Hva Er Årsaken Til Lave Motorolje Trykk?

Dan Ferrell skriver om gjør-det-selv-bil vedlikehold og reparasjon. Han har sertifiseringer på automatisering og kontroll teknologi.

Her er de fire vanligste grunner for lavt oljetrykk i en bil:

1. Lav olje-nivå
2. Utslitt olje
3. Overoppheting
4. Utslitt lager

Olje kan være selve livsnerven i motoren din. Men uten god oljetrykk, motoren er i alvorlig trøbbel.

Selv om lav olje-nivå er den vanligste årsaken til lavt oljetrykk, det er andre forebygges forhold som forårsaker det, som bil-eiere kan overse., For eksempel, med den nye lengre perioder for olje endringer i moderne motorer, bil eiere ikke bare glem å sjekke oljenivået mellom endringer, de glemmer også å skifte olje når den mister sin effektivitet.

Og hvis du kjører i hovedsak på stop-and-go trafikk, olje-vanligvis må endres før anbefalt endre intervallet. De fleste produsenter’ foreslåtte oljeskift-intervaller gjelder for ideelle kjøreforhold: kjøring på motorvei-hastigheter for minst 20 minutter hver dag. Men de fleste kjøretøy som blir drevet i byen, på korte turer med hyppige stopp., Korte turer ikke tillate motor olje for å nå sine driftstemperatur og redusere levetiden.

selvfølgelig, det er andre ting som kan føre til at ikke bare lavt oljetrykk, men høyt trykk som godt.

Hva er i Denne Håndboken

Denne guiden vil forklare:

• hva olje-trykket skal være;
• hva lavtrykk betyr for din motor;
• hvordan normale olje press kan være opprørt;
• og noen symptomer forårsaket av lavt oljetrykk.,

Mot slutten, vil du finne noen feilsøke prosedyrer som kan hjelpe deg med å avgjøre om smøring system er arbeider utenfor sitt rette oljetrykk parametere.

Men først, la oss ta en titt på normal oljetrykk.

I. Hva Bør Min oljetrykk Være?

Normal oljetrykk kan variere litt fra ett kjøretøy modell til en annen.,

Når det er skikkelig trykk, vil du se nålen på olje manometer på omtrent midt på skalaen, og du vil ikke se lavtrykk advarsel indikatorlampen kommer på.

Når motoren er på driftstemperatur, et typisk system trykket kan falle innenfor et område på 20 til 30 psi på tomgang (140 til 200 kPa), og 45 70 psi (310 å 482 kPa) ved kjøring hastighet.

For de nøyaktige spesifikasjonene, sjekk bilen repair manual for ditt merke og modell. Hvis du ikke har manuell, kan du få en billig, ettermarkedet kopiere fra Amazon., Haynes håndbøker (få en for eksakte modell og år) kommer med steg-for-trinn prosedyrer for mange vedlikehold, reparasjon og feilsøking oppgaver. Så den manuelle betaler for seg selv etter det første vedlikeholdsprosjekt.

II. Så Hva Har Lavt Oljetrykk Betyr?,

for Å skikkelig smør, kule, og rengjøre kritiske komponenter som veivakselen og kamaksel lagre, stempler, og andre bevegelige deler, skal det være tilstrekkelig olje flyten og trykket i smøresystemet. Sammen, mengde og trykk tillater smøring av komponenter under ventilen dekslet på toppen av motoren som godt.

for Å gjøre dette, olje pumpen har å presse olje gjennom smale klaringer under lagrene og gallerier. Det er disse trange passasjer som bygger trykket i systemet fordi de begrenser prisen på olje flow., Jo raskere motoren beveger seg, jo høyere pris på olje flow og høyere press.

For mye press kan være skadelig for motoren komponenter, skjønt. En ventil lukke til olje pumpe åpnes når trykket når en forhåndsbestemt verdi, vanligvis på mellom 45 og 75 psi, slik at ekstra oljen renne tilbake i olje i panne.

Likevel, når smøring system kan ikke opprettholde riktig oljestrømmen, eller trykket faller når den ikke skal, motor komponenter kommer til å bli utsultet av sårt tiltrengte olje.,

III. Årsaker til Lavt oljetrykk

Ett eller flere faktorer kan bidra til et fall i olje-flyt eller systemtrykket, for eksempel:

• Ikke nok olje i systemet. Dette er kanskje den mest vanlige årsaken til lavt oljetrykk., Med større intervaller mellom oljeskift i moderne biler, bil-eiere glem å sjekke oljenivået mellom endringer.
• i Alderen olje som har mistet sin viskositet. Dette skjer når bileiere glem å endre motorolje på produsenten anbefalte intervaller eller når det er nødvendig. Dette er en annen hyppig årsak til lavt oljetrykk.
• Bruke olje med en mye lavere viskositet enn det som anbefales av bilprodusenten.
• Motor overoppheting vil forårsake olje til tynnere, forhindre skikkelig trykk til oppbygging. Dette er akkurat som å bruke olje med en mye lavere viskositet enn det som er anbefalt.,
• For mye klaring mellom motoren lagrene og tidsskrifter på grunn av slitasje. Dette er vanlig i høy kjørelengde motorer.
• En utslitt olje pumpe med større klaring mellom rotorer kan føre til et fall i vannføring, selv om dette er ikke så vanlig.
• Utslitt stempelringer, sylinder vegger, ventilspindelen sel, eller guider vil at olje-å gå inn i forbrenningskammeret og få brent, forårsaker et fall i motor olje nivå og trykk. Vanligvis, vil du legge merke til noen blå røyk kommer gjennom eksosrøret når dette skjer., Drivstoff kan også benytte motorolje denne måten, forårsaker et fall i blodtrykk.

IV. Symptomer på Lavt oljetrykk

noen indikatorer som kan peke på problemer med olje-system pressure:

• Banket eller skramlende lyd som kommer fra motoren under drift., Dette er kanskje det vanligste symptomet.
• Olje manometer å lese lavere enn vanlig på tomgang.
• Dårlig start.
• motorbortfall.

V., Min Lavt oljetrykk Advarsel Lyset Kommer På og Av

de Fleste moderne kjøretøy-modeller kommer med en oljetrykk-bryter som aktiverer et varsellys på dashbordet når farlig lavt oljetrykk er oppdaget.

For lyset kommer på, oljetrykk har å falle under 5 eller 10 psi på tomgang, avhengig av bilmodell.

Hvis trykket faller plutselig, kan du først bli klar for å banke eller skramlende lyd som kommer fra motoren. Dette kan for eksempel skje når det ikke er nok olje blir til ventilen, tog eller motor lagrene.,

Imidlertid en blinkende varsellys kan også skje når en feil vises i oljetrykk bryter eller den elektriske kretsen.

Den neste prosedyren kan hjelpe deg med å kontrollere driften av lampe eller olje manometer, hvis det er nødvendig.

de Fleste sender enheter eller brytere er plassert ved siden av olje filter. Hvis du trenger hjelp til å finne enheten, kan du kontakte din bil reparasjon manuell.

for Å kontrollere driften av varsellys eller olje trykkmåler:

1. Første, foreta en visuell inspeksjon av det elektriske ledningen som er koblet til olje-press sende enhet eller bytte., Sjekk for tegn på skade.
2. Kontroller tilkoblingen. Det skal være stramt og rent.

3. Så, koble ledningen fra senderenheten

   • Hvis advarselen lys forblir på, kretsen er jordet, og du trenger å finne feilen.
   • hvis du har et mål, når du kobler fra senderenheten, hvis måleren å lese forblir som indikerer lavt trykk, kretsen er jordet, eller er det en mekanisk problem med måleren.,

4. Etter at du har koblet ledningen, bakken varsellys eller instrument ved å berøre en metall komponent eller en umalt overflaten på motoren med wire.

   Nå, enten den lampen bør komme på, eller olje-trykkmåler bør lese minimum press

   noe Annet, det er noe galt med indikatorlampen eller måle.

   et visst press for å sende enheter kan kontrolleres med et digitalt multimeter ved å sjekke deres motstand. Ta kontakt med din bil reparasjon manuell.,

MERK: På moderne kjøretøy modeller, noen produsenter anbefaler deg å bruke en spesiell måle tester for å sjekke indikator for riktig drift. Dette er vanligvis gjort på kjøretøy hvor olje-press-systemet er kontrollert av bil datamaskinen. Ta kontakt med din bil reparasjon manuell.

Om tester viser advarsel-lampen eller instrument fungerer som den skal, det er en god idé å sjekke systemet press. Head over til den delen Hvor å Sjekke Olje Trykk nedenfor for prosedyren.,

VI., Jeg Har Lavt oljetrykk ved Tomgang

Når olje-advarsel-lampen eller olje manometer leser for lite ved idle, kan det bety ett av flere ting:

• Lav motor olje nivå
• motorolje er slitt
• Overoppheting forårsaker olje til tynn
• Olje pumpen ikke fungerer på riktig måte

VII. Mitt System Har Høy Olje Trykk på

Selv om lavt oljetrykk er det vanligste problemet når det er noe galt med smøring, høyt oljetrykk kan også skje.

Høy olje-systemet press dukker opp når systemtrykket går utover den øvre grensen parametrene i systemet.

Høy system press kan være forårsaket av de følgende forhold:

• overtrykksventil stikker lukket. Denne ventilen er plassert i motoren olje pumpe eller nær den., Ventilen begrenser det maksimale oljetrykk tillatt i systemet, og åpnes når maksimalt tillatt trykk er nådd, vanligvis mellom 40 og 60 psi, avhengig av modell. Ellers, vil trykket stige. Avfall eller slam eller tykk olje kan tette de ventil.
• Høy viskositet. Ved hjelp av en 20W-50 olje i en moderne, lav kjørelengde passasjer kjøretøy, for eksempel, kan føre til høyt oljetrykk. Noe lignende kan skje hvis termostaten pinner åpne. Motoren vil ikke nå driftstemperatur, og oljen vil ikke tynn nok riktig å gjøre jobben sin.,
• Begrenset olje gallerier eller passasjer. Avfall eller slam som kan tette partier og hindre motorolje fra å nå veivakselen lagrene og andre systemkomponenter.
• ved å Legge for mye motorolje. Sjekk oljenivået ved å lese peilepinnen, og rådfør deg med din bil brukermanual eller kjøretøy repair manual for motorolje kapasitet for en bestemt bilmodell.
• Plugget olje filter eller motorblokk bypass ventil. Dette skjer vanligvis når rusk eller oppbygging akkumuleres inne i bypass ventil for å hindre at olje flow., Også, dette kan skje hvis du ikke har erstattet olje filter løpet av de siste par motorolje endringer.

VIII. Vil Lavt oljetrykk Føre et Kjøretøy Ikke skal Begynne?

Noen bilmodeller kommer utstyrt med en lav-olje-press-sikkerhet krets.,

kretsen kobles til bilen datamaskinen, og datamaskinen slår av tenningen når det er for mye olje trykket er tapt.

Dette er for å hindre at motoren fra alvorlige mekaniske skader.

Sjekk din bil reparasjon manuell, hvis nødvendig, for å se om din modell har denne bryteren er installert, og, hvis nødvendig, sjekke olje-systemet trykket ved hjelp av følgende prosedyre.,

IX. Hvordan Sjekke Olje Trykk på

Du kan bruke en olje manometer og tester for å sjekke smøring-systemet i bilen din.,

Riktig smøring press avhenger:

• God drift av olje pumpen
• Enkelte systemkomponenter være innenfor spesifikasjonene
• det er Tilstrekkelig klaring mellom lagrene og tidsskrifter
• Rengjør gallerier

måleren kan gi deg informasjon om tilstanden av olje pumpe, og smøring system generelt.

Hvis du ikke har en olje manometer, kan du låne en fra din lokale auto deler butikken.

1. Første, finne olje sende enhet eller bytte. Dette er vanligvis montert ved siden av olje filter., Hvis det er nødvendig, ta kontakt med din bil reparasjon manuell.
2. Koble senderenhetens elektrisk kontakt. Deretter fjerner du sender enheten ved hjelp av en skiftenøkkel.
3. Koble riktig montering til gauge ‘ s slange til en plugg måleren på plass på senderenheten. Du kan også koble test måle i en av oljekjøleren linjer, hvis motoren bruker en (vanligvis finnes i diesel, turboladede eller høy-ytelse biler). Hvis det er nødvendig, ta kontakt med din bil reparasjon manuell.
4. Start motoren og la den være uvirksom i 15 eller 20 minutter, slik at det har nådd driftstemperatur.,
5. Øk turtallet til om lag 1000 rpm og sjekk motorens oljetrykk.
6. Øk turtallet til ca 2500 rpm og merk motorolje trykk.

7. Sammenligne målingene med spesifikasjonene listet på bilen reparere manuell.

   • Hvis olje-systemet trykket er lavere enn spesifikasjoner, må du finne ut årsaken.,
   • Hvis trykket er innenfor spesifikasjonene, og motoren opererer uten å banke eller rallende lyder, motoroljen har riktig nivå, og er i god stand, og det er ingen overoppheting problemer, så kan det være et problem med motoren oljetrykk sensor, olje trykkmåler eller lampe. Eller den elektriske kretsen.

MERK: Spesifikk test prosedyrer kan avvike fra det som er angitt her. Rådfør deg med reparasjon manuell, hvis det er nødvendig.,

X. Ytterligere Diagnostiske Tester

Noen vanlige problemer knyttet til lav motor olje trykk, og høyt oljetrykk, er diskutert her. Som du kan forvente, å vite den eksakte årsaken til problemet vil hjelpe deg å gjøre bedre reparasjon beslutninger og hindre videre, unødvendige reparasjoner utgifter.,

Selv om det er ikke så vanlig som de ovennevnte årsaker, ikke glem at en mislykket olje pumpen kan også opprørt systemtrykk. En mislykket pumpen kan lekke internt, dens ventil kan tette eller svake; skjermen kan tette, eller driveren, kan svikte. Hvis det er nødvendig, kan du installere en ny eller ombygd enhet.

Hvis olje pumpen i bilen mislykkes, må du kontrollere at problemet er bare med selve pumpen. En utslitt pumpen er sjeldne og kan foreslå, spesielt på høy kjørelengde motorer, utslitt motor lagrene som godt.,

noen Ganger, mer enn en test, inkludert en prelubricator test, kan være nødvendig for å finne årsaken bak et problem med smøring.

Noen-bil-eiere ser ut til å ha funnet en praktisk måte å forholde seg til tette olje pumpe-skjermer. Se videoen nedenfor for å få noen tips om rengjøring denne enheten uten å fjerne olje i panne. Disse tipsene kan fungere for deg også.

Denne artikkelen er nøyaktig og sann til det beste av forfatterens kunnskap., Innholdet er kun for informasjon eller underholdning, og ikke erstatning for personlige råd eller profesjonell rådgivning i virksomheten, økonomiske, juridiske eller tekniske forhold.

Spørsmål & Svar

Spørsmål: jeg har en 2005 Jeep Cherokee 3.7 L. Etter oljeskift, beløpet økt. Hva bør kontrolleres i rekkefølge?

Svar: Sjekk olje kapasitet for din modell i bilen brukermanual eller reparere manuell. Hvis det er for mye på det kan det påvirker motorens ytelse. Slippe noen av olje om nødvendig.,

Spørsmål: jeg har en Chevy Impala 2001. Når du går oppover, det rykk og bremser ned. Hva kan muligens være årsaken?

Svar: Det virker som en misfire. Har du endret tennplugger og koble ledningene? Start det hvis tjenesten planen er grunn til tenning.

Spørsmål: jeg har en 2015 Dodge journey v6 med 80k km, og min olje press leser 80 og deretter synker til 30-40 PSI. Det er et banket støy som kommer fra manifold, men det er ingen synlige skader. Kan du hjelpe?

Svar: sørg for at du har skiftet oljefilter i henhold til produsenten din timeplan., En tilstopping passasjen kan heve oljetrykk og sulte komponenter fra olje. Dette kan forklare hvorfor du høre banket støy.

Spørsmål: jeg har en 2004 Ford Explorer Sport Trac. Når jeg starter motoren alt er normalt, men når jeg begynner å kjøre, og motoren varmes opp, olje trykket faller plutselig, og motoren starter til lyd. Noen grunn til hvorfor?

Svar: Dette er vanligvis forårsaket av en slitt olje pumpe eller et problem med pumpen er overtrykksventil stikker åpne. Din oljefilter bør ha en olje overtrykksventil., Hvis du ikke har endret oljefilter siden lavt oljetrykk problemet starter, skiftet olje filter og se om dette løser problemet. En annen vanlig årsak til fallet i olje trykket er slitt ut lagrene på høy kjørelengde motorer. Hvis det er nødvendig, har problemet riktig diagnostisert før de bestemmer seg for eventuelle reparasjoner.

Spørsmål: jeg har en 2011 GMC Sierra 1500. Det holder advarsel for lavt oljetrykk. Min mann har byttet ut sensoren to ganger, og det holder å si lavt olje trykk stop engine. Hvordan kan jeg fikse det og hva kan være galt?,

Svar: Først, sørg for at motoren er faktisk å miste oljetrykk. Kontroller oljenivået, og olje tilstand. Også, sørg for at du har byttet olje filter i henhold til planen (du finner den vedlikeholdsplan i bilen brukermanual eller kjøretøy reparere manuell). Du kan koble en trykkmåler og sjekke den faktiske trykket. Vanligvis er problemet med å sende enhet eller kabling, eller smuss forstyrre avsender drift. Hvis oljetrykk er faktisk lave, gå over innlegget til å se mulige årsaker.

Spørsmål: jeg har en 2009 modell, med en 1.,2 L-motor, som viser en olje lave indikasjon på tomgang. Hvis jeg øke turtallet litt, indikatoren slås av. Hvorfor er dette?

Svar: Se avsnittet «VI. Jeg Har Lavt oljetrykk ved Tomgang» i posten for å få en idé om problemet.

Spørsmål: jeg har 2008 Dodge Durango 5.7 Hemi. Olje-press-lampen blinker på og av. Jeg har vasket slammet ut, og det er ingen banking. Det er fortsatt å gjøre det samme. Jeg erstattet den oljetrykk sensor tre ganger. Har du noen forslag?

Svar: sørg for at du har byttet olje filter som godt., Når du installerer sensor, bryt noen RTV rundt trådene godt. Sjekk olje press for å sørge for at du faktisk har lavt blodtrykk. Det kan være et problem med avsenderen enhet krets eller en faktisk press problem. Hvis så, sjekk innlegget for noen ledetråder.

Spørsmål: jeg har en BMW 320td 2008 modell. Plutselig er dette lavt oljetrykk tegn viste seg. Jeg stoppet ved en garasje i 30 minutter. Jeg startet bilen og dro hjem. Skiltet var gått til jeg kom hjem. Noen grunn til hvorfor?,

Svar: Vanligvis, dette er på grunn av lavt oljenivå, olje som har ingen eller svært lave viskositet (slitt olje), overoppheting (for å ha den samme effekten til en viss grad som den forrige punkt). En annen vanlig grunn er en feil trykkbryteren. Imidlertid, hvis du har sett for mange miles, lagrene kan være slitt og forårsaker et fall i blodtrykk.

Spørsmål: jeg har en 2000 Chevy Silverado og olje trykket er lavt, 20-40, psi og måle flått som en klokke. Er dette et tegn på olje pumpen sviktende?

Svar: Sjekk oljetrykk sender enheten først. Hvis det fungerer fint, gjøre en olje trykktest.,

Spørsmål: jeg har en 2008 Cadillac Escalade. Det viser lavt oljetrykk og jeg stopper motoren. Når jeg starter bilen, også kan jeg se kjølevæske lekket på bakken og temperaturmåler er på null. Når nålen kommer til midten av temperaturmåler, bilen vil kjøre jevnt ingen olje trykket advarsel ingenting. Hvorfor er det slik?

Svar: Det kan være en løs eller korrodert-tilkobling. Når temperaturen bygger seg opp, strømmen i kretsen overvinner motstand. Dette er bare en gjetning. Kretser med for mye motstand noen ganger oppfører seg på denne måten., Du bør ta vare på kjølevæske lekkasjen først, og deretter diagnostisere lavt oljetrykk problemet. Begge disse problemene kan føre til omfattende skade.

Spørsmål: Hvordan lave gjør oljenivået i en 2018 Dodge Ram 2500 må være før den lavt oljetrykk lyset kommer på?

Svar: jeg har ikke bestemt spesifikasjoner for din modell, men vanligvis, lavt oljetrykk lys vil komme på ca 1Qt eller 2Qts lav, avhengig av modellen (muligens 3 på din modell). Men vær klar over at dette er for lavt oljetrykk, så det er andre grunner som vil utløse varsellys.,

Spørsmål: jeg har en 2009 Toyota Corolla med 130K km på det. Etter en motor flush, merkelig, høy trykke støy i gang. Hva tror du det er?

Svar: Vanligvis er denne type støy utvikler seg når den hydrauliske løftere ikke få riktig olje press for å opprettholde riktig klaring. Jeg vet ikke om modellen bruker denne type løftere. Men valvetrain mekaniske problemer kan også føre til. Kontroller at du bruker olje og filter, anbefalt av produsenten. Hvis det er nødvendig, kan du sjekke oljetrykk.

Spørsmål: jeg har en 2003 Ford Focus SVT. Den har en 2.,0L Titanium motor. Min olje trykkmåler viser bare en liten bit lave i en høyde av 3000 rpm. Jeg har ingen lyset kommer på, men min ytelse mangler. Ingen banker eller støy og min olje nivå er god og olje er fremdeles god. Noen hint på hva problemet kan være?

Svar: Sjekk spesifikasjonene for modellen, og at du bruker riktig olje for din søknad. Når varmet, bør du få om 10psi 20psi eller mer på tomgang, og rundt 30psi eller mer ved 3000 o / min. Det løs i psi kan være et tegn på pumpen eller motorslitasje, men å miste en bit av press bør ikke være bekymret., Hvis det er nødvendig, kan du dobbeltsjekke med et oljetrykk måle og sammenligne. Noen ganger, hvis olje pumpen er skadet, vil datamaskinen gå inn halte modus, og du vil se en mangel på ytelse, men pumpen kan fungere greit. Du kan være lurt å dobbeltsjekke for ventende problemer med koder, selv om motoren lyset ikke kommer på, bare i tilfelle.

Dette er andre innlegg kan hjelpe så godt:

Spørsmål: jeg har en 2000 Chevy Astro og base van. Jeg kjørte hjem på motorvei og om 55mph (ca. 89 km/h) det mistet all makt. Nå er min lille psi måle sier 0psi, bortsett fra når det er kaldt i gang., Men snart den er varm det opp dråper og opphold på 0psi, unntatt når du akselererer. Hva kan være årsaken?

Svar: Dette kan skje hvis motoren er overopphetet, eller olje pumpen trykkavlastningsventil er feil.

Spørsmål: Motorens oljetrykk lavt alarm på 600 rpm og ved 85° temprrature. Hva bør vi gjøre?

Svar: Test oljetrykk, sørg for at det er lav. Start deretter feilsøking.

Spørsmål: Hva bør jeg gjøre hvis min olje varsellys holder på blinker og lager lyd?

Svar: problemet kan være med olje-sensor eller faktiske lavt drivstoff press., Sjekk trykket først for å være sikker på at det er til spesifikasjoner. Sammenlign ditt nummer med en i din reparasjon manuell. Deretter, om nødvendig, sjekk sensor.

Spørsmål: jeg har en Dodge Journey 2015, med motorens turtall går lav, maksimalt 4000 rpm. På samme tid, olje varsellys blinker. Jeg skanne datamaskinen og det sier det er noe galt med olje-press-kontrolleren. Jeg vet ikke hva det er? Er det Olje pumpe? Eller fôr pumpe?

Svar: Hvis du har merket av med en skanning verktøy, og det sier det er et problem med oljetrykk, så problemet er i systemet., Selvfølgelig, må du kontrollere at du har nok olje i systemet. Sjekk peilepinnen. Deretter må du bekrefte hvor mye press du fikk. Du kan gjøre med en sensor som er problemet, sender enheten, oljepumpe, ventil problem. Ett symptom med lavt oljetrykk er motoren høres mer » metallic.»I dette tilfellet, bør du ikke kjøre bil, til du finner ut hva som forårsaket lavt oljetrykk. Du må ha motor diagnostisert.

Spørsmål: jeg har 2018 Chrysler Pacifica, hvordan vet jeg om jeg har en olje-lekkasje?,

Svar: det andre innlegget kan hjelpe deg med å diagnostisere en lekkasje:

Spørsmål: jeg har en Toyota Yaris 2006. Det plutselig viste en lav olje-indikasjon, og vi stoppet og tauet bilen til garasjen. Men en mekaniker er å si at det er noen feil med motoren. Kan lavt oljetrykk påvirke motoren som raskt?

Svar: Hvis oljenivået var lav – som er hva advarsel indikatoren sier – kanskje du kunne ha lagt til litt olje og fortsett med din reise., Dette kan ha vært forårsaket av en lekkasje eller rett og slett at du behov for å legge litt olje som vanligvis er tilfellet med en motor fra tid til annen. Hvis advarselen indikatoren var om «Lavt oljetrykk». Dette var en mer alvorlig advarsel. Lavt oljetrykk kan føre til alvorlig skade på motoren. Men lavt oljetrykk kan være forårsaket av flere faktorer, og en av dem kan være motoren mekaniske problemer. I dette tilfellet, kan det være slitt komponentene, som for eksempel lagre eller viktigste lagrene, som trenger en større reparasjon, en blokkering i de smøring system, en sviktende olje pumpen, for eksempel., Så det er mulig at mekaniske problemer forårsaket lavt oljetrykk, ikke den andre veien rundt. Siden du ikke fortsette å kjøre bil når advarselen dukket opp, jeg tror ikke du som forårsaket problemet. Men feilen må være diagnostisert til å se hva som skjedde.

Spørsmål: Hva betyr det når olje trykket faller fra 40 psi 20 psi?

Svar: Kontroller at det er nok olje, sjekke olje for forurensning. Hvis du ikke har endret olje filter, erstatte det når du skifter olje. Du kan ha et problem med olje senderenheten., Den beste måten å diagnostisere det er å koble til en olje manometer og bekrefte at du faktisk mister trykket, før du bytter ut deler.

© 2018 Dan Ferrell

Dan Ferrell (forfatter) på juli 20, 2020:

Du trenger å sikre at du har riktig olje trykk, spesielt hvis varsellyset er fortsatt på. Det kan være en feil i en sensor som gjør bakken. Håper dette hjelper.,

Carrie på juli 20, 2020:

jeg har nylig kjøpt en golf mk5 gti 2005 bil kjørte perfekt hele veien hjem, og en timers reise, gikk for en stasjon så oljetrykk lyset kommer på fortalt meg til å slutte å slå motoren av, olje nivå er alt ok, RAC sa det kunne være olje pumpe eller sensor, har noen andre hatt dette problemet? 144k på klokken, masse papir arbeid og arbeid blitt gjort til bil

Dan Ferrell (forfatter) på oktober 15, 2019:

Sjekk oljetrykk. Sammenligne det til spesifikasjoner for ditt merke og modell. Det kan hende du trenger bilen repair manual for denne.,

ariel ariel på oktober 14, 2019:

hvorfor har min bil vios olje motor indikatorlampen lyser selv jeg erstatte en ny oljetrykk sensor?

Dan Ferrell (forfatter) på juni 03, 2019:

problemet kan være i ventilen tog eller kamaksel, stempelringer eller slitte stempler. Men du må sjekke faktiske oljetrykk før du gjør noe arbeid. Sjekk faktiske oljetrykk ved hjelp av et måleinstrument. Sammenligne målingene til spec.,

Fallang Mosenene juni 02, 2019:

jeg har en Golf4 2litre auto,2000 modell,gjorde motor overhaling etter å ha lavtrykk olje-skiltet,der jeg tok sveiv til tekniske fungerer,endret olje pumpe,olje-bryteren,lagre,pakninger.Bilen kjørte for noen få dager etterpå lyset kom på igjen.Hva kan være problemet igjen?