Hvorfor er min suspensjon knirkende?

De pipende lyder kan være tegn på en humpete tur fremover.

Pipende eller knirkende lyder fra suspensjon kan være irriterende, men de kan også være et tegn på at det er et problem med å utvikle din bil. Hvis du er distrahert av lyder når du flytter over ujevne overflater eller hastighet pukler, kan du være i for en humpete tur.

Hvordan gjør suspensjon arbeid?,

Din suspensjon er utformet for å gi en mer komfortabel tur uten at det går på håndtering, mens maksimal friksjon mellom veien og dekk under akselerasjon, cruising og bremsing. Suspensjon system som absorberer støt og vibrasjoner som er påført på hjul – ved støt, pukler, jettegryter og generell ujevnheter i veien – uten å passere noen ytterligere gjenklang på bildet av bilen og i sin tur, sine passasjerer. Det fungerer også for å holde bilen på rett kjøl ved kurvekjøring.,

En suspensjon system består av en rekke komponenter som er koblet til hovedenheten i bilen og dekkene, og la relative bevegelse mellom dem for å gi en komfortabel tur. Det er to hovedtyper av suspensjon – avhengige, som har en fast aksel (som betyr bevegelse av ett hjul vil påvirke den andre) og uavhengig, der hvert hjul kan bevege seg uavhengig av hverandre. Til tross for de mange varianter, alle fjæringssystemer har de samme tre store komponenter.,

Kilder

Mens det er et par forskjellige typer av suspensjon springs (historisk, bladfjærer var vanlig) de fleste biler i dag bruk en stål spiralfjærer. Som hjulet beveger seg nedover, våren er komprimert, og når hjulet beveger seg opp våren er strukket ut. Denne bevegelsen absorberer energien fra noen humper på veien.

støtdempere

Mens springs absorbere kinetisk energi når komprimert, en støtdemper, mer korrekt kjent som en demper, er brukt til å spre denne energien ved å konvertere den til en annen form, som oftest varme., Som våren dekomprimeres, og at potensielle makt er omgjort til kinetisk energi. Den støtdemper tar litt av energien og konverterer det til varme. Inne i en støtdemper er et stempel som beveger seg som et rør fylt med olje. Bevegelsen av stempel styrker olje gjennom hullene og ventiler for å kontrollere motstanden i bevegelse, konvertere den til varme. Hvis støtdempere er slitte eller skadet, vil du oppleve langt mer sprett når du går over en kul fordi kildene ikke har noe annet sted å slippe at kinetisk energi.,

Anti-roll barer

Når bilen går rundt et hjørne, vil kroppen lene seg til utsiden, noe som fører til en ujevn fordeling av vekt. Uten et system på plass for å håndtere dette, kan dette resultere i en side av bilen som kommer ut av bakken eller selv å rulle. Anti-roll-barer er brukt til å redusere kroppen lene seg når du svinger, og minimere vekt overføring til utenfor dekk i sving. Et anti-roll-bar er en torsjonsfjær noe som betyr at det motstår vridning kraft., Anti-roll bar kobles hjul på motsatt side av biler, så når den ene hjulet er tvunget høyere enn de andre i løpet av en tur, bar motstår vri, for å holde bilen nivå.

Hvorfor er min suspensjon knirkende?Mens det kan høres ut som en ganske enkel-systemet, det inkluderer en rekke komponenter som kan slites ned over tid på grunn av belastninger som er påført ved å kjøre. Det er alltid best å få bilen sjekket av en profesjonell hvis du har noen bekymringer, men denne håndboken kan gi deg en ide om potensielle problemer med suspensjon.,

Mangel på smøring

noen Ganger creaks i fjæring og styring systemer er ned til en mangel på smøring mellom metall komponenter som trekkstangen ender og støt enheter. En skikkelig smurt system vil også hindre betydelig oppbygging av smuss. Imidlertid, selv om fett ser ut til å løse problemet, knirk kan være et tegn på en større utgave.

Slitt ball leddene

Hvis din suspensjon er å lage en pipende eller knirkende lyd når du går rundt hjørner, så kan dette peke mot slitt ball leddene., Kuleledd fungere som pivot poeng mellom hjul og hjuloppheng og tillate dem å bevege seg fritt. De består av en bærende stud, og kontakten som passer inne i en forseglet smurt casing. Avhengig av konfigurasjonen av suspensjon, det kan være øvre og nedre ball leddene på hvert hjul, men uansett strukturen, ballen ledd vil ofte bære mye av vekten av kjøretøy. Mens en ball joint vil vare i mange år, de kan bli skadet av generell slitasje, eller bli mindre effektive hvis selene er skadet, noe som kan tillate skitt inn i systemet eller tap av smøring.,

Det er en rekke tegn som tyder på at en ball joint er skadet. Samt creaky svinger, du kan også høre et banket lyd når du går over humper. Utslitt ball leddene kan også innvirkning på håndtering. Hvis bilen din er på vei til den ene siden eller styre føles løsere enn vanlig, dette er muligens forårsaket av ødelagt ball leddene. En ujevn dekkslitasje mønster kan også tyde på problemer med ball leddene. Hvis bilen din viser noen av disse symptomene, ta den så på umiddelbart. En fullstendig brutt kuleleddet kan resultere i et hjul for å komme løs, noe som kan føre til en alvorlig ulykke.,

Skadet suspensjon busker

Busker eller hylser er puter laget av gummi som er montert på noen av leddene i suspensjon system. Buskene er utstyrt for å redusere bevegelse og minimere støy og vibrasjon. Du finner buskene på den anti-roll barer, ball leddene og støtdempere – egentlig hvor som helst der metall kan være i kontakt med metall. Som de er laget av gummi og er kommet under betydelig press, suspensjon busker vil slites ned over tid. Faktisk, skifte suspensjon busker er en av de mest vanlige kostholdsråd på en BILSAKKYNDIGE., Slitte foringer vil føre til en dårlig tur og dette kan være ledsaget en rallende støy eller clunk når du går over humper. Du kan også høre en pipende hvis bush har begynt å gå til grunne. Skader på busker kan bekreftes gjennom en visuell inspeksjon.

søk Alltid råd

Mens vi håper denne guiden hjelper deg med å få til bunnen av suspensjon problemet, det er alltid tryggest å få bilen reparert av en profesjonell. Uansett hva problemet er med suspensjon, din sikkerhet bør være topp prioritet., Book deg inn på din lokale Arnold Clark Service Centre og våre eksperter vil være glad for å undersøke. De kan diagnostisere årsaken, og foreta eventuelle nødvendige reparasjoner, slik at du kan få tilbake ut på veien med fred i sinnet.