covered bridge

covered bridge, tømmer-truss struktur som bærer en kjørebane over en elv eller annen hindring, populære i folklore og kunst, men også av stor betydning i engineering historie. Funksjonen av tak og ytterkledning, som i de fleste dekket broer opprette en nesten komplett skap, er å beskytte de tre strukturelle medlemmer fra været. En truss er en grunnleggende form som medlemmene er ordnet i en trekant eller en serie av trekanter.,

Det er ingen bevis for tømmer-truss broer, med eller uten dekke, i den gamle verden, men det 13. århundre skissebok av den franske arkitekten Villard de Honnecourt skildrer en art av truss-broen, og den italienske Andrea Palladios «Avhandling om Arkitektur» (1570) beskriver fire design. Flere kjente dekket broer ble bygget i Sveits., Den Kappel Bridge (1333) av Luzern har blitt innredet siden 1599 med 112 malerier i trekantet mellomrom mellom tak og crossbeams, skildrer historien til byen og livet til sine to skytshelgener. I det 18. århundre Grubenmann brødre i Sveits bygget dekket tømmer broer av betydelig lengde, spesielt en bue-truss-broen over Elven Limmat i Baden, med et fritt spenn på 200 fot (61 m).

I Nord-Amerika covered bridge gjennomgikk videre utviklingen., Fra enkle king-post takstoler, der veien ble støttet av et par tunge tømmer trekanter, New England snekkere i det 18. århundre utviklet broer som kombinerer enkelhet av konstruksjon med sin andre økonomiske fordeler. Den første lange covered bridge i Amerika, med en 180-fot (55 meter) senter span, ble bygget av Timothy Palmer, en Massachusetts millwright, over Schuylkill River i Philadelphia i 1806. Dekket tømmer-truss broer snart spredte elver fra Maine til Florida og raskt spre seg vestover., En New Haven arkitekt som heter Ithiel Byen patentert Byen gitter, der en rekke relativt lette stykker, diagonalt krysses, tok plass i den tunge tømmeret til Palmer og design av arch, det kunne være «bygget av kilometer og kuttet av ved verftet,» i sin oppfinner uttrykk. En annen svært vellykket skriv inn ble designet av Theodore Burr, i Torrington, Connecticut. kombinerer en Palladio truss med en bue. Mange By-og Burr design sto igjen i hele Nord-Amerika i slutten av det 20. århundre, noen dateres tilbake til begynnelsen av det 19. århundre.,

Å bære den tunge belastninger av jernbanen, strykejern ble vedtatt for dekket broer, først for bare en del av truss, enten i vertikal eller diagonal medlemmer, og senere for hele truss. Strykejern ble snart erstattet av stål, og en rektor form av moderne jernbane bridge raskt utviklet seg. Metall truss ikke har behov for beskyttelse mot vær og følgelig ikke var dekket., Bygging av tømmer dekket broer, men fortsatte selv i andre halvdel av det 20. århundre.