«Cherbourg, en kvinne kom ombord heter Margaret Brown. Vi alle kalte henne «Molly». Historien ville kalle henne «Unsinkable Molly Brown». Hennes mann hadde funnet gull et sted der vest, og hun var det mor som heter nye penger.»(Gloria Stuart James camerons Titanic 1997.)
Fru James Joseph Brown (født Margaret Tobin) er en av Titanic ‘s mest berømte passasjerer, nå mer kjent som Molly Brown, eller «unsinkable’ Molly Brown., Molly»s beretning om sin erfaring på Titanic ble publisert i Newport Herald (28, 29, 30 Mai 1912) og gir oss et innblikk i hennes ildprøve på natten verden aldri ville glemme. Men Mrs. Brown er bestemt hytte nummer har lenge vært usikker. For mange år, det har vært antatt hun hadde et rom frem på B-dekk, der vinduet så ut på det fremover B-dekk åpne promenade. Hytter B1, B2 og B4 var noen av de mer populære forslag., Nærmere undersøkelse og sammenligning av ulike kontoer og kilder fører imidlertid til en annen konklusjon (Foto av Molly Brown: Courtesy of Colorado Historiske Forening). . .
På januar 24, 1912, Molly gikk ombord i Ol i New York, på vei til å bli med sin datter Helen Brown i Paris. Blant medpassasjerer på turen var noen som senere skulle bestille en avkastning på Titanic. En slik partiet var at Mr. og Mrs. John Jacob Astor, som Molly ville snart møtes igjen i februar på et besøk til Egypt.,
Det ble senere, i Europa, som Molly fikk beskjed om at hennes barnebarn, Lawrence Palmer Brown Jr, var syk. Hun umiddelbart bestilt passasje for å komme tilbake på Titanic, hennes datter Helen bestemmer deg for ikke å gjøre denne turen.
Molly var en av de siste passasjerene å reserve. Hennes billett, PC 17610, ble kjøpt på ettermiddagen tirsdag, April 9, til en kostnad av £27 14s 5d. Neste dag Molly gikk om bord i den spesielle tog som ville formidle Titanics passasjerer fra Paris til Cherbourg.,
I Southampton, Titanic nesten kolliderte med en annen hurtigruten, New York, noe som medførte en forsinkelse på ca en time. Solen hadde satt av tid anbud Nomadiske nådd Titanic ‘ s side, maiden voyager et fantastisk syn, briljant tent lysene reflektere over vannet. First class-passasjerer som snart gikk ombord og ble umiddelbart møtt av forvaltere som raskt geleidet dem til sine hytter. I James camerons film Titanic, etter ombordstigning, Molly er vist å gjøre sin vei til heiser, bundet til sin hytte. Men hvilken?,
La oss prøve å forstå hvorfor det har vært antatt at Molly var berthed på B-dekk. Det virker Oberst Archibald Gracie bok, Sannheten Om Titanic (1913), har overbevist så mange av dette inntrykket. Men boken aldri nevner en kortstokk for henne hytta!
Kunstverk courtesy of D. Clarke © 2000
Gracie skriver om virkningen:
«Mrs. Brown ble absorbert i å lese og ga liten tanke til krasj på henne vinduet overhead som kastet henne i gulvet., Å plukke seg opp, hun fortsatte å se hva hurtigruten hadde truffet, men tenkte ikke noe alvorlig hadde skjedd … hun plukket opp sin bok og begynte å lese igjen. Til slutt så hun gardinene beveger seg mens hun leste, men ingen ble synlig. Hun igjen kikket ut og så en mann …. Han var en av kjøperne for Gimbel Bros., Paris og New York. Hun fikk ned hennes lifepreserver, snappet opp hennes pels og hast montert trappene til Et dekk …»
Oberst Gracie fikk Molly ‘ s konto for bruk i sin bok., Han bare paraphrases den tidlige delen av hennes konto før du fortsetter å sitere henne ordrett. Fra beskrivelsen ovenfor, kan man tenke seg henne hytte å være på B-dekk. Og likevel, som vi har sett, ingen dekk er nevnt for henne. Beskrivelse av ulykken på henne vinduet er ikke helt overbevisende at hennes hytte var på styrbord side av skipet (der traff isfjellet), og dermed forlater en å utforske muligheten for at hennes hytte kan ha vært på babord side, eller i det minste ikke strengt til styrbord, som er tilfellet med B1, B2 og B4., Det nevner hun gardinene beveger seg (som antas å være at hennes vindu), snart etterfulgt av «hun igjen så ut» som fører til den tro at hun opprinnelig så ut vinduet hennes, og nå var å gjøre det igjen, derfor denne gangen å se en mann. Denne tolkningen fører til troen på at uansett hvor hennes hytta var, man var i stand til å se inn i hennes vinduet står ute på dekk. Siden A og B-dekk ble første klasse dekk, og hun nevner klatring trapper til Et dekk, det er dermed lett til grunn at hennes hytte var på B-dekk. Mannen mente å se gjennom vinduet hennes var passasjer James R. McGough.,
Her er hva Molly selv sa, i Newport Herald:
«Engstelig for å fullføre en bok, jeg rakte på messing seng ved siden av som var en lampe. Så fullstendig absorbert i å lese mine, jeg ga liten tanke til ulykken som rammet på vinduet mitt, overhead og kastet meg på gulvet.»
Molly er kjent for å overdrive i hennes beskrivelser hvor sannheten er banet inn overdrivelse. Det er høyst tvilsomt hun ble kastet på gulvet, så selv de verste utslag i baugen, ikke sende tredje klasse menn faller til gulvet., Hvis hun ble kastet ut av sengen, det er tvilsomt at hun ville ha gitt: ‘liten tanke» til det. Molly sier «ulykken som rammet på vinduet mitt, overhead», som kan tyde på at Molly hadde en utenfor hytta på styrbord side.
«Plukke meg opp jeg fortsatte å se hva hurtigruten hadde truffet. På fremvoksende fra stateroom, fant jeg mange menn i landgang …»
landgangen refererer til korridoren. Molly er mangel på kunnskap om skipet terminologi er tydelig i hennes konto., Hun gikk ut av sin hytte i korridoren, og det kan være viktig å være oppmerksom på at hun ikke ser ut hennes vindu, hvor ulykken hadde blitt følt.
«jeg fant mange menn i landgang i pyjamas, som jeg hadde overhørt en liten stund før du går inn i deres staterooms sier at de ble nesten frosne og måtte forlate røyking-rom.»
Spencer V. Silverthorne hadde vært i røyking rom på tidspunktet for kollisjon, og rett etter kom ned til hytta for å vekke opp hans venner., Silverthorne hadde ombord på Southampton med tre andre kjøpere; Edward P. Calderhead, John I. Flynn og James R. McGough. De fire mennene okkupert hytter E24 og E25 – to associates til hver hytte. Selv om Molly innebærer at alle menn hadde nettopp returnert fra røyking rom, hun sier også de hadde på seg pysjamasen – og sannsynligvis det. Silverthorne hadde vært i første klasse Røyk rommet på En kortstokk, alene, mens hans tre karer hadde trukket seg tilbake for å sove.
McGough sa:
«jeg ble vekket på 11.40 pm,, skip tid; min stateroom var på styrbord side – dekk E – og ble delt med meg av Mr. Flynn». Calderhead var trolig sov i hytta ved siden av. Disse tre menn ville ha vært iført pysjamasen, mens Silverthorne sannsynlig gjorde kommentar om nylig ble i Røyking rom.
Molly Brown fortsetter:
» … tenker ikke noe alvorlig hadde skjedd … boken ble igjen plukket opp. På overhearing beboerne i tilstøtende stateroom si, «Vi vil gå på dekk og se hva som har skjedd,» jeg igjen oppstod …,»
McGough: «Det var vår intensjon å gå opp på promenade dekk, men før du gjør det jeg rappet på døren av stateroom overfor mine, som ble okkupert av en dame, og foreslo for henne at hun hadde bedre å få opp samtidig og kle så det var tydeligvis noe galt.»
Det er sterke paralleller mellom Molly ‘ s menn og McGough gruppe, med begge settene som ønsker å gå opp på promenade dekk. Du blir bedt om det av disse bemerkninger, Molly gikk ut i korridoren igjen for å gjøre en undersøkelse., Som noe alvorlig kan bli sett, hun igjen vendte tilbake til å lese boken hennes … men i hennes konto nå gjør et viktig poeng – en som uten tvil steder henne på E dekk:
«jeg igjen reiste seg og så seks eller flere forvaltere og en offiser i korridoren tvinge en skrue gjennom et hull i gulvet, mens behandling av hele greia med lettsinn…»
Dette er viktig ledetråd! Slike «hull» i gulvet ble på E dekk, og ble brukt for manuell lukking av vanntette dører på F dekk under.
Stipendiat første klasse passasjer Mr. Norman C., Chambers bekrefter dette:
«jeg husker jeg ble litt overrasket over at disse dørene ikke var i dag drives av elektrisitet, dette er bare en landsman synspunkt., Som et spørsmål om faktum, de ble drevet fra dekk ovenfor, E dekk, ved først å fjerne en liten kjele plate som monteres i flukt med dekket og ble løsnet ved hjelp av de to delte slutten av en pin-fastnøkkel, som tilsynelatende gir tilgang til torget eller hexagon slutten av en aksel som blir rotert av en annen pipenøkkel noen 2 fot 6 tommer i lengde, med en T-håndtak, drives en dobbel serie av bevel tannhjul, den siste aksel har på det en pinion-modellering i en dør rack og lukke døren.»
Mr. og Mrs. Norman C., Chambers har sikret seg sitt første klasse billett på Titanic på omtrent samme tid som Molly Brown, og ble bestilt inn i hytta E8. Å være passasjerer frem på E dekk, Mr. Kamre som kreves for å gå akter til trapp eller heis, og har dermed bestått ‘hull’ i gulvet. Han visste sitt formål og til og med detaljer av sin intrikate konstruksjon.
en Annen første klasse par, Mr. og Mrs. G. A. Vanskeligere ble bestilt inn i hytta E50. Mr. George A. Hardere hadde også lagt merke til dette «hullet» i gulvet:
Mr. HARDERE………., Jeg glemte å si at når jeg gikk ned i min stateroom for å få det livet belter, når vi kom ut av stateroom med livet belter jeg lagt merke til om fire eller fem menn på denne E dekk, og en av dem hadde en av disse T-håndteres skiftenøkler, brukt til å slå noen slag på en mutter eller bolt, og to eller tre av de andre mennene hadde skiftenøkler med dem – Stilson skiftenøkler, eller noe sånt. Jeg gjorde ikke ta noen spesiell forvarsel, men jeg la merke til dette en mann prøver å slå denne ting i gulvet. Det var en messing plate eller noe der.
Senator SMITH. Var det merket med «W. T.»?
Mr., HARDDISK. Ja, det var merket, «W. T.,» og jeg vet ikke om det var en «D» etter at eller noe annet. Et par dager før det, men jeg la merke til at messing plate, og, naturligvis, å se initialer, «W. T.,» jeg trodde det betydde vanntette dører, eller lommer.
Senator SMITH. Var det i gulvet? Mr. HARDERE. Ja. Senator SMITH. På hvilke dekk?
Mr. HARDERE. På E dekk. Det var på styrbord side av båten, i smuget. Jeg tror dette messing plate var som ligger mellom trapper og heiser., Trappen var rett foran heisene, og midt i mellom der, tror jeg, var dette messing plate.
Vi hørt en av disse menn med skiftenøkler si: «Vel, det er ingen bruk. Dette vil ikke fungere. La oss prøve en annen.»
De så ikke ut til å være nervøs i det hele tatt, så jeg trodde på den tiden var det ingen fare for at de bare var å gjøre det for moro skyld forholdsregler.
Senator SMITH. Har noen av disse menneskene staten, i din hørsel, viktigheten av å være i stand til å slå bolt eller ikke?
Mr. HARDERE. Nei, sir, de gjorde ikke det.
Senator SMITH., Visste du samle det du så at det var koblet direkte med vanntette skott?
Mr. HARDERE. Ja, sir, jeg trodde det var. Jeg fortalte om hendelsen til Herr Biskop etter ulykken.
Senator SMITH. Hvor stor var denne platen?
Mr. HARDERE. Platen var, jeg burde si, omtrent ti tommer eller en fot bredt. Det var om sirkulær. Jeg husker ikke noe annet om det, bortsett fra at det hadde initialene, «W. T. C.» eller «W. T. D.» eller noe sånt. Jeg vet det hadde initialene «W. T.» og noe annet.,
Begge Kamre og Vanskeligere å nevne nøyaktig syn Molly vitne til. Hardere selv bekrefter at menn jobbet med det, og at situasjonen ble ikke behandlet seriøst – Molly snakker om «lettsinn» før du går tilbake til å lese boken sin igjen.
alt Dette går for å vise at hun var definitivt på E dekk. Den ‘hull’ i gulvet for den vanntette døren var rett utenfor sin passasje, i main-korridoren, som beskrevet av Hardere.
Hardere i slekt sin historie til en annen passasjer, Dickinson Biskop., Biskopen gjorde ikke personlig ser tallerkenen i gulvet på E dekk som hytta var på B-dekk. Men de ord som er relatert til ham ved Vanskeligere kan det være verdt å nevne:
Herr BISKOP. Det er én ting, i forhold til den vanntette skott på E dekk.
Senator SMITH. Kan du si det.
Herr BISKOP. Det har å gjøre med mekanisk lukking av dem., På en eller annen måte, det hadde en messing plate i kortstokken, og fra hva jeg vet – jeg vet ikke fra min egen observasjon, men bare fra hva jeg har hørt fra noen andre folk jeg visste på båten – umiddelbart etter ulykken så de av mannskapet prøver å gjøre noe for disse hullene i dekk med en nøkkel, som de bruker i shut-offs til vann system i byer, og plassere viktige der nede, de klarte ikke å slå den av den siden, og de gikk straks til den andre siden og kunne ikke lukke det. De sa, «Det er ingen bruk; vi vil prøve den andre siden.,»Hva det var eller hvor alvorlig det var, vet jeg ikke . . .
Senator SMITH. Denne platen som du har henvist var i gulvet av E dekk?
Herr BISKOP. I en av de gangene. Senator SMITH. I gulvet? Herr BISKOP. Ja . . .
Senator SMITH. Vet du navnet på den person som så forsøk gjort?
Herr BISKOP. Mr. Hardy (sic). Senator SMITH. Hva er initialene? Herr BISKOP. George A.
Nå er vi tilbake til Molly ‘ s konto, etter at hun nok en gang reparert til henne hytta for å lese:
» …, i dag så jeg gardinene beveger seg, men ingen ble synlig. Jeg igjen kikket ut og så en mann …»
Dette punktet, i omskrevet sammenheng med Molly ‘ s konto i Gracie bok antyder hun så utenfor vinduet hennes. Men «igjen så ut» hendelsen innebærer hun så ut av henne hytta, etter å ha gjort det på to tidligere anledninger. Gardinene kan være forvirrende.
Molly ‘ s beskrivelse av en mann, «who’ s ansikt var bleke, hans utstående øyne, iført utseendet av et hjemsøkt skapning. Han var gisper etter pusten og i en undertone gispet, …,»Selv om McGough gjør ingen spesiell omtale av lady motsatt hytta denne gangen, han kan godt ha en forklaring for hvorfor Molly tenkte som ham.
McGough: «Mr. Flynn, og jeg så opp til promenaden dekk A, og etter å ha vært oppe ca 10 minutter var varslet å sette på livet år som et spørsmål om forholdsregler. Så vi måtte gå hele veien fra promenade dekk tilbake til våre stateroom, som var på E dekk.,»
heisene var stengt, så han sier de hadde til å «gå hele veien» ned igjen fra A til E dekk, kanskje gjør dette vekt på å vise at han måtte gå en lang vei ned alle de trappene. Han ble beskrevet som en «stor fellow» og kan godt ha vært gisper etter pusten etter den tid gikk han på ny informasjon om livet år.
«… han gispet, «Få ditt liv-saver.»Jeg umiddelbart nådd over og dro alle ut, så jeg tenkte at noen andre kanskje trenger dem.,»
Molly refererer til mer enn bare ett liv-preserver, som indikerer at hun hadde en hytte som kunne ha holdt tre personer. I hytter på E dekk som E23 (så vel som andre hytter på skipet – men ikke i alle) liv belter ble holdt på toppen av garderoben, der Molly «kommet over» for dem.
«Snappe opp pelsverk, … Jeg skyndte montert trappene til Et dekk» .
Hennes beskrivelse gir et inntrykk av høyde, som ville være tilfellet i «montering» trappen fra E til En kortstokk, snarere enn bare fra B til A.,
Senere i hennes konto, etter å ha nådd den Karpatene, Molly beskriver:
«I forbifarten opp trappen midt på dagen, på den dagen vi ble reddet to høye menn sto til side for meg å passere. Se opp, jeg så ansiktet til mannen og hans venn som hadde fortalt meg for å få min redningsvest … Jeg spurte hvem jeg var i gjeld til dere for mitt liv og sikkerhet. Han ga meg sine kort, lese ‘Calderhead og Grener, kjøpere for Kimball Brødre, New York.'»
Selv om hun fikk staving av navn feil, det er klart hun mente McGough, som var en kjøper for Gimbel Bros., sammen med Calderhead og Flynn., Dermed er det nå klart at McGough var en av mennene som gikk til Molly ‘ s hytte for å varsle henne til å fare. McGough sier han varslet en dame i en hytte midt imot hans, og Molly nevner en mann som varsler henne. Andre beskrivelser fra hennes konto, som vi har sett, uten tvil plassere henne på E dekk, og med tanke på at alt dette er det trygt å anta at damen McGough refererer til er ingen andre enn Molly Brown.
Feil inntrykk stammet fra Gracie er omskrevet versjon av Molly ‘ s konto. Denne kontoen i virkeligheten tett bygger opp under de av James R. McGough, Spencer V., Silverthorne og andre. Totalt sett bevisene vi har undersøkt fører oss til ganske klar konklusjon at Margaret Brown ‘ s hytte var på E dekk, på styrbord side, og at hun faktisk sannsynlig okkupert hytte Tjue-Tre.
Takk
jeg ønsker å takke følgende personer som har hjulpet meg med artikkelen. Det være seg å plante frø av tvil om den felles tro at Molly var på B-dekk, å spørre meg for å få konto, korrektur og hjelpe meg med bygging av artikkelen, og de bevis som støtter min påstand., Min mest takknemlig takk går til George M. Behe, Pat Lage mat, Lester Mitcham, Craig Stringer, Hermann Söldner, Randy Bryan Bigham, Inger Sheil og Muffet Laurie Brun.