies te prioriteren boven functie.
in welk klimaat leeft u?
klimaat is een ander belangrijk punt om te overwegen bij het zoeken naar de beste klasse A. Niet alle modellen zijn ontworpen voor gebruik het hele jaar door. Als u van plan bent om te kamperen in een bijzonder barre omgeving, op zoek naar modellen die zijn “vier-seizoen staat.,”Deze units hebben robuustere HVAC-systemen, meer isolatie en geïsoleerde of verwarmde tanks om bevriezing te voorkomen.
welke voorzieningen heb je nodig of wilt in de Klasse A RV
Slideouts
Slideouts werden ooit beschouwd als een luxe, maar zijn nu standaard apparatuur op de meeste Klasse A ‘ s. hoewel de toegevoegde ruimte is ongetwijfeld mooi, slideouts zijn mechanisch complex. Dus, niet onmiddellijk korting op een eenheid gewoon omdat het minder dia ‘ s.,
kingsize Bed
hoewel kingsize bedden moeilijker te vinden zijn in kleinere Klasse A ‘ S, is het niet onmogelijk. Houd er echter rekening mee dat een groter bed vaak een ruimte krap kan maken. Dus, zorg ervoor dat de pluspunten in evenwicht met de nadelen.
Wasmachine / Droger
een wasmachine en droger is een functie die veel mensen als een must-have beschouwen. Maar ik waarschuw altijd potentiële klanten. Eerst moet u overwegen hoe lang u van plan bent te reizen., Als u zelden meer dan een week weg zal zijn, is het onwaarschijnlijk dat u helemaal geen wasmachine nodig hebt. Verder hebben bijna alle campings een wasserette. Terwijl een onboard wasmachine is een leuke functie, is het vaak niet de moeite waard de ruimte die het verbruikt.