goede WiFi, maar de rest?
Screenshot door ZDNet
vliegen is iets minder glamoureus geworden.
vertragingen zijn alledaags. Annuleringen zijn ook regelmatig. En zelfs de nieuwste vliegtuigen, zoals de Boeing 737 MAX, lijken te zijn gemaakt met commerciële eisen prominenter dan die van, Laten we zeggen, veiligheid.
toch is er één ding dat flyers hunkeren op een vlucht.
Nee, Niet eten of Vriendelijke glimlachen., Die zijn een tijdje geleden vertrokken en maken slechts langzaam een comeback.
in plaats daarvan wil iedereen Wi-Fi . Goede Wi-Fi. Geweldige Wi-Fi . Gratis Wi-Fi .
op dit moment bieden JetBlue het aan. Bij de meeste luchtvaartmaatschappijen kunnen de kosten echter verzwarend zijn. Gogo vroeg $ 40 om me een middelmatige verbinding aan te bieden op een cross-country vlucht.vorig jaar verklaarde Ed Bastian, CEO van Delta Air Lines, dat zijn luchtvaartmaatschappij binnenkort gratis Wi-Fi wil aanbieden. De luchtvaartmaatschappij is het momenteel aan het testen.,
nu doen geruchten de ronde dat American Airlines — de grootste Die Amerika te bieden heeft — hetzelfde idee overweegt.
Dit klinkt als glorieus nieuws.
maar waarom zouden luchtvaartmaatschappijen plotseling iets nuttigs gratis willen aanbieden? Kan het zijn dat het niet zo vrij zal zijn als het lijkt?
luchtvaartmaatschappijen hebben de laatste tijd de neiging om met één hand te geven en drie extra in elke beschikbare passagierszak te schuiven. Stiekeme aanklachten zijn een van die normen geworden waar je luchtvaartmaatschappijen voor moet haten.,
Het is dan de moeite waard om na te denken over hoe passagiers zouden moeten betalen voor de vreugde van een verblijf op Instagram op een zes uur durende vlucht.
Amerikaans, bijvoorbeeld, is een symbool geworden voor het consequent verwijderen van dingen die passagiers gewend waren als standaard te denken.
de luchtvaartmaatschappij besloot haar 737 MAX te configureren met zoveel mogelijk zitplaatsen. Het verminderde beenruimte, zelfs in de eerste klas. Het schoof in dunnere stoelen, gelijkend op die op bussen. Het verwijderde seatback schermen, dringen erop aan dat de meeste mensen hun eigen apparaten te gebruiken. Jullie zijn een gezin van vijf?, Zorg ervoor dat u vijf iPads of op zijn minst een heleboel mooie grote iPhones.)
en de nieuwe kleine badkamers — wel, een piloot beschreef ze als “de meest miserabele ervaring in de wereld.”Een piloot van American Airlines, dat wil zeggen.
de luchtvaartmaatschappij begon toen haar oudere vliegtuigen aan te passen aan dezelfde configuratie als de MAX., Oh, en hier is Lori Bassani, voorzitter van de Association of Professional Flight Attendants-die American Airlines flight attendants vertegenwoordigt-die woensdag een hoorzitting in het Congres vertelt: “het is een martelkamer voor onze passagiers en voor ons, die ook op onze eigen luchtvaartmaatschappijen vliegen.”
naast het bespotten van stoelen die nu kleiner zijn en minder opvulling hebben, vervolgde Bassani: “kun je je voorstellen dat in een stressvolle situatie passagiers proberen te evacueren uit een vliegtuig dat in brand staat of dat half gekanteld of ondersteboven is?,”
passagiers klagen af en toe, maar accepteren deze nieuwe omstandigheden meestal passief. Ze hebben vaak niet zoveel keus als ze vliegen. Vier luchtvaartmaatschappijen — Delta, United, American en Southwest — bezitten meer dan 80% van alle verkochte stoelen in de VS.maar wat is een betere manier om passagiers gerust te stellen dan ze gratis in de internetwereld te schuiven, zodat ze iets anders hebben dan hun stoelen om ze te verdoven?
dat is waar technologie vaak voor wordt gebruikt. Het is een fopspeen voor een kind, een betoverende tijdzuiger voor een VOLWASSENE.,
en in dit geval, uiteindelijk, waarschijnlijk een geldspaarder voor luchtvaartmaatschappijen. Zodra ze ervoor zorgen dat er voldoende betrouwbare bandbreedte is, kunnen de luchtvaartmaatschappijen hun eigen entertainment-aanbod afschaffen en passagiers volledig aan hun eigen apparaten overlaten.
bovendien is de investering in gratis Wi-Fi aanzienlijk, maar het is zeker geen wilde gok om te suggereren dat passagiers het leuk zullen vinden en er daadwerkelijk (stiekem) om gevraagd zullen worden om ervoor te betalen, omdat de exploitatiekosten zullen worden begraven in iets hogere tarieven.,
de koude berekening zal zich ook afvragen of gratis Wi-Fi ten minste sommige luchtvaartmaatschappijen zal verleiden om nog meer stoelen in hun vliegtuigen te duwen. Waarom, je zult zo verdiept zijn in het web dat je niet zult merken dat je in een staande stoel zit.
uitstekende gratis Wi-Fi kan zelfs een echt punt van verschil worden.
zullen Amerikanen kiezen — wanneer ze een keuze hebben — om een luchtvaartmaatschappij te vliegen waarvan de Wi-Fi beter is dan die van anderen, en ook gratis? Momenteel, Amerikaanse Wi-Fi, bijvoorbeeld, is veel betrouwbaarder dan, laten we zeggen, United ‘ s., over wie gesproken ,hier is een andere kop van vorige week: “United Airlines wil dat Wi-Fi gratis is.”