kostnaden av å bli en privat pilot kan variere sterkt, og alle ønsker å vite hvordan du skal få mest mulig igjen for pengene. Mens «billige» er sjelden et alternativ når det kommer til luftfart, det er fortsatt måter å minimere kostnadene ved å skaffe et sertifikat som et privat pilot, mens maksimere verdi.
Velge Din Flight School og Instruktør
Første ting først: Aldri velge en flyskole bare på grunn av kostnadene., Som med alt, er du alltid får det du betaler for, så på et minimum, vil du ønsker å gjøre din forskning først og sørg for at du velger en som er trygg, profesjonell flight school.
Et dårlig valg av instruktøren kan bety utrolig frustrerende – og dyre – flight training erfaring. Velg en instruktør som bruker pensum og kurs disposisjon for å maksimere din tid i flyet og fortsetter å bevege seg fremover., En opplæring utkast vil sørge for at både du og din instruktør er på samme side hver leksjon, og vil lindre noen tvetydighet som oppstår når du møter opp og forventer å gå videre til nytt materiale, men instruktøren ønsker å grave i gammelt materiale.
Tilgjengelighet til Flyet
sørg for at flight school du velger, har instruktører og fly er tilgjengelig for deg å fly så ofte som du ønsker. Hvis du ønsker å fly to til tre ganger per uke, sørg for at du er i stand til å planlegge flyet som ofte uten å måtte kjempe for det., Hvis din flyvning skolen har et fly og en venteliste for elevene, kanskje du ønsker å se andre steder.
Fly Ofte
To til tre ganger per uke er ideelt. Mer enn det, og du kan få brent ut (selv om mange studenter fly fem dager i uken og lykkes uten et problem). Mindre enn det, og du kan glemme hva du har lært. Muskel minne tidlig i treningen ikke varer lenge, og hvis du venter en uke eller lenger tid i mellom flyreiser, kan du finne at du må gå tilbake og se gjennom prosedyrer eller manøvrer igjen for å være dyktig.,
Hvis du ikke kan fly så ofte, ikke mist motet. Mange erfarne piloter som ikke flyr ofte vil ofte finne seg å ha for å innlære manøvrer og prosedyrer, også. Ferdighet er bare en del av avtalen når du bli pilot, og du kan stole på å sette innsats og tid til gjenværende dyktigere selv etter vellykket sjekk-tur.
Bruk en Simulator
jeg kan ikke understreke verdien av en simulator nok. Det er billig, raskere enn å fly, og tryggere enn å fly., Du kan øve nødprosedyrer komfortabelt og trygt, og for mindre penger enn du kan i et ekte fly. I en simulator, din instruktør kan pause simulator for å gi tilbakemelding i løpet av timen, kan han legge til vind eller skyer, og han kan preposisjon fly hvor som helst han ønsker. Dette betyr at i stedet for å gjøre det mulig å fly en hel lang langrenn rute, bare for å se at du kjenner din navigasjon prosedyrer, din instruktør kan spare tid ved å flytte forbi mer ensformig faser av flygningen, og plasserer deg nøyaktig hvor du trenger å være.,
Dra Nytte av Rabatter og Freebies
Mange fly skoler vil tilby en rabatt for forhåndsbetaling av et visst antall timer, og andre som tilbyr gratis bakken skolen netter eller sikkerhet seminarer. Dra nytte av hva du kan få gratis.
Når Været Er Dårlig
Hvis været ser også dårlig til å ta en planlagt flyging, ikke bare holde seg hjemme. Møt opp på flyplassen og spør din instruktør hva annet du kan være i stand til å gjøre fra bakken., Kanskje du kan få i en første leksjon eller bruke simulatoren i stedet, eller kanskje været vil rydde opp, og du vil ha tid til å fly etter alle. Det samme gjelder for en instruktør fravær. Hvis din instruktør har til å avbryte, kan du alltid spørre om det er en annen instruktør tilgjengelig til å gå, slik at du kan fortsette å pågår.