båtmotorer er et viktig tema, enten du er kjøp, salg eller vedlikehold av en båt. Som type av båt og fasiliteter det har, båtmotorer er en viktig faktor når du tenker gjennom dine forskjellige båtliv bruke tilfeller og ved undersøkelse av første og langsiktige kostnader., I denne artikkelen vil vi gå over ulike typer båtmotorer, fordeler og ulemper med hver enkelt, bør du vurdere mer dypt debatten mellom påhengsmotorer og sterndrive motorer, og til slutt diskutere noen av de nyere teknologier for å treffe markedet med hensyn til båtens fremdrift.,
Forskjellige Typer båtmotorer
- utenbordsmotorer
- Innenbords motorer
- en Indre/Ytre (Sterndrive)
- Jet propulsion
- Overflaten stasjoner
- Pod stasjoner
utenbordsmotorer
veksten i radarer har hatt en tilsvarende vekst i popularitet og fremskritt i utenbordsmotorer. Drevet delvis av en økende popularitet i pontoon båter og saltvann fiske fartøy, salg av utenbordsmotorer har vokst jevnt de siste årene., I henhold til National Marine Manufacturers Association (NMMA) Påhengsmotor Salg Trender rapporten, påhengsmotor detaljhandelen økte for 7. år på rad i 2018 til en 12-års høy.
En påhengsmotor er en selvstendig enhet som inneholder motor, girkasse og propell, montert på båten er akterspeilet sitter utenfor hull på baksiden av fartøyet. I tillegg til å sørge for fremdrift, utenbordsmotorer gir også kontroll ved å bevege og å kontrollere retning av det stakk.,
Fordi de selvbetjente motor er montert på akterspeilet, vedlikehold er ganske enkel. En ekstra fordel leveres med evnen til å tilte motoren opp når du reiser gjennom grunne farvann og dermed beskytte utstyr.
En ulempe av dette designet er det faktum at en båt med påhengsmotor kan ikke ha en full flytebrygge (kan ha twin svømme plattformer som flankerer motor)., Design, derimot, betyr at båteiere har bedre akterspeilet-tilgang, noe som kan ha nytte aktiviteter som fiske (det er ingen overraskelse at utenbordsmotorer er vanligvis den primære valg for fiskebåter). Som vi kan allerede si, den planlagte bruken tilfeller for din båt er en viktig komponent i valg av den beste båt motorer.
Innenbords Motorer
Innenbords motorer er montert på innsiden av skroget er midsection og er koblet til en drivaksel som går gjennom bunnen av skroget. Drivakselen er koblet til en propell., En ekstra ror plassert bak propellen er brukt for styring.
Rett aksel innenbords motorer er ganske vanlig fremdriftssystemer. I dette systemet, den bakovervendte motoren er koblet til en vektfordelingen som kommer rett ut av bunnen av båten. Den direkte drivverk kan resultere i minimale tap av kraft fra motoren, og enkelt oppsett resulterer i en høy grad av pålitelighet. Men, noen ganger motorene må være plassert lenger frem, som kan kompromittere plass i førerhuset eller sitteplasser alternativer.,
V-stasjonen innenbords-systemet skiller seg fra de rett skaft i at det har fremover vender motor med girkasse som omdirigerer drivaksel mot baksiden av båten. Den kjører utstyr på bunnen av båten, som ligner på rett aksel innenbords system. Mer innvendig plass i førerhuset eller flere sitteplasser er ofte aktivert i denne ordningen som et resultat av at motoren er plassert lenger bak. Imidlertid, noen effektivitet er ofte tapt fra motor til propell på grunn av den retningen endring av V-stasjon.,
Innenbords motorer er populært med båter der vann er en prioritet. Inboard båter ofte lage konsistente, fin ramper og spor sant for skiiers og wakeboarders. Videre propell plassert under akterspeilet er en tryggere posisjon for, si, wakesurfers som er ridning i relativ nærhet til båten.
Innenbords motorer er vanligvis tyngre enn utenbordsmotorer, og i forhold til ytre, tilgjengelighet av innenbords er mye mindre. Vedlikehold og reparasjoner på de trange innerste rom er mer vanskelig.,
Indre/Ytre (Sterndrive)
Stern drive motorer, også kalt innenbords/outboards (I/O), er en kombinasjon av innenbords og utenbords motor. Motoren er i henhold til akterspeilet på båten og drivenheten er gjemt under bade plattform. Motoren, som de fleste inboards, er en marine tilpasset bil motor er montert på innsiden av båten. Motoren er koblet gjennom akterspeilet til en drivenhet (noen ganger referert til som en «outdrive») som ser ganske lik den nedre delen av en påhengsmotor., Den outdrive enheten dreies som ligner en påhengsmotor til direkte propellen gass og gir kontroll.
Sterndrive systemer kan være en fordel for grunt vann på grunn av evnen til å trimme opp drivenheten og fravær av løpeverk i bunnen av båten. Sammenlignet med en innenbords, det er flere komponenter av sterndrive motor utsatt som kan føre til skader eller korrosjon.,
Som med innenbords drift, bruk av en blåser som er viktig før du starter sterndrive motoren for å redusere brannfaren forbundet med oppbygging av drivstoff damp i motorrommet.
Jet Propulsion
Mange båtfolk knytte jet stasjonen fremdrift med personlige watercrafts fra tidligere år, men nylig, mange båtbyggere har inkludert jet stasjonen makt i en rekke runabout modeller.
jet drive propellen ligger inne i motoren sin bolig (kalt et pumpehjul)., Pumpehjulet trekker i vann og styrker det ut igjen, noe som gir skyvekraft for båten. Styrken av jet drive systemet er: grunne utkast, mer plass tilgjengelig for båtbyggere å utnytte (mens en sterndrive vanligvis trenger å være dekket av en sol pad), uten synlige propellbladene, og høy ytelse.
På den annen side, jet-stasjoner er ikke stor for lav hastighet miljøer som manøvrerbarhet lider med mindre motorkraft., I tillegg jet-stasjoner kan ofte være mye støy og mindre drivstoff-effektiv i forhold til andre alternativer (men nyere versjoner har bedret seg i disse områdene).
Overflaten Stasjoner
Hvis hastigheten på vannet er det du søker, overflate-stasjoner vil gjøre susen. Dette fremdrift typen er en innenbords motor med en kjøretur enhet som strekker seg ut igjen av båten i motsetning til bunnen. Propellen er delvis ute av vannet mens du kjører, noe som reduserer kavitasjon og gir høye nivåer av drivstoff effektivitet og ytelse.,
Overflaten stasjoner kan ofte komme med høyere vedlikeholdskostnader på grunn av det store antallet bevegelige deler.
En tidlig utvikler av stasjonen var Howard Arneson. Arneson utviklet overflate stasjoner først og fremst for katamaraner og V-båter. Pershing Yachter gjøre full bruk av Arneson stasjonen. Pershing yachter kan ofte bli identifisert av hanen halen sparket opp av overflaten stasjoner.
Pod Stasjoner
Pod drive kjøretur ytelse systemer har eksistert siden 2005, og et økende antall av cruise har blitt utstyrt med pod drive systemer., I stedet for en tradisjonell aksel-basert fremdriftssystem, pod drive systemer har ett eller flere selvstendige pods montert på bunnen av båten som overfører motorkraften til skyvekraft.
Pod-stasjoner har en tendens til å tilby økt drivstofføkonomi, kjøreegenskaper og ytelse. I tillegg posisjon fikse og styrespaken dokking er en lek. Pod drive systemer har en tendens til å koste mer, og å finne den riktige teknikere for å vedlikeholde og reparere slike systemer kan være litt mer vanskelig enn tradisjonelle fremdriftssystemer avhengig av plasseringen.
utenbordsmotorer vs., Sterndrive Motorer
Velge mellom en ytre og en sterndrive motoren er et vanlig spørsmål for fritidsbåter, kanskje oftest med bowriders. Mens i det siste, mest bowriders kom som standard med en sterndrive motor, båt produsenter i dag gir de fleste bowriders muligheten for ytre makt.,
Her er noen ting å vurdere når du velger mellom ytre og sterndrive motorer:
Arkitektur & Estetikk – Vanligvis sterndrive båter vil tilbyr et komplett sunpad og komme med valget av en flytebrygge mens den ytre drevet båt kan ha twin svømme plattformer som flanke den utenbordsmotorer. Outboards aktivere en mer fishable akterspeilet og mens du mister plassen på baksiden, vil du vanligvis få en mer romslig cockpit for lagring eller sitteplasser., Estetisk, mange båtfolk som de rene linjene til en sterndrive design med en sol-pad og flytebrygge. Men, basert på personlig smak, noen liker utseendet av påhengsmotorer.
Ytelse – power-til-vekt-forhold er en viktig komponent ved å analysere resultatene av utenbordsmotorer vs. sterndrive motorer. Med de siste fremskrittene i motor ytelse, hestekrefter kan ofte være lik når man sammenligner utenbordsmotorer med sterndrive motorer. Utenbordsmotorer vinner av et betydelig margin på vekt faktor., Derfor, strøm-til-vekt-forhold for en påhengsmotor drevet båten kommer til å være bedre enn en sterndrive båt. Mens en lettere båt er bedre generelt for ytelse, er det viktig å analysere vannet vil du være cruising i, som mer vekt kan gi deg en kraftigere tur når du arbeider med grov sjø.
drivstoffeffektivitet – Fordi outboards vanligvis bety en mindre båt, dette betyr pent inn drivstoffeffektivitet, selv mens outboards har en tendens til å kjøre på høyere Turtall. Hvis mengden drivstoff du brenne mens båtliv er viktig for deg, så en motor kan være det beste alternativet.,
Kostnader & Vedlikehold – generelt, outboards har en tendens til å koste litt mindre direkte enn sterndrive motorer, men det er mange variabler som kan påvirke kostnadene. Vedlikehold er definitivt enklere med en påhengsmotor som selvstendig enhet er ganske tilgjengelig. I tillegg sterndrive har flere bevegelige deler som har en tendens til å føre til mer vedlikehold over tid. Hvis vinterklargjøring er relevant, vinterklargjøring er også enklere når du arbeider med outboards.,
Mens ytelse, drivstofføkonomi og vedlikehold er viktige hensyn å ta, mange båtfolk velger mellom motor og en sterndrive system basert på planlagt bruk tilfeller av fartøyet. Tross alt, de fleste båtfolk er ikke egentlig å kjøpe drivstoff effektivitet og ytelse når du kjøper en båt. I stedet, de er å kjøpe det moro og glede at båten representerer.
nedenfor bildet viser en familie nyter flytebrygge på sterndrive drevet Kobolt R35.,
Snakk med en klarert selger eller megler om den spesifikke bruker du planlegge for din båt. Fiske vs. vannsport, hvor mange gjester vil typisk være med deg på båten, hva farvann har du tenkt til å navigere? Disse hensynene vil sannsynligvis harddisken din beslutning mer enn noe annet, og i de fleste tilfeller, du kan matche en egnet ekstern eller sterndrive motor med hensiktsmessige nivåer av ytelse og pris.
Fremtiden båtmotorer & Teknologi
Båt-motor-teknologi fortsetter å marsjere videre., Ikke altfor ulike til bilindustrien, og mye av den innovasjon som omgir elektrisk kraft og fremdrift i båter. Ideen om «går elektrisk» er en populær trend i mange sektorer i dag, og en rekke bedrifter arbeider bare at når det kommer til båtliv.
Torqeedo er et tysk selskap som har spesialisert seg på alternative fremdriftssystemer inkludert elektrisk outboards, elektrisk inboards, elektrisk pod-stasjoner og hybrider.
Volvo Penta, en verdenskjent merkevare, er å utvikle hybride løsninger med elektrisk-modus., Volvo forventer å se sin teknologi er kommersielt tilgjengelig innen 2021. Hybrid variant vil operere med null utslipp, herunder lavere støy og reduserte kostnader. Hybrid-systemet er for tiden i beta utvikling.
Selv om disse selskapene (og andre) fortsette å utvikle el-og hybrid-basert framdriftssystemer, fremskritt på dette området vil bli hjulpet av forbedringer i batteri-teknologi (av selskaper som Tesla og Panasonic) og forbedret infrastruktur (for eksempel ladestasjoner på marinaer).,
i Tillegg, andre fremskritt i marine propulsion og miljø teknologi kan finne sin vei til slutt inn i mindre skip. Her er noen flere eksempler på innovasjon som etter hvert kan finne sin vei inn i radarer.
Maersk, en dansk frakt konglomerat, er utrustning sine tankskip med rotor seil for å spare drivstoff kostnader med opp til 10%. Rotoren seil stole på magnus-effekt (en roterende objekt som beveger seg gjennom luft erfaringer en sidelengs bevegelse effekt)., Maersk er utrusting av fartøy med 10 etasjers høye sylindere slått av små motorer for å hjelpe strøm av tanker, ved hjelp av magnus effekt.
Eco Marine Power er en Japan-basert selskap som utvikler løsninger for vind og strøm på tankskip, yachter og andre store skip. Produkter som allerede er tilgjengelig, er solenergi systemer med integrert computer management og solenergi panel-systemer som kan tilpasses for en rekke skip og båter. Selskapet selger også en komplett linje av marine batterier.
har du noen ytterligere spørsmål om båt motorer eller fremdrift for hvilken som helst størrelse båt eller båt?, Yacht brokers og salg personell på Tom George Yacht Gruppen er tilgjengelig for å svare på dine spørsmål og hjelpe deg å finne den perfekte båten med deg og din families behov.
Ofte Stilte Spørsmål
Hva er de forskjellige typer båtmotorer?
Populære motoren typer for båter inkluderer utenbordsmotorer, Innenbords motorer, Indre/Ytre (Sterndrive), Jet propulsion, Overflate-stasjoner og Pod-stasjoner.
Hvorfor er utenbordsmotorer så populære?
utenbordsmotorer er selvstendige enheter som er montert på akterspeilet. Plassering og tilgjengelighet gjør vedlikeholdet enkelt., I de siste årene, motor ytelse har økt. Siden outboards veier mindre enn en innenbords, power-til-vekt-forhold er utmerket i båter med outboards. Dette hjelper både ytelse og drivstofføkonomi.
Når båtfolk ikke ønsker en påhengsmotor?
Når bading og vannsport er i fokus, mange båtfolk som rent utseende og design av en innenbords eller sterndrive motor. Dette gir en sunpad eller bade plattform.