Ja, du kan fly Ikonet A5 Fly

jeg har nylig hatt en fantastisk opplevelse med teamet på Ikonet. Jada, jeg bruker mye tid på å skrive om å skape innhold og fikle med kameraet mitt, men jeg er også en aviation vifte. Jeg elsker å fly og alt om dem. Ikonet tilbød meg en demo tur i sin A5 fly, og jeg kunne ikke si nei. Jeg er glad jeg ikke. Under og etter min demo, jeg kunne bare tenke på én ting: Kanskje dette kan bli fremtiden for å fly.,

Når du nærmer deg et A5, vil du legge merke til størrelsen er ikke skremmende. Den vingespenn på litt over 30 meter, og lengden på flyet er ca 22 meter. Når jeg så bilder av A5 nettet før flyet mitt, jeg umiddelbart tenkte på en futuristisk bilen som jeg så i min barndom på Jetsons tegneserie. En hytte som er stor nok for to personer, men et fly som er, vel, moro-størrelse.

SE: Special report: Tech og fremtiden for transport (gratis PDF) (TechRepublic)

Se A5 i personen umiddelbart viste mine første tanker til å være sant. Det er en unik fly., Min eneste bekymring var for min personlige komfort. Jeg har sett små biler som var større enn A5 fra en indre kubikkfot standpunkt, men når jeg satt i førersetet, jeg følte trang. Jeg hadde bekymringer når min pilot, Håper Kanten, fortalte meg å hoppe på i for vår flukt. Gutt var jeg feil!

komfort i cockpit overgikk mine forventninger. Jeg er ikke en liten fyr i vekst, men jeg er ikke nødvendigvis gjennomsnittlig størrelse, heller. Min 6-fot 2-tommers, 235-kilos ramme enkelt klatret opp i cockpit med god benplass og sete bredde., Min utsikt over instrumentpanelet var stor, og alle instrumenter og veksler var lett tilgjengelig (Figur A).

flyet for alle å fly

en Gang satt jeg i dette flyet, jeg ble blåst bort av interiør industriell design og engineering. Hvis det ikke var for den åk mellom knærne mine, ville jeg antatt at jeg var i en high-end sport bil. Instrumentet klyngen hadde en layout ideelle for en vanlig person å forstå., Jeg er ingen pilot, men som jeg festet i, jeg var ikke i tvil om hva hver enkelt kontrollpanel representert. Intuitiv design går en veldig lang vei.

en Annen bemerkelsesverdig design av A5 er portabilitet. Flyet er så lett og kvikk at du kan koble det til en trailer og trekk den med en bil. Hvis du ønsker å holde det hjemme i garasjen, det kan du. Det sammenleggbare wing design gjør flyet er enkel å oppbevare i en garasje som sin vingespenn krymper ned til omtrent åtte meter i lengde.,

på Grunn av flyets design og størrelse, bare en sport lisens er nødvendig for å pilot A5. Dette gir de som ønsker det muligheten til å fly en mye større sjanse fordi lisensen er mye billigere og krever mindre opplæring timer enn en kommersiell lisens. Du er pålagt 15 timer flygetrening med en sertifisert profesjonell og fem timer solo trening. Avhengig av din flight instructor er priser du kan få den SPL for om $4,000, som er mindre enn den typiske $10.000 eller mer for høyere sertifiseringer.,

SE: Quick ordliste: Droner (Tech-Pro Forskning)

Opplever en stall

I de siste nyhetene, Boeing har vært under ild om 737-8 Maks fly ulykker. Det er mye diskusjon og debatt vedrørende sensorer arbeider med flyets angrepsvinkel (AOA). I A5 AOA panelet er godt synlig og lett å lese. AOA instrumenter er vanligvis ikke tilgjengelige i mindre fly som A5. Denne funksjonen er bare en annen oppmerksomhet på detaljer som gir alle mulighet til å bli komfortabel med å pilotering et lite fly.,

Kant sa at hun ønsket å vise meg hva som skjer hvis en A5 går inn i et aero-stall i løpet av flyturen. En stall er når vingene på et fly slutte å lage heis. Når et fly boder, det er definitivt et øyeblikk av panikk som flyet ganske mye svinger inn i en fallende gjenstand på himmelen, vanligvis, med en ut av kontroll spinn. Når Kanten gikk inn i en stall, AOA meter begynte å vise en rød indikasjon, og et høyt lydsignal begynte.

jeg fikk ikke panikk, men., Jeg følte at flyet begynner å slippe, men at sensasjon føltes mer som en berg og dalbane på en lokal theme park enn en trussel for fare. Det var ingen nese, dykke eller spinning. Vi bare fløt. Dette er på grunn av flyets avansert design. Det holdt A5 i et håndterlig høyde, som hjelper alle pilot gjenopprette fra en stall scenario. Det er ingen som kjemper mot datamaskinen eller åk for å gjenvinne kontrollen. A5 er spinn-resistent design er et under i seg selv.,

SE: Kunstig intelligens: Trender, hindringer, og potensielle gevinster (Tech-Pro Forskning)

flyturen var utrolig morsomt og glatt, og det var ikke mye vind til å kjempe med. Flyr over-og landing på–Lake Norman var en utrolig spennende. Som vi landet på sjøen, Edge dukket kalesjen for oss å bare henge ut . Det var den rareste, men fantastisk følelse å sitte på en vinge i midten av vannet (Figur B).,

Priser og tilgjengelighet

A5 er håndtert på en per-ordre basis, som betyr at når du bestemmer deg for å kjøpe fly, din A5 er satt gjennom en fire til fem måneder produksjon-til-levering syklus. A5 er tilgjengelig for $389,000. Jeg liker tanken på å ha en personlig flyet, som kan lett bli lagret i ditt hjem som en bil., Hvis du bor i et område lignende til der jeg er i Nord-Carolina, muligheten til å hoppe inn i din personlige flyet til å gå på jobb er langt mer spennende enn kjempet trafikk på motorveiene interstate eller navigere gjennom svingete landeveier. Plus, utsikten er mye vakrere i 1000-meter høyde.

Hva tror du?

Hva er dine tanker om A5 fra Ikonet samt SPL valg tilgjengelig for deg som en potensiell pilot? Jeg ser frem til å høre om fremtidige fremskritt fra teamet på Ikonet som de prøver å gjøre flyr dine egne fly mer av en realitet i fremtiden., Unnskyld meg mens jeg går satt på min George Jetson antrekk.

se Også

• Air Drosjer vil spille en stor rolle i smarte byer i fremtiden (TechRepublic)
• Topp 5 ting du må vite om flyet Wi-Fi (TechRepublic)
• Blockchain: En insider ‘ s guide (TechRepublic laste ned)
• Teknologi som har endret oss: 1970-tallet, fra Pong til Apollo (ZDNet)
• Disse smarte plugger er hemmeligheten til en sømløs smart home (CNET)
• De 10 viktigste iPhone apps for all tid (Download.com)
• Tom Merritt ‘ s Topp 5-serien (TechRepublic på Flipboard)